船用柴油机氮氧化物NOx排放测试与分析

阐述国际海事组织(IMO)批准的《73／78船舶防污染公约附则VI》中关于限制船舶柴油机氮氧化物NOx排放的技术规则，介绍船舶柴油机排放标准及测量方法，并依照附则VI要求对某一具体的船舶柴油机进行实机测试分析。     

斯达—斯太尔车用柴油机机油使用性能研究

采用ＷＤ６１５．６８柴油机进行１０００ｈ全速全负荷台架试验及２５０００ｋｍ道路行车试验，考核油品在驾试验及行车试验过程中质量衰变的规律以及对车辆有关部件的影响。试验结果表明，１５Ｗ／４０ＣＤ柴油机油具有优良的高温使用性能，可满足斯达－斯太尔车的全用要求。     

船用定压增压柴油机排气管补气的实验及探讨

涡轮式定压增压柴油机普通存在着加速性能差的问题，针对某大型船舶，提出解决柴油机冒黑烟的一种新方法——加速时在排气管补充高压气体，就此进行补气系统及控制系统的设计，并进行实船试验。     

国产斯太尔1491重型汽车气压制动回路

介绍了国产斯太尔１４９１／（６×４）、１４９１／（６×６）型两种车型的气压制动回路。该系列车型是我国重型汽车的主力车型，具有双回路气压式行车制动系，弹簧储能式驻车与应急制动系，并且采用排气缓速式辅助制动系及双管路挂车制动系。     

斯太尔汽车WD615柴油机机油泵总成的性能试验与分析

柴油机机油泵是柴油机润滑系统的主要部件,其性能的优劣直接影响柴油机的润滑状态。因此对其进行性能试验及分析是十分必要的。本文针对斯太尔汽车WD615柴油机中的机油泵样泵及本厂自制泵的性能进行试验和分析。     

船用柴油机发展动态综述

从第一台内燃机问世以来,已有100多年的历史,100年来内燃机各项技术不断创新发展.自50年代以来,柴油机因其功率范围大、效率高、能耗低,在各型民用船舶和中小型舰艇推进装置中确立了其主导地位.据统计,在2 000 t以上的船舶中,柴油机作为动力的超过95%,预计这一情况仍将持续下去.     

X6130系列重型汽车柴油机

介绍了X6130系列重型汽车柴油机的设计原则、主要零部件结构特点、性能指标及可靠性试验结果。     

斯太尔91系列重型汽车的检查和调整

斯达-斯太尔91系列重型汽车,是我国引进世界上较先进的奥地利斯太尔91系列的生产技术而生产的重型汽车。它将是我国重型汽车发展的主要车型之一,其社会保有量迅速增加。由于它在性能、结构上有其独特的特点,这就给车辆的维护、使用带来了较多的困难,所以本文以斯     

重型汽车柴油机冷却系统的化学保护

水冷式柴油机冷却系统与润滑系统、燃烧系统一样，对发动机的可靠性、耐久性、经济性、动力性有着重要的影响，因此必须解决好其冷却系统的诸如穴蚀、腐蚀和积垢等方面的问题，以确保柴油机冷却系统台终处于良好的工作状态。本文介绍了重型汽车柴油机的设计特点并着重阐述了其对冷却液的要求和冷却系统的化学保护。     

重型汽车柴油机冷却系统的化学保护

水冷式柴油机冷却系统与润滑系统，燃烧系统一样，对发动机的可靠性，耐久性，经济性，动力性有着重要的影响，因此，必须解决好其冷却系统的诸如穴蚀，腐蚀和积垢等方面的问题，以确保柴油机冷却系统始终处于良好的工作状态，本文着重阐述了重型汽车柴油机冷却系统的化学保护。     

柴油机喷油嘴保养与修理方法探讨

喷油嘴是柴油机的一个重要的、精密的和损耗性的部件.通常由油嘴体、喷嘴和针阀3个部件组成或由油嘴体连喷嘴和针阀两个部件组成(见图1).