企业年金税惠政策的微观经济效应分析

企业年金是随着时代的不断变迁逐渐提上日程的一项企业福利计划。许多国家为了鼓励企业年金计划的建立,纷纷制订了一些相应的税惠政策。关于这些相关的税惠政策到底会产生怎样的经济效应,最终是否会影响到相关对象的选择,本文即对其进行简要的分析。     

一位日本制造业人士看丰田召回事件

由于一连串的质量问题而激烈动荡的丰田汽车公司,其实是先于国际标准自行构筑起质量管理体系的、日本制造业提高品质的领军企业。这样一家领先的企业,为什么会发生导致大量召回的问题呢?作者认为,这可能是因为在产品制造阶段强调质量验证的公司创业理念逐渐风化的结果。乍看起来,创业理念和品质相差很远,那么其中二者又有什么关系呢?本文通过回顾丰田的创业史,为读者精辟解说。     

我国房地产业税外收费状况及地区比较

本文通过整理我国房地产行业税外收费的种类和标准,了解房地产税外收费的现状。通过房地产开发投资构成说明目前房地产行业税外收费负担较重;并通过建立单位面积费用负担指标,对我国31个主要省市的税外收费状况进行了衡量和评价。     

成本削减:丰田开发燃料电池车的下一目标

<正>丰田2014年年底上市了全球首款量产版燃料电池车(FCV)"MIRAI",售价为723.6万日元含税(约合37.8万元人民币)。由于可享受国家补贴,因此购买时实付520万日元含税(约合27.1万元人民币)。丰田开发燃料电池车最早是在1992年。最初每辆燃料电池车的价格被认为会高达1亿日元(约合522万元人民币),而MIRAI降到了723.6万日元含税(约合37.8万元人民币)。利用日本经济产业省的燃料电池车购买补贴后,实际价格会降到520万日元左右(约合27.1万元人民币)。未来产量如有增加,价格或再降低。MIRAI为4座车,拥有与汽油车不相上下的舒适性和行李舱容量,行驶性能与纯电动汽车(EV)相同,     

美国决定不对中国车轮征收“双反”关税

据新华社电美国国际贸易委员会17日宣布,从中国进口钢制车轮没有实质性损害或威胁美国相关产业。因此美国将会不对这种产品征收反倾销和反补贴税。美国国际贸易委员会当天作出终裁,认为从中国进口钢制车轮不会对美国相关产业造成实质性损害或威胁,因此商务部将不会要求海关对这种产品征收反倾销和反补贴税。根据美国国际贸易委员会的数据,美国同类产品的生产商仅有5家。     

控制私车上牌,真的能控制保有量吗?

上海5月份的私企及个人国产生活用车上牌额度拍卖会于25日如期举行。2350个额度全部拍出,虽然额度比上个月增加了50个,但相对于那么多投标者来说简直是杯水车薪,因此,中标价的上涨也成了人们意料中的事。最低中标价又比上个月上涨了1800元,高达17800元,平均中标价上涨了2023元,为18357元(见附表)。 进入2002年,受进口车降税的影响,国产车也展开了一轮价格大战,众多持币待购消费者的购     

混合动力车的未来：柴油机还是汽油机

第一代汽油混合动力车，比如丰田普税斯（Prius）混合动力车，真的那样环保吗？又或者柴油混合动力车真的为促进节能和低排放提供了新契机吗？     

浅谈物业税与土地出让金

物业税是针对不动产对其所有者或使用者征收的一种税,《物权法》的通过为开征物业税提供了法律依据,本文就物业税与土地出让金的关系进行了分析,从而指出物业税包含土地出让金有利于我国目前房地产市场的发展.     

商场之神再进化——上汽通用别克GL828T旗舰型

说GL8是商务MPV界的霸主,相信应该无人会反驳,无论是在酒店、机场,又或者任意一个办公楼的停车场．你几乎都可以见到它的身影。但说到家用,身边的朋友几乎清一色的都未将GL8列入候选车型。不过,我们的商场之神进化了,这次,它想家用、商务二者通吃!     

商务休闲装——第三代蒙迪欧上市

由于业务需要，很多人上班时要穿商务正装，下班参加聚会又要换上休闲服，如果能二者兼得，必能成为流行和时尚，这就是商务休闲装设计的初衷。如今，商务休闲装早已成为潮流，并出现了“利郎”．“柒牌”等著名的商务休闲品牌。服装行业如此，汽车行业更是这样，商务又运动的车型同样会成为时尚，第三代蒙迪欧就是这样一款车型。     

星马股份4月份实现销售收入3．6亿元

3月份的销售高潮刚刚刚过去，4月份，星马股份销售公司又打了场激进战，创下了销售公司有史以来最高销售记录，当月销售各种车辆共计854辆，实现销售总收入（含税）3．63亿之多，比2007年同期销售产值增长17％。     

