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本文介绍瓦锡兰公司(RT-Flex系统)电控共轨式柴油机的技术及其特点,对电控共轨进行了分析,指出目前存在和需要解决的问题。 相似文献
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介绍了瓦锡兰公司(RT-Flex系统)电控共轨式柴油机的技术及其特点,对电控共轨进行了分析,并指出了目前存在和需要解决的问题. 相似文献
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为改善电喷柴油机的燃烧质量,在分析喷油提前角对燃烧过程及参数影响的基础上,提出以单缸排气温度和扫气温度最低值为参照指标的喷油提前角单缸连续修正方法(双低法)。以瓦锡兰RT-Flex型柴油机为试验对象,在运营中的实船上进行喷油提前角单缸连续修正,记录相关数据并与其他航次进行对比分析,证明该方法可显著提高经济性,主机状况也得到明显改善。 相似文献
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主要介绍瓦锡公司(RT-Flex系统)电控共轨式柴油机WECS-9500控制系统的技术及其特点,指出目前存在和需要解决的问题。 相似文献
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<正>0引言WARTSILA 7RT-Flex58T-B型主机是瓦锡兰公司推出的新型燃油喷油和排气阀电控共轨系统主机,主要装配在本公司AFRAMAX型油船(载质量为10万t左右)上,具有省油和保养周期长的优点。1故障现象某日,我公司"凯达"轮主机设定转速84 r/min稳定航行中,各缸的排温380~390℃,排温正常。中午时分观 相似文献
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<正>0 引言2008年瓦锡兰和三菱重工合作研发RT-X系列低速柴油机,2011年温特图尔发动机公司(WGD)推出X型船用低速二冲程柴油机,属于RT-flex机的优化改进型。其中:X62和X72两型低速X系列柴油机是专为海岬型散货船、巴拿马型散货船、苏伊士型油船和巴拿马型集装箱船设计的;其后推出的X92机型主要用于大型集装箱船。与RT-flex机相比,X型柴油机采用一些新技术,笔者进行简单介绍,供同人参考。1 活塞及气缸传统的柴 相似文献
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RTA96C是瓦锡兰公司苏尔寿RTA系列船用低速柴油机中单缸功率最大的机型 ,研制时所有的性能指标都达到了要求 ,被广泛应用于大型集装箱船上 ,但却出现了可靠性方面的一些问题。主要介绍所出现的问题和相应的改进措施。 相似文献
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基于PLC的船舶主机逻辑程序控制系统的研究 总被引：1，自引：0，他引：1
该遥控装置以德国西门子S7型可编程控制器（PLC）作为主控制器,适用于大型低速二冲程可反转柴油机,实现了主机遥控系统中逻辑程序控制的起动、换向、制动等功能。用PLC做主控制器可以根据机舱条件充分发挥PLC的优越性,使系统更广泛的应用于各种类型船舶。 相似文献
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2009年10月30日，合肥熔安动力机械有限公司总装车间落成暨首台机交机庆典仪式隆重举行。作为熔安动力的首台机，6RT-flex68-D智能型船用低速大功率柴油机，是瑞士瓦锡兰公司6RT-flex68-B的改良机型，具有设计模块化、操作人性化、经济环保三大显著特点，充分满足船东、船厂对主机日益提升的要求，是应对日益加剧的全球能源危机，满足最新排放标准的最佳选择之一，可被广泛应用于油轮、散货船、大型集装箱船等多种船型。 相似文献
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随着柴油机技术的发展,电喷柴油机已开始应用于商船,其管理和安全操作成为航运公司的新课题。MAN B & W ME-B型柴油机为传统MC机型向新的ME机型过渡的一种小缸径机型。它延续了MC机凸轮轴和排气凸轮的设计,在结构上相对MC机型改动较小,整机造价较低,经济性高;但因采用了电子喷油控制,具备优良的燃烧控制性能,支持"经济"和"排放控制"两种控制模式,适应MAPOL附则Ⅵ中控制NOX等污染物的要求,需要船员掌握新的管理方法,不 相似文献
