盘锦港301泊位大体积混凝土墩台抗裂计算

大体积现浇混凝土作为当今一种大型构件的构成形式，以其整体性、耐久性、强度高、施工便利等优势得到了广泛运用。由于大体积混凝土水泥水化热散热较差，施工过程中容易出现开裂等质量问题，影响结构耐久性和安全性。以盘锦港301#油品及液体化工品泊位工程现浇墩台大体积混凝土施工为实例，对进行大体积混凝土抗裂性进行计算，通过计算指导施工，提高了施工质量。     

框格式防波堤在施工,使用过程中的强度分析

对框格式防波堤在施工过程中以及各种波浪荷载作用下的强度进行三维有限元计算，建立框格内填料－框格板－基床相互作用的一种简化模式，并对各种可能的施工、工作状态进行了计算分析。     

隧道施工常用通风方法及风量的计算

结合焦晋高速公路孤山右线1号，2号隧道施工中采用的通风方法，进一步论述隧道施工中的各种方法及相应的风量计算，风筒和通风机的选择。     

磴口黄河特大桥0号块空间应力分析研究

采用大型通用有限元软件MIADSFEA进行空间计算，以磴口黄河特大桥为工程实例进行研究。用三维有限单元法对连续梁桥0号块作分析，对施工中0号块在最大悬臂状态下和成桥阶段的应力作计算，计算出各阶段0号块的应力状态，为优化设计和改进施工方法提供依据。对运营节段0号块在最不利荷载组合作用下的应力作计算，计算出0号块的应力状态。     

连续梁桥后张施工钢绞线伸长值计算及量测

预应力在连续梁桥工程中已普遍使用，本文就预应力张拉中作为质量双控指标的钢绞线张拉伸长值的计算及实际施工中的具体量测，根据施工实践予以介绍。     

转体桥施工中稳定性可视化计算系统研究

转体桥施工中稳定性可视化计算系统是针对轻型化转体桥在施工过程中,拱肋稳定性分析的计算软件。根据能量法理论计算基础,编写可视化计算系统程序,将复杂的工程问题简化,并在施工中得以实施。     

株洲航电枢纽下游防洪墙施工过程有限元仿真分析

基于有限元原理，将防洪墙体和墙后回填土分为若干施工层，对防洪墙的沉降位移和水平位移进行仿真计算分析，得出防洪墙体位移变形随着施工过程的变化规律。株洲航电枢纽厂坝工程安全监测结果表明，施工仿真计算分析是合理的。     

中长周期波下“天麟号”绞吸挖泥船的施工适应性*

针对“天麟号”绞吸挖泥船在海外施工时遇到的中长周期波问题，建立“天麟号”的风浪流计算模型，计算不同波高、不同周期和不同浪向的船体波浪力，根据静力平衡方法得出三缆定位钢丝绳的作用荷载，根据最大荷载确定绞吸挖泥船能够施工的最大有效波高。结果表明，在中长周期范围内，随着波浪周期的增加，“天麟号”受到的波浪力逐渐减小，三缆定位钢丝绳的受力也逐步减小。波浪周期在13～16 s时，“天麟号”能够施工的最大有效波高为0.55 m，顶浪施工的最大有效波浪为0.76 m。     

BIM技术在锁扣钢管桩围堰施工中的应用

以地处广东沿海地区海上斜拉桥深水承台锁扣钢管桩围堰施工为例，因施工需跨越台风季节，加上海上施工条件恶劣，施工工况复杂，特大桥主墩深水低桩承台围堰施工风险极高。为确保高效、安全地完成施工任务，通过借助BIM软件进行模型校核、清单量化、碰撞检测、工序模拟、可视化交底，并将模型导入计算软件进行受力计算等工作，对可能出现的风险提前做出应对，有效地保证了施工安全，保障了大桥关键节点施工进度，提高了工程质量，取得良好的经济与社会效益，为类似的海上低桩承台围堰的施工及BIM应用提供借鉴，具有一定的指导意义。     