我国个人所得税制改革的新思路——单一税

单一税,即“单一税制”或“单税制”。由美国学者罗伯特·霍尔和啊尔文?拉布什卡提出。单一税有三大特征:一是单一税率,二是消费税基,三是税收中性。从2001年开始,俄罗斯实施了单一税性质的税制改革。至今取得了一定的成果,在世界各国引起了强烈反响。研究俄罗斯的税收改革的过程和原理,可以给我国个人所得税改革提供了一种很好的思路。     

论我国现阶段社会保障筹资形式的选择

社会保障基金是社会保障制度的重要物质基础,社会保障基金稳定、充足的来源关系到社会保障制度能否持续稳定发展。本文从我国社会保障筹资形式现存的问题出发,对世界上较为通用的三种筹资形式的特点进行了比较,明确了征收社会保障税是我国社会保障筹资形式改革的最佳选择。通过对社会保障税的设计,特别是税率的设计,从而建立起以社会保障税为主的多渠道的社会保障筹资形式。     

驾驶员制动意图对多轴车辆紧急制动迟滞特性的影响

制动踏板作为驾驶员制动意图的执行元件,其行程和速度会改变气压制动系统的迟滞特性,而制动的迟滞效应又严重影响车辆的紧急制动性能。本文中根据多轴车辆气压制动系统构成和系统子部件的动力学建模分析,搭建了八轴车辆气压制动系统测试台架。采用快速响应的伺服驱动机构控制制动踏板的行程与速度,以实现对驾驶员不同紧急制动意图的准确模拟。试验结果表明,制动踏板行程越大,回路迟滞时间越长,且二者成二次曲线关系;制动踏板速度越快,回路迟滞时间越短。另外,通过系统辨识的方法,建立了考虑驾驶员制动意图的多轴车辆气压制动系统各回路的1阶迟滞模型。     

燃油税改革:刺激节油发动机需求促进新技术应用

国务院决定自2009年1月1日起实施成品油税费改革。至此,争执长达10多年、备受关注的费税改革方案终于尘埃落定。发动机作为整车的"心脏",关系到车辆的整体性能。燃油税改革对发动机企业会有哪些影响呢?记者就此采访了有关人士。     

朗盛第二季度表现强劲 提升2015年业绩预期

<正>日前,朗盛宣布第二季度表现强劲,预计2015年常规业务范围内息税折旧及摊销前利润将达8.4亿~8.8亿欧元。此前,集团预计常规业务范围内息税折旧及摊销前利润将达8.2亿~8.6亿欧元。"朗盛正逐渐重回正轨。2015年第二季度,我们运营成绩十分出色,并且各个业务板块都做出了贡献。"朗盛集团董事会主席常牧天表示,"基于这些良好的数据以及调整计划的迅速进展,我们认为今年的表现会比我们之前预期的还要好。"     

当今中国是否需要社会保障税

我国社会保障制度一直以来都在随着改革的深入进行不断地变化。当前我国经济建设推进的速度已与国际接轨,许多学者纷纷发表言论认为,引入新型的社会保障税作为我国解决众多社会保障问题的一种手段已迫在眉睫。本文阐述了本人对进行社会保障税征收的一些问题的看法和建议,其关键在于对农村如何建立社会保障税问题的研究。     

税费改革后公路养护工作的思考

税费改革对公路工作的影响是巨大的，公路养护是整个公路工作中的重要组成部分，也必然会受到影响和冲击。费税改革对公路养护工作的影响有多大？公路养护资金能否得到保障？     

看好中国“高质量发展”路线 朗盛2017财年收益创纪录

正特殊化学品公司朗盛日前发布2017年财报,称公司2017财年实现了创纪录的收益,同时2018新财年开局良好。2017财年,朗盛常规业务范围内息税折旧及摊销前利润增长了29.6%,达到12.9亿欧元,创下公司历史最高业绩。公司收益的强劲增长主要得益于所有业务板块的销量提升,以及新收购的科聚亚业务。常规业务范围内息税折旧及摊销前利润率从12.9%增长到13.3%,离中期利润率目标又近了一步。预计从2021年起,平均利润率为14%~18%之间。2017财年,集团营收也大幅增长了25.5%,达     

有感于某博客说“轿车普及需要小排量的拉动”

我国目前遇到的同时也是世界上大多数国家遇到的问题，那就是能源危机、粮食危机和环境危机。在这种情况下，居然还要大力发展轿车工业，简直是大大的败家子，试问，几十年后按这样子发展下去，会是什么样子啊，汽车到处停放，没有加油的地方，甚至公汽都没有油用。所以真正的动作应该是限制发展轿车，对于有能力购买轿车的每年加征燃油税和奢侈品税以及地面占用税。只有这样，