国内铁矿石或进入买方市场,专家称短期难改

近期,在钢材市场价格有所反弹的情况下,钢厂采购铁矿石等原料资源处于谨慎状态,目前进口铁矿石市场成交较往年观望氛围浓重,供需双方保持僵持状态,港口库存则在连续减少后出现反弹。对此,兰格钢铁网信息研究中心副主任王国清称,目前进口铁矿石仍处于供大于需的     

天降巨石砸向汽车业进口铁矿石惊世暴涨

近日，进口铁矿石的价格暴涨了71.5%，这样“离谱”的涨幅在钢铁行业前所未见。     

成本控制成钢铁企业隐患

去年第四季度，中国钢铁企业还为产量供过于求、产能盲目扩张，铁矿石超量进口及贸易秩序混乱而头疼，今年伴随铁矿石价格的增长，如何控制成本已经成为中国钢铁业面临的又一大难题，钢铁行业的利润面临被挤占的危机。     

钢材涨价托高摩托车制造成本

由于进口铁矿石价格大幅上涨,引发国内钢铁产品集体涨价,给以钢材作为主要原材料的汽车、摩托车行业带来了巨大影响.其中宝钢、武钢等几家主要钢企已经将每吨钢材的价格提高了800元左右.据重庆"摩帮"的分析,目前每辆摩托车成本已大幅上涨.     

我国石油进口价格风险研究

随着我国经济的发展,我国每年进口石油的数量越来越大,石油价格风险问题逐渐显现。石油进口价格的变化是产生石油进口价格风险的主要原因,而石油进口价格风险对我国国民经济的影响也是广泛而深刻的。为了为我国国民经济的健康快速发展提供能源保障,本文从石油进口价格风险的形成原因着手,讨论了石油价格上涨对我国国民经济的影响,并提出了控制石油价格风险的措施。     

我国石油进口价格风险研究

随着我国经济的发展,我国每年进口石油的数量越来越大,石油价格风险问题逐渐显现.石油进口价格的变化是产生石油进口价格风险的主要原因,而石油进口价格风险对我国国民经济的影响也是广泛而深刻的.为了为我国国民经济的健康快速发展提供能源保障,本文从石油进口价格风险的形成原因着手,讨论了石油价格上涨对我国国民经济的影响,并提出了控制石油价格风险的措施.     

铁矿石期货价格发现功能的实证分析

通过选取2017年2月3日至2019年2月28日的中国铁矿石期货价格和现货价格时间序列数据,首先通过Excel进行两数据的相关性分析,然后采用计量经济模型中的时间序列的平稳性检验、协整分析、格兰杰因果关系检验、修正误差及脉冲响应等计量方法,探讨了铁矿石期货价格与现货价格之间的关系,结果显示铁矿石期货价格对现货价格具有引导作用。     

钢材价格上涨:商用汽车各方冷静应对

2008年全国开始全面实施国Ⅲ,使中国商用汽车市场面临新的考验;然而,由于2008年初进口铁矿石开始大幅涨价,迫使我国钢材价格大幅上扬,作为用钢大户的商用车行业又面临新的考验.     

铁矿石库存破亿吨

海关快报数据显示，中国4月份铁矿石进口5700万吨，再次创下历史新高，已远远超出市场预计，这让铁矿石谈判又多一层疑虑。     

今年铁矿石谈判前景堪忧

经济危机之下，国内钢铁行业遭遇寒流，铁矿石需求下降已成定局。据专家测算，2009年国内铁矿石需求比2008年减少6000万吨。而中国铁矿石进口2009年将缩减至3．5亿吨，缩减比例达21％。在这种态势下，铁矿石长协价下降成为了各方共识。由于过去几年的谈判都是以中国的全面失败而告终，因此今年的铁矿石谈判尤其受到国人的关注。     

卷首语

我国加入WTO后,从2002年到2006年,进口汽车的关税大幅度下降,从2005年1月1日起,汽车进口许可证将取消。今年汽车进口许可证由于供不应求,造成价格成倍     

铁矿石交易金融化：中国准备好了吗？

今年以来,在国际三大矿山相继表态退出年度长协体系而改为季度定价等更短期的议价方式后,铁矿石价格的现货化趋势显露无遗,这无疑为铁矿石价格指数以及与之相配套的衍生品合约的推出创造了契机。     

钢材供给过剩价格反弹

国内钢材价格持续回升带动了5月钢产量的大幅增长。业内人士担忧。供给过剩的情况如果持续,可能导致价格出现回调,并对目前的铁矿石价格谈判带来不利影响。     

矿业三巨头低价倾销铁矿石

按照惯例，每年4月1日是新年度铁矿石长协价格执行起始日，但今年的铁矿石价格谈判至今仍无结果。不过．国外三大铁矿石巨头在谈判的策略上发生了转变，一方面继续在谈判中拖延时间，另一方面，利用自己的成本优势．以低价在现货市场展开争夺，以挤垮国内矿山和印度矿商等。“当三大矿山之外的矿山无法生存时．市场的垄断性将会使这三大矿石巨头拥有更强的要价筹码”，业内人士认为。     

2005年要市场,还是要利润?

今年春天，两件大事即牵动各产业的神经，一是铁矿石国际市场价格一夜间飚升了71.5％。二是国际石油价格再度回升于53美元／桶以上，铁矿石涨价直接牵动的是钢铁行业．石油价格回升直接牵动是石化行业。这两个行业均属最基础的原材料行业．钢铁与石化产品的价格变动对其它几乎所有制造性行业将构成全局性影响。     

中钢协将严打铁矿石进口倒卖

中国钢铁王业协会近日正式发布声明,坚决反对澳大利亚力拓与必和必拓公司合资经营西澳铁矿石业务,同时宣布将重新登记具备进口铁矿石资质的企业。     

我国进口汽车市场现状及发展趋势

在2011～2012连续两年低速增长后,我国进口汽车市场进入平稳增长期,2013年1-9月我国整车（含底盘）进口84.59万辆,同比下降6.1%,乘用车进口83.42万辆,同比下降5.3%。从数据来看,进口汽车市场总体呈下降趋势,乘用车进口量降幅明显,中大排量仍占主体。德日韩系销量继续下滑,美英进口大幅提升。进口汽车价格优惠幅度加大,未来我国进口汽车市场品牌结构将进一步分化,车型结构进一步调整,排量结构进一步下移,销售价格有望止跌,经销商集团化趋势加强。     

发动机企业酝酿提价预计涨幅普遍在10％以上

近期，国际铁矿石、煤炭价格大幅上涨。受原材料价格上涨的影响，汽车发动机产品涨价热潮正在酝酿之中。     

“铁矿石危机”波及汽车及零部件业

近日，业界最为关心的当属国际铁矿石大幅度涨价的消息了。全球三大矿业巨头似乎是看准了中国铁矿石“硬需求”的高增长及对外的高依存度，几度提高协议价格。从20％～30％到50％，再到80％～100％。铁矿石如此大幅度的涨价，传导至国内钢材市场后，使得钢价猛涨，对中国钢铁行业及其相关下游行业影响巨大。     

中国刺激计划开始显成效

最新数据表明,中国5．860亿美元的政府刺激计划看来产生了效果,世界第三大经济体好转的可能性增加了。过去几个月来持续低迷的原材料需求显示出回升的迹象,3月份原油进口创一年来最高点。由於预期今後几个月需求会上升,3月份钢铁厂进口的铁矿石的数量创造了新纪录。