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“亚市”的变迁
有着近10年“中国车市晴雨表”之称的北京亚运村汽车交易市场,在多次风声鹤唳的搬迁声中,终于被迫迈出了最后一步。近日,记者在“亚市”看到,原来人满为患的这里已经人去楼空,一些经销商的门面也开始拆除。 相似文献
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2009年2月27曰,深圳、东莞和惠州三市签署《推进珠江口东岸地区紧密合作的框架协议》,启动珠江口东岸城市一体化进程。相比“广佛同城”与“珠江口西岸一体化”,深莞惠三城市动作迅速先行一步签订“协议”,显示当前国际金融危机尚未见底之际,深莞惠三市已进入“同盟作战”时期,欲合力抵御危机走出阴影。 相似文献
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“爱,地球博”(即2005年日本国际博览会)将于2005年3月25~9月25日在日本名古屋东部丘陵地区(长久手市,丰田市,濑产市)举行。据介绍,各种以全新“未来派”设计方案和“全面顾及地球环境保护”为基本概念的新一代自行车式出租车,即将正式开始在会场上运行。 相似文献
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在许多国家的首都或大城市,往往都有一个标识,这个标识“体型”不大,甚至有些只是几块方形的地砖,但它却“身居要职”,代表着一个城市乃至一个国家的中心,让游人有“千里之行,始于足下”的感叹。 相似文献
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基于交通需求产生机理分析的大城市交通拥挤对策研究 总被引:1,自引:0,他引:1
本文从交通需求的产生机理出发,提出了从“三个层次,两个方面”解决大城市交通拥挤问题的思想,以此为基础,提出了解决大城市交通拥挤问题的系统对策。 相似文献
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为认真贯彻落实军委、总部关于抓好军车军牌管理整顿、维护军队良好形象的一系列指示要求,近日,南京军区组织了华东“五省一市”军警协作会议,研究下发了《南京军区华东“五省一市”军警协作加强军车运行管理实施办法》(以下简称《办法》),健全了军警协作组织领导、军车交通违法抄告、军地协作加强外出军车监管等长效机制,明确各省(市)公安交通管理部门每月向军区军警协作办公室抄告驻区部队军车交通违法情况, 相似文献
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我国的多数大城市面临着越来越多的交通问题,其集中表现在交通高峰期大面积、规律性的严重拥堵,本文就此分析了大城市交通的结构与特征,并结合“高速道路”在大城市交通中的作用和地位提出了高速道路的规划思路。 相似文献
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经过几十年的发展和演变,中国摩市完成了从“卖方”到“买方”的转变,市场的需求左右着企业的研发方向,跟不上市场节奏的企业只能黯然出局。 相似文献
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未来,小城镇汽车行业发展是大势所趋。但是,在大城市所发生的一系列交通拥堵问题,如何在小城镇得以避免?即小城镇在汽车发展之路上如何平衡好“拥堵”与“发展”之间的矛盾? 相似文献
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汽车配件城(市场)是改革开放的产物。中国汽车配件行业是个特殊的行业,配件的国别多、型号杂、品种约20—30万种;检测难、费用高,配件“治理整顿”工作难度大。很多汽配城,不敢触及配件质量治理整顿工作,怕把汽配城治理整顿垮了。西郊汽车配件城不是这样,敢于大胆治理整顿,在市、区技术监督局支持下,成立了“治理整顿”办公室。在市、区工商局支持下,成立了消费者“投诉监督站”。大力推展“质量信得过单位”活动。我们体会到,汽配城治理整顿的力度越强,汽配城业务越红火。 相似文献
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《时代汽车》2008,(12):35-35
美国财政部长保尔森11月18日告诉美国国会众议员,无论底特律的三家美国最大的汽车厂多么需要帮助.布什政府是铁了心不会在“七千亿救市计划“中拿出二百五十亿救助汽车业的。美国财政部长保尔森在美国国会众议院金融服务委员会的一次听证会上,对那些要求他从”七千亿救市计划”拿钱出来救助汽车业的议员们说,“绝对不能动用救市计划的钱,挽救汽车业,还有其他办法。”保尔森说.挽救汽车业的目的已经超越了当时通过的“七千亿美元救市计划”的目标范围。美国三大汽车生产商通用汽车、克莱斯勒和福特公司在美国雇用人员近二十五万人,据支持挽救者称,三大汽公司涉及到超过四百万个就业机会。 相似文献