利用大型工字钢组拼临时支墩设计方案

五一路立交桥跨越含长大正线在内的铁路线共计12条,桥梁与铁路线曲线交汇,且斜交角度较小,线间距狭窄,地下障碍物多,为满足铁路行车安全界限的要求以及钢梁架设的要求,结合实际情况,经多方案比选确定采用大型工字钢制做悬臂形临时支墩.     

高速铁路线网能力研究综述

高速铁路线网能力研究对满足客运需求、优化高速铁路运输组织有着重要意义.本文在总结和分析高速铁路线网能力利用技术特征、国内外高速铁路线网能力研究现状的基础上,分析我国高速铁路线网在线网能力内涵、计算方法、协调评估等方面的不足,提出以满足高速铁路线网能力利用特性为目标,构建包含高铁线网运能利用机理、满足服务质量水平的高铁线...     

铁路行车线上施工三跨钢—混凝土叠合梁

介绍沪宁铁路线上施工三跨钢—混凝土叠合梁，包括钢梁拼装及吊装，桥面铺装底模的设计。     

铁路线跨箱涵桩基承载特性分析研究

铁路作为重要的交通运输工具,在国民生活中起着举足轻重的作用,然而铁路的基础建设仍是困扰铁路快速发展的难题。新建、改扩建铁路线工程,总会受到地质条件、既有构筑物的制约,优化线路结构能够保障铁路运输安全。本文介绍铁路线跨箱涵构筑物,通过人工挖孔桩加固路基,以减少铁路线跨箱涵地段的沉降,同时,桩基础能够补强箱涵构筑物的结构强度,实事证明该结构设计方案切实可行。同时,本文运用Abaqus有限元软件对桩基础进行模拟分析,验证桩基础补强铁路线路基的作用。     

高速铁路的运营模式

所谓高速铁路的运营组织模式,就是在高速铁路线上开行何种列车?如何组织各种形式列车在高速铁路线上运行?根据高速铁路修建模式的不同,一般有以下3种运营组织模式。一、全部开行高速旅客列车模式就是说,在高速铁路线上只运行高速旅客列车,不允许跨越本线的其他任何列车运行。其直通客流量大,但若要乘坐跨越本线旅客列车的只能采用换乘办法解决。日本的新干线高速铁路线就是这种典型的运营模式。这种模式适用于自成系统的高速客运专线。其优点:列车运行速度高,可达300公里/小时以上;列车间隔时     

义乌市利用铁路老线位建设汽车快速通道方案探讨

针对义乌市浙赣铁路移线后，老铁路线位如何最佳利用，改造成快速汽车通道，解决汽车阻塞问题，章进行了方案比较，并阐述了建设地下汽午快速通道的意义。     

荆岳铁路敲定南线方案

铁道部、湖北省、湖南省铁路工程协调小组10月20日在岳阳市召开会议，经过与会专家反复论证，最终确定了荆岳铁路采用南线方案。据悉，该铁路线预计明年开工。     

国际快讯

沙特内阁批准实施大陆桥铁路项目 近日，沙特内阁批准实施大陆桥铁路项目，内容是建设一条铁路线连接沙特的东、西部，预计将给该区域的交通运输系统带来显著的变革。     

英国政府34亿美元出售高速1号经营权

英国政府11月5日表示，将把英吉利海峡铁路线30年的经营权以21亿英镑（约合34亿美元）出售给加拿大的一个投资基金集团。     

也谈省际城市一线连

上海至昆山、苏州早在清代末年就已经建成沪宁铁路，不久前沪宁城际铁路、京沪高铁相继通车，加上轨道交通11号线，这样上海至昆山、苏州有了多条铁路线相通。     

锦江双线特大桥三角形挂篮悬臂施工中的结构计算

针对铜玉铁路线锦江双线特大桥(68+128+68)m三跨预应力混凝土悬臂现浇梁段,基于力学计算和计算机仿真模拟对三角挂篮施工过程中的两种工况进行分析。计算表明:两种工况下三角形挂篮受力满足设计要求,均能符合施工过程中稳定性及变形要求。     

跨既有铁路斜交式公路拱桥施工方案研究

公跨铁立交桥上跨既有铁路线桥梁安装,施工难度大,安全性要求高,时效性要求强,而公路与铁路斜交时难度更大。以某公铁立交桥为背景,系统介绍施工方案比选,无防护棚架防护跨线制梁与安装方案的具体工艺技术和安全措施,方案安全而高效,可为同类工程提供经验参考。     

世界上最大的火车站100岁

美国纽约的大中央火车站是世界上最大的火车站。它始建于1903年,并于1913年正式启用,2013年迎来了100岁的生日。这座纽约著名的地标性建筑,是一座集地面铁路与地下铁路的交通枢纽。它占地面积达19.4公顷,共有70股铁路线通过。其中,上层有43股铁路线,下层有27股铁路线。该站每天要接送列车近600列,运输旅客近20万人次。据统计,历史上旅客最高峰日是1947年7月     

大幅面铁路线路平面图整体处理算法的研究

对连续大幅面带状铁路线路光栅图进行以铁路线为中心的局部矢量化，可以保持大数据量线路平面图的整体一致性，并可实现图形的快速定位及检索。论述了实现上述里程的基本算法。     

连通英吉利海峡遂道和伦敦的新线路

连通英吉利海峡隧道和伦敦市中心的新线路是英国第一条高整铁路线。一期工程长74km，包括North Downs隧道，2003年底投入运营；二期工程长39km,目前正在施工，预计2007年开通运营。[编者按]     

空铁联运条件下长三角地区铁路系统客运组织

本文利用重力模型和logit模型对长三角地区主要城市间的铁路客运量进行预测,分析了空铁联运对该地区的铁路客运系统在运输组织模式和列车运行方式方面提出的新的要求。在此基础上,结合铁路线网规划,确定了适合空铁联运的铁路客运组织模式。     

预应力锚索在高陡边坡加固中的应用

从设计、施工两方面介绍了预应力锚索在某铁路线上边坡加固工程中的应用情况，为预应力锚索在治理、加固边坡方面积累了应用经验，并进一步分析了预应力锚索加固体系破坏的主要原因，提出了提高加固效果的建议措施。     

空中花园

为在繁华喧嚣的城市中打造出一个新的绿色空间，营建城市绿肺，以便改善空气质量，最近在意大利的海滨城市巴里（Bari），利用在既有铁路线的上方空间建造了一个2公里长的华丽高架花园，外加一个大型公园和散步长廊，堪称城市中的空中花园。     

基于博弈论的自然灾害下高速列车运行径路调整研究

随着我国高速铁路飞速发展,途径自然灾害易发区的高铁路线也日渐增多,为减少自然灾害对高铁运营产生的影响,需对高速铁路线上受灾害影响的列车进行径路调整.首先分析了高速铁路运营的铁路企业和旅客的费用函数,然后考虑到自然灾害下高速铁路列车进行运行径路调整时,引入博弈论,从实现铁路部门以及旅客共同效益最大化的角度分析最优运行径路...     

水的作用力对铁路库岸边坡稳定性的影响

以水的作用力对外福铁路线库岸边坡的影响为例，通过调查、试验、分析及计算，提示浮力、渗透动水压力、波浪作用力对库岸边坡的希罕及其给铁路工程带来的影响。为全面研究水库坍岸岸及灾害整治，提供预测、设计及施工依据。