智能视听信息处理的新策略

综述了计算机听，视觉信息处理目前的研究状况及已取得的成果，并阐述了在各国在信息处理领域的发展战略，结合“超级智能年信息自理系统的研究”提出的储声，象，图，文计算机信息处理于一体的多信息处理系统研究的新思路，介绍了该研究的详细内容，指出该研究有可能开僻的一条新的信息处理途径。     

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针对综合交通信息平台系统建设的问题，本文在分析综合交通信息平台在智能交通系统中地位和功能的基础上利用多智能体系统技术，提出了基于用户界面Agent、信息感知Agent和信息处理Agent的分布式综合交通信息平台的体系结构，利用多种Agent来完成平台的相关功能，并对各类Agent的主要功能和结构进行了分析.最后分析了基于多智能体系统的综合交通信息平台的优越性，并介绍了目前国内外在综合交通信息平台方面的研究情况.     

智能交通信息特征分析与处理系统设计

智能交通系统(ITS)的普遍应用与系统整合,使得交通信息越来越复杂,交通状态更加难以把握,信息处理面临新的挑战.本文的工作集中在以下三个方面:①剖析了ITS信息的特征—— 多源性、异构性和层次性;并指出交通状态作为最高层次的文通信息,具有双重属性的特点——客观、抽象、确定、连续性以及主观、形象、模糊、离散性。②分析了信息融合和数据挖掘技术在ITS信息处理中的重要价值,提出其信息处理的模式与流程。③设计出ITS信息处理系统的逻辑结构,实现了信息融合和数据挖掘技术的集成,体现出该系统的信息中心功能和平台支持功能。     

基于手机信息的居民出行调查

介绍了利用手机信息进行居民出行调查的方法,首先设计了出行信息采集系统的功能和界面,然后在J2ME平台上开发出行信息采集软件;最后研究了系统中的信息处理内容、采用的技术和方法,得到了多种居民出行统计信息。该方法与传统调查方法相比适应性更强,数据更准确。     

停车诱导系统的车位信息处理模式探讨

驾驶员的信息接受率受车位信息质量的影响.针对预测车位数据与实际车位数据的差异问题,提出基于路径行程时间预测和停车需求变化趋势预测的车位信息处理模型,有助于提高城市停车诱导系统的效益.     

ATMS共用信息平台研究

针对目前智能交通系统各子系统信息无法充分利用的现状,分析了共用信息平台的信息交换、信息处理、信息存储与管理、信息应用服务4个方面的功能。按功能模式提出了共用信息平台的体系结构,并重点讨论了该体系结构功能的实现方法,特别是信息交换接口层和信息处理层。信息交换接口层通过识别信息格式的标识实现了信息格式的转换：信息处理层通过时至数据的规范化统一信息内容,采用路网点位交通参数与GIS图表的映射,实现路网数据库的存储管理;结合信息采集技术可靠度等级划分,采用数据关联校验方法解决了数据准确性验证问题。     

智能交通系统（ITS）共用信息平台构架及解决方案初步分析

本文提出了基于信息处理和数据挖掘的智能交通系统共用信息平台的基本构架，并对平台的功能构成、初步解决方案和平台构建当中涉及的关键技术问题进行分析。根据ITS共用信息平台的总体目标——以各ITS子系统中提取各种共性和相关信息，采用先进的数据分析、统计、挖掘和关联等技术，为各层次的用户主体提供基于全系统范围内的信息服务和辅助决策，本文不仅提出了ITS共用信息平台的总体构架设计，以及各项功能的构成和要求；而且对构筑信息平台的关键技术，如信息源接口与信息统一标准设计、GIS底层平台、以CORBA为核心的中间件体系、数据挖掘和数据仓库技术、用户服务软件开发与安全措施等，分别进行了论述分析。     

智能停车诱导系统的设计

由信息采集、信息传输、信息处理和信息发布四个模块构成,以Spce061a单片机作为中央处理器设计的智能停车诱导系统,实现了停车场及其泊车车位信息的及时发布,能引导驾驶员可靠高效地找到合适的停车场。     

智能停车诱导系统的设计

由信息采集、信息传输、信息处理和信息发布四个模块构成,以Spce061a单片机作为中央处理器设计的智能停车诱导系统,实现了停车场及其泊车车位信息的及时发布,能引导驾驶员可靠高效地找到合适的停车场.     