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中国船舶重工集团公司(CSIC)、芬兰瓦锡兰集团(Wartsila)、以及日本三菱重工(MHI)正准备共同建合资企业,在中国制造大型低速船用柴油发动机。合资合同由青岛齐耀麟山动力发展有限公司(QQLPDC)和熊猫新科股份有限公司(PSH)共同签署。9月27日,正在汉堡出席第22届汉堡国际海事展的中船重工集团公司总经理李长印先生会见了瓦锡兰集团总裁,签署了《齐耀公司合资补充协议》并召开了新闻发布会。QQLPDC由CISC下属的宜昌船舶柴油机厂(YMD)和上海船用柴油机研究所(SMDERI)共同拥有。PSH为瓦锡兰和MHI共同所有。根据合资合同,QQLPD… 相似文献
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受船舶运力严重过剩和经济增长缓慢的影响,同时为了推进绿色航运,各大航运公司都在实施节能节排,提高船舶营运效率,纷纷寻求各种办法降低营运成本,提高竞争力。船舶采取经济航速运行已成一种新常态化。主机低速运行和优化气缸油注油率可以降低燃油和润滑油成本。但诸如此类的降本增效措施,会对主机工况、船舶维护成本以及船舶安全性能方面带来不利影响。我轮主机采用瓦锡兰公司船用共轨(RT-flex)系列柴油机,型号为7RT-flex68D,持续功率21 910k W/95rpm,超长行程。主机运行在低低负荷转速下,造成了缸套低温腐蚀的发生。 相似文献
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输出扭矩是柴油机电控和状态观测的一个重要参数。由于非接触式动态扭矩传感器价格高昂，不适合大规模的扭矩测量应用，因此，建立准确的扭矩模型是克服这一困难的捷径，对控制和状态观测都具有重要的意义。在常用于稳态仿真的容积法模型基础上，结合曲柄连杆机的动力学模型，建立了大型低速船用柴油机的扭矩预测模型；采用线性插值法简化燃油燃烧放热规律参数的计算；借助“浓排气”模型提高扫气过程的计算速度；并以6S60MC大型低速船用柴油主机为例，进行了仿真计算。结果显示，仿真示功图与实测图基本吻合，可准确预测多缸柴油机扭矩的变化。 相似文献
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<正>0引言RT-flex型柴油机是船用二冲程智能电喷柴油机中典型的机型,被越来越多地应用在远洋船舶上。Flex Viewer软件可以修改主机的控制参数,实时提供相关的监控数据以及在线帮助功能。针对典型报警故障,利用Flex Viewer软件,结合监控数据和曲线图,分析燃油控制单元(Injection Control Unit,ICU)工作原理,给出比较合理的故障排除方法。某远洋公司船舶主机为6RT-flex48T-D型智能电喷柴油机。自2014年4月接船营运以来,主机ICU出 相似文献
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正0 RT-flex型主机简介RT-flex型电喷主机取消传统主机的凸轮轴等传动机构和调速单元,采用WECS-9520主机控制系统进行定时和调速。WECS-9520主机控制系统主要由E90:COM-EU、E95:CYL-EU和位于主机自由端或推力轴承推力环处的角度编码器等组成。主机的定时功能由角度编码器和E90:COM-EU、E95:CYL-EU控制各共轨电磁阀完成,燃油喷射的动力 相似文献
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介绍MAN B＆W公司ME型柴油机.通过与原机型对比,简要阐述ME型柴油机的结构特点和性能特点.介绍了ME型柴油机电控系统和液控系统组成及其功能,ME柴油机采用电液控制,智能化程度高,控制灵活优化,但没有传统的低速船用柴油机来得直观,新技术对船员及船舶管理人员提出了更高的要求.详细分析了其液压系统的特点及其管理要求,可供有关人员参考. 相似文献
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《中国修船》2013,26(2)
Chris-Marine(克里斯马林)是瑞典的一个家族企业,公司成立于1962年,总部位于瑞典马尔默.公司主要研发和制造高质量的便携式柴油机维修机械,用于柴油机原位直接使用或在车间使用,同时提供相应的柴油机维修服务.公司拥有一流的设计团队,对2冲程和4冲程柴油发动机有着广泛的认知,与全球主要的2冲程和4冲程柴油机制造商在研发柴油机维修机械上有着密切的合作.公司的部分产品获得了MAN(曼恩)和WARTSILA(瓦锡兰)的认可证书(如LBD、VGT型阀和阀座研磨机,VPUD和VPU型喷油器试验台等船舶配套工具).公司所服务的客户包括柴油机制造商、柴油机服务商,以及航运公司、柴油机发电厂、油田等柴油机的使用单位.在中国主要客户有:中国海运、中国远洋、南京油运、中海油、海军工厂、镇江船用柴油机厂、杭州中高发动机厂、陕柴、济柴、安庆船用柴油机厂、深圳大亚湾核电站、MAN B&W(曼恩)、WARTSILA(瓦锡兰)、CATERPILLAR(卡特彼勒)、ROLLS-ROYCE(罗尔斯-罗伊斯)、高尔登等.经过50年的发展,Chris-Marine公司的柴油机维修机械在业内以使用方便和质量一流、性能优越而闻名全球. 相似文献