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捷达,这款纵跨两个世纪的经典车型,在中国汽车市场纵横了十几年,如今不减当年蓬勃的朝气,仍占据中国家庭轿车主力车型的席位。可是20多种型号、不同配置的变化,不免令人眼花缭乱,难以选择。虽然有些车型已经停止生产,但二手车市场上大量的捷达,同样让人难以识别。阅读本文后,也许能为您解惑祛疑。在中国数十年的不断发展中,捷达以其理性刚强、皮实耐用的美誉得到了消费者的一致认可,因此在中国中档轿车市场树立了良好的口碑。从1991年以来,累计销量约80万辆,是私家车拥有量最大的品牌之一。创造了一个时代的捷达,经过了不懈的发展和数次的改良。如果有一天你忽然发现,从你身边和生活里经过的各种类型的捷达车和你每天都接触的动物的性格有某些相似,相信你就会对它的性能轻松地了然若胸,并从中挑选自己喜欢的一款车,不失为一件令人惬意的事情。 相似文献
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2009年3月23日,对于一汽-大众人来说是一个值得纪念的日子。这一天,一汽-大众的日产量静静地突破了2000辆历史大关。其中,轿车一厂日产捷达轿车640辆、奥迪轿车425辆;轿车二厂日产迈腾轿车、速腾轿车、新宝来轿车860辆;成都工厂日产捷达轿车30辆。 相似文献
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随着2010款捷达轿车的持续旺销,市场保有量猛增。2010款捷达在前一款的基础上,许多系统都做了改进。本刊特约专家组徐宗炯老师,对2010款捷达轿车的空调电路系统(汽油和柴油)的原理图、接线图、关键控制部件的接线端子和电路走向,进行了详尽的分析说明。并通过和上一款空调系统电路控制的对比,指出很多在维修过程中容易出错的细节。希望能为读者的学习和工作带来帮助。 相似文献
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摒弃怀旧情结,也不是所有人都会对换代产品买账的,宝来刚推出时,我以为捷达的市场一定会烂掉的,无论是性能,还是外观,看起来都过时了,但事实却是,捷达因车价和保养费用的低廉,雄据畅销榜的前列。[编者按] 相似文献
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年老色衰、力不从心,会逼得上了年纪的人不管怎么用胶原蛋白或保健食品,都不得不承认被岁月催老了。但对上了年纪的车来说,老却不是必须服从的指令,因为它可以藉由车主的细心维护与改装升级,变得很时尚、很前卫,就像这辆改了声压系统的老捷达一般。 相似文献
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捷达轿车后轮有一定的外倾角,部分捷达轿车在行驶一定里程后,会出现左、右两后轮明显内倾(呈“八”字型)的现象,严重时在行驶过程中后轴处会出现金属摩擦声,这就是后轮异常内倾故障。这种故障会加剧轿车后轴管、摆臂及轮胎的磨损,并降低轿车的制动性能、乘坐舒适性及行驶平顺性。 相似文献
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就像新闻联播总是最受大家欢迎的节目一样.也许那些面孔已经再熟悉不过.可每天晚上7点.我们还是要打开CCTV-1,因为权威、因为习惯.因为品牌。已经数不清占据销量榜首的位置到底有多少个月了.进入中国市场十几年来.捷达也成功地树立了这样一个品牌.成为中国汽车市场上单一品牌最畅销的经典车型,成为许多许多人买车时首选或备选的对象。你可以不看新闻联播,但是像不否认它的地位你可以不买捷达.但是你不能否认它的品牌。 相似文献
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