江南公交将试用OA办公自动化系统

为了提高企业办公自动化的程度，提高管理的工作效率，江南公交将试用OA办公自动化系统。它是面向组织的日常运作和管理，员工及管理者使用频率最高的应用系统。OA办公自动化系统可以使企业内部人员方便快捷地共享信息，高效地协同工作，实现迅速、全方位的信息采集、信息处理，为企业的管理和决策提供科学的依据。自11月上旬起，江南公交科技发展部、办公室与有关人员已进行了多次演示，就OA系统的应用内容、功能模块与实施效果等一些方面进行了讨论，并结合企业内部各部门的需求和企业的实际情况，力求将系统做得更加适用、更加完善：     

爱知世博会ITS概况及对上海的启示

一、爱知世博会ITS系统构成 爱知世博会ITS总体构架由信息收集、信息处理和信息发布三个部分组成。整个过程是：先收集停车场、相关道路及公交系统运行状况的信息,在综合交通中心进行汇总,分别由中心内的停车诱导系统、车载导航系统、公交定位系统进行分析处理;最后,由综合交通中心根据分析结果对外进行信息发布,为世博会、道路交通（VICS）、停车诱导等外部交通信息发布系统提供交通信息。     

探析高速公路绿色通道快检系统设计与应用

高速公路绿色通道快速检测系统是对假冒绿通道车辆逃避通行费进行有效打击的技术手段。对高速公路绿色通道快检系统进行了探讨。其系统结构包括信息处理部分和信息获取部分;主要系统功能包括X光光源、成像器、摄像机、总控制器、光栅分离器、自动栏杆、显示及控制终端机、电动栏杆不能抬起功能;检测流程包括检测并抬起栏杆、X光扫描、终端显示、车辆放行;软件设计图像处理软件设计和信息融合与决策设计。     

慢光延迟与存储研究

1 选题设想的科学意义 慢光延迟与存储技术的研究为近几年来国际物理学界与通信信息处理领域的研究热点。利用不同的物理机制，将光的传输速度在介质中加以控制，以便应用在不同的领域，主要包括：（1）光信息处理（2）光通信系统及全光网络，尤其是可调的延迟线具有更为广泛的用途。     

基于车联网技术的车路协同系统设计

在全面分析系统功能的基础上,基于车联网技术提出了一种具有感知功能的车路协同系统的设计方案,对系统的物理框架和逻辑框架进行了设计,重点研究了各子系统的组成与功用,分析了系统的智能感知、车路协同通信和智能信息处理等关键技术.研究表明:该系统可以实时、准确地感知和采集车辆、道路环境以及全路网的交通运行状况等信息,有效实现车与...     

商用车生产信息平台系统的研究与设计

该信息平台系统是针对当前东风汽车有限公司内部业务信息基本依据手工方式进行搜集、交换和处理,效率较低、时效性较差、不能做到信息共享等情况设计开发的。它具有应用广泛、数据保密性好、信息集成和共享度高等优点,为整个公司管理提供信息共享和交互手段,实现了信息处理的安全性和共享性,提高了工作效率。     

多媒体信息处理与信息融合

介绍了作者所完成的多媒体信息处理系统的组成及原理，详细说明了该系统所采用的一种信息处理技术－字与图分离技术，实验结果证明了该技术的有效性。     

省域公路网调度系统的出行者信息发布方法研究

信息发布是路网调度系统的重要组成部分。发布准确、实时、可靠的信息并以此来引导出行者的出行行为,这对动态优化区域路网的交通流运行状态和提高路网的服务水平具有重要的意义。本文首先提出了省域公路网调度系统出行者信息发布设计方法,从信息需求分析、信息采集、信息传输、信息处理、信息发布和效果评估六个方面对发布设计方法和设计流程进行了研究,然后,在此基础上以短信发布为例重点分析了信息发布方案设计。     

用多媒体工控机实现信息实时采集及处理功能的探讨

提出了一种以多媒体工业控制机进行实时采集及处理的方法，并以三相交流异步电动机变频调速拖动系统为例，利用多媒体同速度快，存储量大，易于开发等优点，对电机的相电压、线电流、转速等信号进行实时采集，存储并对其进行信息处理，同时利用多媒体功能，可以随时对现场声音信号进行记录和对视频图象进行捕获，并与采集的电压，电流，转速等信号数据形成一个综合数据文件，然后由信息处理软件处理，经过实测比较表明，该信息采集系     

武汉船舶职业技术学院网络技术与信息处理

网络技术与信息处理专业培养具有网络工程设计安装、调试使用、规划维护能力，以及网络应用软件的开发能力，主耍从事网络工程信息处理和电子商务应用等方面的高级应用型人才。     

基于RTK和无人艇的内河固定断面测量系统设计

为了提高固定断面测量的效率,改善目前固定断面测量存在的不足,设计了基于RT K和无人艇的内河固定断面测量系统。通过分析内河固定断面测量的特点和需求,构建了无人艇与船载端组合的固定断面测量系统,同时研究了该系统的硬件设计部分：信息采集、信息处理、信息传输。结合应用环境和无线网络技术,设计了本系统的控制逻辑架构,并阐述了系统的功能,最后展望后续的研究方向和需解决的问题。