说不清道不明的成品油价格形成机制

本以为成品油价格的形成机制，通过2008年12月14日国务院《关于实施成品油价格和税费改革的通知》（国发[2008]37号文）下发之后就已经解决。但3月25日零点起，汽、柴油价格每吨分别提高290元和180元的通知发布之后，又重新把“成品油的价格形成机制”的问题，提到了桌面上。     

国务院发布《关于实施成品油价格和税费改革的通知》

2008年12月18日，国务院印发《关于实施成品油价格和税费改革的通知》（以下简称《通知》）。该《通知》中指出，推进成品油价格和税费改革，对规范政府收费行为，公平社会负担，促进节能减排和结构调整等都具有重大而深远的意艾。     

一言难尽燃油税——燃油税真的来了

2008年11月26日，国务院召开常务会议提出，完善成品油价格形成机制，实施燃油税费改革，对于扩大内需，促进经济结构调整，公平和规范税赋，鼓励节约能源和保护环境，保持经济平稳较快发展，具有重要意义。会议决定，向社会公布燃油税费改革和完善成品油价格形成机制的有关方案，并广泛征求各方意见。     

"费改税"实施对客运产品需求结构的影响

酝酿14年之久的成品油税费改革方案("费改税")终于在2009年1月1日实施.2009年12月18日,国务院发布<关于实施成品油价格和税费改革的通知>决定:自2009年1月1日起实施成品油税费改革.     

城乡道路客运成品油价格补助专项资金管理暂行办法

(根据财政部、交通运输部财建[2009]1008号文件发布)第一条为加强城乡道路客运成品油价格补助专项资金管理,促进城乡道路客运健康发展,保障国家成品油价格和税费改革顺利实施,根据财政部等七部门《关于成品油价格和税费改革后进一步完善种粮农民部分困难群体和公益性行业补贴机制的通知》(财建〔2009〕1号)规定,制定本办法。     

燃油价格的博弈

《关于实施成品油价格和税费改革的通知（以下称通知）》已走出“闺阁”。其对促进中国汽车工业产品结构的调整,中国保持汽车工业可持续发展的意义将是深远的。“通知”的下达,令人感到欣慰。十余年来舆论的大呼小叫终于有了结果。2009年元旦,开始执行的燃油成品价格并没有像过去传说的要涨2～3成,解除了人们心中的一丝担忧。     

燃油税改革对商用车行业的5个"有利于"

2008年12月18日,国务院印发《关于实施成品油价格和税费改革的通知》,决定自2009年1月1日起实施成品油税费改革,取消公路养路费、公路运输管理费、公路客货运附加费等6项收费;逐步有序取消政府还贷二级公路收费;同时,将价内征收的汽油消费税单     

燃油税将不提高成品油零售价 改革方案结束征求意见

燃油税改革将于2009年1月1日正式实施，至发稿前2008年12月12日，《成品油价税费改革方案（征求意见稿）》向社会公开征求意见结束，燃油价格走向也已经明确。     

燃油税改革:进口重卡能否受益

2008年7月起,国际油价大幅下跌,相比之下,国内成品油价格处于高位。2008年年末,"择机推出"的燃油税改革终于找到了全面实施的最佳时机,国务院决定自2009年1月1日起实施成品油税费改革。     

取消养路费改革燃油税费

国务院决定自2009年1月1日起实施成品油税费改革,取消原来在成品油价外征收的公路养路费、航道养护费、公路运输管理费、公路客货运附加费、水路运输管理费、水运客货运附加费等6项收费,逐步有序取消政府还贷二级公路收费。     

燃油税准备工作完成并将适时出台

日前，财政部税政司司长史耀斌在2007年中国汽车产业发展国际论坛中表示，为了保护环境，节约能源，财政部正在完善燃油税改革方案，适时出台燃油税。根据道路交通税费改革的总体思路，结合成品油价格形成机制的改革情况，进一步完善燃油税改革方案。目前，大量的准备工作已经完成，并将选择一个合适的时机出台。     

2009年影响中国汽车工业的十大事件简评和2010年五项预期

十大事件 1 国务院关于实施成品油的税费改革自2009年1月1日起实施。实施改革后，体现了公平的原则，即多耗油多缴税。同时由于费改税时正处于低油价时期，因此并没有增加消费者负担，有利于拉动车市。     

燃油税真的来了

2008年11月26日.国务院召开常务会议提出,完善成品油价格形成机制,实施燃油税费改革,对于扩大内需,促进经济结构调整,公平和规范税赋,鼓励节约能源和保护环境,保持经济平稳较快发展,具有重要意义.     

燃油税方案利空的拐点:柴油价格7.25元/升

1．1月18日，国家发展改革委员会能源研究所透露，择机尽快征收燃油税的具体方案早已上报，近期，国家相关各部委几乎成燃油税实施“推手”。11月26日，国务院总理温家宝主持召开国务院常务会议，审议成品油价格和燃油税费改革方案，决定向社会公开征求意见。11月27日，发改委员表示，燃油税改革具体方案正在进行修改完善，燃油税改革的总体要求是“公平、规范、节约、减负”。     

燃油税开征在即 税率约为30％～50％

2008年11月18日，国家发改委能源研究所所长韩文科表示，国内成品油将降价，但不会建立与国际油价联动的成品油价格机制。同时，酝酿多年的燃油税也将很快开征，关于实施日期，曾有2种说法：2008年12月1日或2009年1月1日。     

费改税将对客车行业产生深远影响

2008年12月18日,国务院发布《关于实施成品油价格和税费改革的通知》。《通知》规定:将价内征收的汽油消费税单位税额每L提高0.8元,柴油每L提高0.7元。加上现行单位税额,提高后的汽油消费税单位税额为1元/L,柴油为0.8     

浅议交通税费改革及其立法思考

从交通遇存在的弊端，分析交通税费改革涉及的诸多问题，提出必须通过立法为交通税费改革铺平道路。     

燃油税开征：牵一发而动全身

燃油税费改革尘埃落定,长达14年的"长征"之路终于走到了终点,经过一周时间的公示,<成品油价税费改革方案>(以下简称<方案>)征求意见稿得到政府部门的"转正"批准,于2009年1月1日起正式实施.     

汽车消费税上调额外税费谁承担?

国家税费调整引起合同价格变动,既不属于不可抗力的范畴,亦不属于正常的商业风险,应当适用情事变更原则.     

发改委通知成品油价上调交通部通知运价与其联动

在2006年3月24日,国家发改委发出《关于调整成品油价格的通知(》发改电[2006]64号),决定自2006年3月26日零时起调长成品油价格之后,受此影响最大的行业之一——交通运输业的主管部门——交通部迅速做出反应:2006年3月27日发出特急通知要求各级交通主管部门抓紧建立运输价格与成