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2014年1月17日,“LNG气瓶在交通领域的创新、应用”课题开题会在江苏省张家港市召开。这次会议由中国土木工程学会城市公共交通学会主办,张家港市华机环保新能源科技有限公司承办。来自全国部分城市公共交通单位和整车厂、集卡等企业的领导、行业专家、学者近70名出席了这次会议。会议由中国土木工程学会城市公共交通学会秘书长王丰余主持。 相似文献
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简单分析LNG矿用自卸车LNG气量显示器、发动机电气系统常见故障,并提出相应解决方案。可为汽车维修人员、设计人员提供参考与借鉴,从而避免类似问题的发生。 相似文献
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随着我国对排放要求的不断提高和符合能源的合理配置要求,LNG汽车在大型客车和重型货车上已开始得到广泛应用。从LNG汽车供气系统的结构出发,介绍了LNG汽车供气系统的构成,各主要部件的作用及保养要求,并列举了LNG汽车的特性和使用要求,为LNG汽车的正确使用和保养提供指引。 相似文献
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<正>1 LNG汽车的日常维护与使用技巧(1)出车前除执行普通车辆的日常维护项目外,还应检查检视气瓶、支架等连接部件的紧固情况;检查转换开关、仪表、阀门、管道连接与固定情况;检查燃气泄漏报警器,如故障灯点亮,应及时报修;接通点火开关,检查燃气量显示器指示的燃气量,确保不影响正常运营;检查点火系统和发电机是否有漏电现象,如有,应及时修理。 相似文献
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论文对LNG在商用车中的应用进行了分析研究,对LNG汽车的市场前景进行简要分析,并从LNG燃料的优点、LNG汽车供气系统技术方案、动力性研究以及其经济性四个方面进行了具体的阐述。研究表明LNG作为后起之秀,具有无与伦比的优势,发展前景看好。 相似文献
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7.7 m二级踏步、发动机后置的城市客车的LNG系统布置困难,维修空间狭窄。文章拓展思路,为该系列车型的LNG系统布置系列化、通用化、模块化提供参考。 相似文献
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某高速汽油机改LNG发动机动力性下降问题研究 总被引:3,自引:0,他引:3
针对直接将汽油机改为LNG发动机导致的动力性下降问题,通过GT-Power与试验标定相结合的方法,提出了一种基于单因素法的高速LNG发动机配气相位优化方法:在降低泵气损失、减少缸内废气、提高充气效率的前提下,减小气门重叠角;针对优化后的配气相位,优化设计凸轮型线;同时根据LNG燃烧特性,在控制最高燃烧温度和压力的前提下,适当将点火提前角增大,合理组织燃烧,使燃烧更加及时完全,从而提高燃烧效率。结果表明,优化后的凸轮型线满足配气机构运动学动力学要求,高速LNG发动机最大功率较之优化前提高约7.9%,最低燃料消耗率降低约5.8%,此方法可以在一定程度上解决LNG发动机的动力性下降问题。 相似文献
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介绍了压缩天然气(CNG)和液化天然气燃料(LNG)在客车上的应用特点及布置形式,并进行LNG客车与柴油客车燃料消耗对比. 相似文献
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通过对LNG的优势分析,阐述了开发应用LNG汽车的必要性。针对LNG汽车燃气供给系统开发应用,提出了开发应用的关键所在是贮气瓶和汽化器的设计与匹配,并给出设计计算方法。着重对汽化器进行分析和设计计算,得出对应用具有指导作用的结论。 相似文献
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