重庆山区农村客运安全评价及对策研究

随着农村居民生活条件的不断改善,客运需求不断增长,而目前落后的客运车辆、客运方式、监管体制以及农村居民的交通安全意识无法适应现有农村公路条件下安全运输的现实需求,使得农村客运交通事故,尤其是群死群伤交通事故近年来有增长趋势。针对重庆农村客运安全问题对农村客运事故特征进行了分析评价,从农村公路建设、农村客运运营、客运管理模式及监管体制等多个角度剖析了客运安全存在的主要问题,并针对性地提出了山区农村客运安全的对策。     

我国西部地区公路交通与客运市场研究

通过东、西部的对比，找出了西部落后的差距，分析了西部公路交通客运市场的基本特征和需求，对今后客车工业的发展及当前西部开发中公路交通运输的定位有一定的参考作用。     

道路客运市场车辆结构优化模型研究

通过分析客运车辆结构的特点，对多产品替代模型进行改进，建立道路客运市场车辆结构优化模型，并利用该模型对吉林省未来车辆结构的市场占有率进行预测。     

城市旅游客运交通智慧调度方法

旅游业的飞速发展,可以给旅游城市带来丰富的经济收入。林芝市作为全球知名的旅游城市,确保旅游业高质量发展是该城市发展的重点方向。由于林芝市旅游基础设施不够完善、缺乏合理的客运规划制度、游客无法获得高质量的服务水平,因此,带来巨大的经济损失。文章基于林芝市的游客大部分会选择城市旅游作为旅游方式的特点,以缩短游客出行时间、提高旅游客运交通系统服务水平为目的,从旅游、客运、服务、经济等方面通过遗传算法建立调度模型,制定相应的评价指标体系,对林芝市客运交通应用智慧调度方法,并证明了此调度方法的可行性,对未来林芝市旅游业客运系统发展提供合理建议。     

公交调度中放车调度模型的研究

以公交线路乘客等待公交车辆总延误成本最小为目标函数，建立了一种放车调度的数学模型，将模型投人实际应用。从结果可以看出，该调度方法可以减少乘客总等车时间，调节了线路车辆的正常运营。     

如何完善农村客运网络化建设

针对农村客运网络建设中公路通行条件差、客运站场建管不到位、冷热线搭配不均等问题,提出一些工作设想和思路,希望对农村客运网络化建设工作有所帮助。     

广东省推进建制村农村客运通达路径研究

通过调查广东省建制村客运通达情况,分析总结广东省推进建制村农村客运通达工作存在的问题和困难,研究提出广东省推进建制村农村客运通达工作的路径和建议。     

GPS车辆监控调度系统在高速客运行业中的应用

本文简要分析了我国高速客运行业的现状，主要描述了GPS车辆监控调度系统的基本组成部分、最新技术发展状况和系统主要功能，探讨了GPS车辆监控调度系统在高速客运行业上的具体应用。     

农村客运市场现状与发展浅议

农村客运网络化建设是促进农村经济繁荣、改善农村投资环境、提高农村群众生活水平的重要举措,本文从基层角度分析了农村客运市场发展的现状和存在的问题,提出了一些设想,对农村客运市场发展进行探讨。     

基于灰色关联法的山区公路客运安全评价

随着山区公路网的扩大,公路客运安全问题日益严重.以陕西省商洛市为例,针对山区公路运输的特殊性,从道路环境、车辆、驾驶员和交通执法4个方面建立评价指标集.选择灰色关联法建立评价模型,采用Matlab软件编制程序计算结果,对区域客运车辆的营运安全进行定量评价,以便发现安全隐患.该方法适合同时对几个地区的客运安全进行评价,有利于统筹安排改进,解决地区间的不平衡性.研究表明该方法对评价客运安全是科学和有效的.     

发展农村客运市场 适应市场经济需求

农村客运市场的开发是市场发展的需要，本文以实践经验为依据，详尽地介绍了如何采取宏观调控、市场调节，政策引导，资质招投标等多种形式促进农村运输市场的开发与发展。     

对乌兰察布市发展农村客运的思考

阐述了内蒙古乌兰察布市农村客运发展现状及存在的问题,并对乌兰察布市今后的农村客运发展进行分析。     

关于农村客运公交化问题的分析

公交化是农村客运发展的一个方向，适应建设社会主义新农村的需要，对提高农村居民的乘车质量有很大作用，但是面临管理部门不清晰、政府补贴不到位、基础设施不完善等问题。文中分析了公交化的优势所在，也提出了存在的问题，并针对这些问题提出了相应建议。     

农村客运公交化运行模式调查与探索

本文结合吉林省农村客运线路的实践与调研，总结归纳出五种农村客运线路公交化基本经营模式，它对于指导及促进城乡运输一体化工作的深入开展及相关问题的研究很有现实意义。     

基于共生理论的山区客运企业安全投入优化分析

为了解决山区客运安全投入优化问题,在客运企业运营现状和安全投入现实水平的基础上,把客运企业、客运管理部门、从业者和旅客的利益相关性结合起来,依据共生理论构建服务于客运安全投入的市场需求与公共服务共生模型,确定合理的安全投入分配比例,从而提高客运安全产出效率。考虑山区客运市场需求与公共服务的特殊性和开放性,共生模型可以通过分配调节系数动态调整共生单元的安全投入比例,兼顾企业效益与社会效益,推动山区道路客运企业和公共交通的健康可持续发展。     

西部山区桥梁防船撞系统设计探讨

根据西部山区桥梁所处河流及航道的特点,介绍目前国内外常用桥梁防护设施在山区重要航道桥梁上的应用,为类似环境下的桥梁防撞设计提供参考。     

基于工农业总产值关联度的农村客运交通分布预测研究

针对目前农村客运交通分布预测中碰到的问题,提出解决思路和方法,建立基于工农业总产值关联度的交通分布预测模型,灵活合理地运用引力模型进行交通分布预测,可以作为常规交通分布预测方法的补充,丰富农村客运规划的应用实践。     

临河地区农村客运安全监管存在的问题及应对措施

详细分析了内蒙古自治区临河地区农村客运存在的问题,并提出安全监管的应对措施。     

江西:八部门联手推进农村客运

经江西省政府同意,江西省交通厅、发改委、财政厅、公安厅、建设厅、国土资源厅、地税局、安监局八家单位于日前联合下发<关于加快农村公路客运事业发展的意见>(以下简称<意见>),着重从做好规划编制、加大政策扶持、加强统一管理、保障运输安全等方面,对发展农村客运予以明确,这是江西继全省全面开展农村客运网络化建设之后又一关键性的举措,也是江西省委、省政府及有关部门着力推动社会主义新农村建设的又一惠农决策.     

浅议西部山区公路改扩建工程中的环境风险防治措施

本文结合黎城至长治段高速公路拓宽改造工程实例,探讨西部山区公路改扩建过程中行之有效的环境风险防治措施。