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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 31 毫秒
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站运分离是耶非耶?国家政策前后有别?产生上述现象的最基本的问题之一是,公路客运站的“专用”与“共用”无论是在理论上,还是在实践中都存在模糊不清的地方。本文将运用相关的技术经济理论对此进行深入剖析。  相似文献   

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最近几年流行乐坛被“中国风”所感染,流行音乐元素溶入中国民乐和地方特色,兼容流行与怀旧多种风格,让听者耳目一新。代表人物之一周杰伦,短短几年时间做到了音乐教父周董的位置。虽然音乐和造车看似两个不同的行业,而在提供多元化的服务,以让更多人去接受两方面应该是相通的。  相似文献   

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《新能源科技》2021,(11):36-37
这是俄罗斯首次正式确认,将采取措施推动其经济逐渐远离化石燃料,但实现"碳中和"的过程将是"缓和且平稳的". 1 循序渐进实现"碳中和" 日前,俄罗斯总统普京公开表示,俄罗斯的目标是在2060年前实现"碳中和"."为了全球经济长期可持续发展,包括能源生产国和消费国在内的所有国家和市场,都必须采取负责任的行动,我们已经准备好进行更具建设性、更密切的合作."  相似文献   

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2009年3月,交通运输部道路运输司正式成立,标志着运管工作在组织层面上获得了新的提升,自此,全国城乡道路运输开始实行统一管理,物流业振兴与发展明确由交通运输部牵头,浩繁复杂的物流业属于行政管理部分70%的具体工作今后将由道路运输司承担.这个具有里程碑意义的体改成果将给我国道路运输业增添了强劲的发展动力,这个传统的行业将进入发挥比较优势、促进综合运输体系发展的新阶段.  相似文献   

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我国目前的客运站一定程度上存在市场主体地位不明确,运行指挥权归属不合理,管理体制不合理等问题,严重影响了我国公路客运业的发展。本文认为,公路客运站共用是必要性的,也是可行性的。“社会共用客运站”和“开放式自有客运站”是实现公路客运站共用的两种客运站,以公用实现共用的“社会公用客运站”是不合理的,严重影响了客运站甚至于整个公路客运业的发展,需归还其企业属性,并归属于“社会共用客运站”。  相似文献   

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300万辆!北京机动车已达到了这个"豪迈"的数字。每一个半京城家庭就拥有了1辆汽车,私人小汽车出行比例已逼近公共交通,而且每天还以千辆的速度在增加。广州机动车也达到180万辆,比例也差不多。毕竟经济发达了。早有传言"首都"是"首堵",夸张是夸张一点儿,但车多路少停车场更  相似文献   

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"闹剧"     
《人民交通》2006,(2):60-61
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"天网"     
《人民交通》2006,(11):74-77
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进入新千年以来,北京统一石化提出"跨入品牌营销新时代"的战略口号,经过公司全体人员的努力,特别是销售部门在市场上的辛勤耕耘,"统一"润滑油高端产品快速"膨胀"市场,取得了喜人的业绩.  相似文献   

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2008年的金融危机之殇,让道路客运企业家家自危、倍感寒意.为了适应经济阶段调整后的市场需求,道路客运企业意图转"危"为"机",加快实现自身服务角色的转换.  相似文献   

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身为安飞士广州公司总经理的段海宏习惯了每天都匆忙.快三年了,这个上海人已经能操一口流利的广州话."我们正在准备开拓海南市场."段海宏说.  相似文献   

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受金融风暴的影响,今年宏观经济形势及快递市场发展环境不容乐观.民营快递企业的业务发展也难免受到影响.但是,"寒冬" 来临,并不只有悲观,很多企业纷纷积极迎战,力求危中求机.  相似文献   

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9月22日,周六,国际无车日,北京,从东三环双井桥乘车至西四环处北大,正常周末40分钟的车程走了80分钟。下午6点原路返回,堵车状况更甚,整整耗费了两个小时。据说,当日晚上7点45分,北京市交管局实时路况信息显示,市区大部分主干道平均车速20公里/小时。而周六平均拥堵路段大概是40、50条,22日有80多条。三环路旁,有老外扛着摄像机拍下滚滚车流。无车日反成堵车日,境况实在让北京人民跌面予。皇城根下的老百姓环保意识怎会如此?  相似文献   

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