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简要介绍了岢临高速公路收费系统中的防雷保护方案,并详细分析了各子系统中电源防雷器、信号防雷器的设计及等电位连接设计及配置,同时对收费系统防雷接地方案进行了详细分析。 相似文献
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岢临高速全长124 km,共设23座隧道,其中特长隧道1座,长隧道3座,中隧道4座,短隧道15座。该项目沿线地形、地质条件较为复杂,不良地质发育,隧道类型较多,这使得隧道设计面临着很多特殊的问题,解决这一系列问题是岢临高速隧道成功修建的关键。通过对岢临高速隧道主要技术问题的分析,探讨了在山岭区修建隧道难点问题解决思路和方法,为复杂山区公路隧道设计提供参考。 相似文献
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丁紫剑 《交通世界(建养机械)》2013,(23):113-115
引言
高填石路堤的特点
路基的整体稳定性和变形条件是保证公路工程质量和路面耐久性的基本前提,而高堤石路堤的整体稳定性和变形又有其独有的特点: 相似文献
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通过透水路堤的工程实践,探讨了透水路堤的施工方法和透水路堤材料的技术要求,并提出质量控制具体措施,达到了预期的目的。 相似文献
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平原微丘区高速公路低路堤设计研究 总被引:2,自引:0,他引:2
高填土路堤具有一系列的缺点,所以高速公路进行低路堤设计是一种必然的趋势.本文分析了造成我国高速公路路堤偏高的原因,进而给出我国平原微丘区低路堤的定义,接着分析决定路堤高度的因素,最后论述了平原微丘区高速公路低路堤设计方法要点. 相似文献
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曹勇 《广东交通职业技术学院学报》2004,3(3):22-23
本文以汕梅高速公路利用隧道弃渣修筑填石路堤为例,介绍了填石路堤的基底处理、边坡面土石结合处的处理、边坡码砌、碾压检测等设计指标和施工工艺。 相似文献
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高速公路低路堤设计探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
刘崇理 《辽宁省交通高等专科学校学报》2006,8(1):10-11
高速公路路堤的高度对工程效益有重要的影响,为节约不可再生土地资源,减少工程规模和工程难度,采取有效措施降低填土高度是工程设计应努力考虑的,本文通过对高路堤弊端进行分析,提出降低填土高度的措施。 相似文献
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盐通高速公路中低路堤设计方案的探索 总被引:1,自引:0,他引:1
低路堤设计在江苏省高速公路建设中尚属空白,没有多少先例可循,本文就盐通高速公路的项目特点,对于低路堤的设计方案提出一些自己的看法,抛砖引玉以期得到同行的指正。 相似文献
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平原微丘区高速公路低路堤设计研究 总被引:4,自引:0,他引:4
高填土路堤具有一系列的缺点,所以高速公路进行低路堤设计是一种必然的趋势。本文分析了造成我国高速公路路堤偏高的原因,进而给出我国平原微丘区低路堤的定义,接着分析决定路堤高度的因素,最后论述了平原微丘区高速公路低路堤设计方法要点。 相似文献
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高速公路低路堤设计浅探 总被引:2,自引:0,他引:2
国内平原区高速公路建设存在一大难题就是如何有效地降低填筑高度,节省不可再生的土地资源,走可持续发展道路。本文结合盐通高速公路通州段路堤方案设计的技术措施及与一般设计方案的比较,对高速公路低路堤设计进行探讨。 相似文献
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在总结有关工程项目加宽路堤的设计方案和技术论证的基础,依据《公路路基设计规范》的有关规定,阐述了加宽路基的设计方法。主要内容包括:原有路基状况调查,加宽路堤设计、加宽路堤压实标准、加宽路堤的稳定设计、加宽路堤的地基处理等。 相似文献
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粉煤灰是一种环保型的轻质路堤填料,高速公路路堤填筑采用粉煤灰,具有节约耕地、工后沉降小、造价低。文章结合粉煤灰的化学成分和物理力学性质,分析了粉煤灰路堤设计控制要点,即做好防水和排水。同时,提出了粉煤灰路堤施工控制要点,即压实层厚度的控制、含水量的控制、摊铺与碾压的控制和路堤接头搭接的控制。 相似文献
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就加筋路堤在汾离高速公路中的应用,简要叙述了加筋路堤的作用机理、设计方法、施工工艺及技术要求。 相似文献
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低路堤设计在高速公路建设中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
王海艳 《交通世界(建养机械)》2009,(23):118-119
随着我国国民经济的快速发展,高速公路建设也随之加快,进而公路占地也急剧增加。根据交通部印发的“关于在公路建设中实行最严格的耕地保护制度的若干意见”的指导思想,尽量减少占用不可再生的土地资源,减少工程量,减低工程造价。高速公路建设必须采用低路堤和浅路堑方案,走可持续发展的道路.是今后高速公路建设重点解决的问题。 相似文献
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主要介绍软土地基路堤设计计算理论,在设计中要运用更切合实际的稳定验算方法和沉降计算方法,软土地基处理应根据地质、水文、材料、施工、工程等条件,选择技术可行、经济合理的最优方案,设计要用动态法控制,不断地优化软土地基路堤设计。 相似文献