小钢管劲性骨架混凝土箱拱施工阶段受力分析

通过有限元程序ANSYS建立箱拱的空间计算模型，采用内力叠加法和应力叠加法计算施工过程中拱桥的应力和位移，对2种方法的计算结果进行了对比，阐述了2种方法的特点和适用范围，并分析了初始应力和截面刚度变化对拱桥受力的影响。     

GPS RTK技术在海上钻探三维(坐标)定位方法上的应用

在长江口整治工程的勘察中,利用GPS RTK技术进行三维坐标定位,文中介绍这种方法的原理、实施过程以及数据分析和比较。     

信标DGPS定位中的坐标转换

为适应信标ＧＰＳ的应用，文章介绍了４种坐标转换的方法－－简易转换法、基准点坐标系转换法、独立坐标系法和ＢＪ－５４坐标系法，并开发了一套实用计算软件。     

海上编队协同作战若干问题的探析

首先介绍了海上编队协同作战的概念和思想,然后对海上编队协同作战的研究范畴和层次进行了划分,其中重点分析了海上编队传感器协同探测模式,最后对海上编队协同作战的指挥控制体制进行了概括性总结。     

港口物流与区域经济协同发展研究*

阐述了港口物流与区域经济的相互关系,利用灰色综合关联度模型对重庆市港口物流与区域经济之间的相关性进行实证分析,结果表明两者存在着高度的相关性;同时通过多维灰色GM(1, N)模型分析了两者之间的协调程度,得出重庆市港口物流与经济增长整体上协调,有一定的发展能力,但是两者之间同时存在某些不协同因素。最后根据分析的结果提出了相关建议以促进港口物流的发展,进而实现与区域经济的良好互动。     

无人机对地面目标定位的一种实现算法

无人机使用 WGS‐84坐标系对地面目标进行定位,为解决无人机坐标系与大地坐标系之间的换算问题,需要将 WGS‐84坐标系换算为 BJ‐54大地坐标系,论文阐述了无人机对地面目标的定位过程,并详细介绍了目标从无人机坐标系到大地坐标系的坐标变换,实现了无人机对地面目标的坐标解算。     

三坐标测量机及其精密检测应用

三坐标测量机是一种新型的数字化精密测量仪器，本文介绍了CONTURA G2三坐标测量机的工作原理、主要特点及其实际应用。     

三相整流器在三相静止坐标下的技术研究

阐述了三相电压型PWM整流器的工作原理,推断了其在静止坐标系下的数学模型。通过理论分析得出三相电压型PWM整流器在低频时是解耦的,而在高频时需要对其进行解耦,因此增加了系统设计的复杂性。论文最后在MATLAB/Simulink中对其进行仿真验证,仿真结果表明理论分析完全正确。     

复杂装配环境中数字测量坐标体系的构建

介绍激光跟踪仪的工作原理及数字测量坐标系建立的一般方法,分析坐标系建立过程中应注意的问题,为保证机舱装配精度,结合大型船舶机舱区域的装配定位要求,设计机舱装配部件的测量方案,并建立测量坐标系,结果满足精度要求。     

欠发达国家坐标系统及平面控制有关问题探讨

结合近几年在部分欠发达国家的工程案例, 全面回顾了以往国外项目在坐标系统及平面控制测量中存在的问题,针对性提出了在困难情况下建立平面控制网的方法及国际相关技术进展, 最后详细对相关技术环节进行了较深入的探讨,旨在为工程设计和工程测量的技术人员提供参考和借鉴。     

航迹间断情况下坐标系对融合跟踪影响的仿真分析

研究了雷达航迹和数据链航迹间断情况下,北东地(NED)坐标系和地心地固(ECEF)坐标系对融合跟踪的影响。利用不敏变换(UT)将NED坐标系下的量测值转换到ECEF坐标系,然后对两种坐标系下的融合跟踪精度进行实验仿真,并对不同仿真场景下的算法性能进行分析和对比,得出一些有益的结论。