全寿命周期下低碳高速公路建设方法

低碳高速公路建设主要从三个时期着手,分别是在建设前期、施工期、运营期。其中,建设前期主要是指低碳高速公路的规划策略,设计优选方案;施工期主要是指施工过程中严格遵循低碳设计规划,合理有效地组织和管理现场施工,保护施工现场环境,提倡使用新型低碳材料与工艺;运营期主要是利用智能管理系统合理地进行交通引导和控制,改善交通拥堵,提高高速公路运行效率。     

JM-1燃油增效剂——节能减排的法宝

当今,节能减排与低碳经济是全球共同的热门话题,国务院也做出了加强节能减排工作的决定,制定了促进节能减排的一系列政策措施,各地区、各部门相继做出了部署,节能减排工作取得了积极进展。其中,上海集能化工有限公司的     

改扩建高速公路工程绿色低碳技术浅析

本文在京港澳高速公路(河北段)改扩建工程绿色低碳技术总结分析的基础上,从高速公路改扩建工程面临的普遍性问题出发,结合当前的资源能源节约技术,推荐普遍适用的节能减排技术、特色节能减排技术及其适用条件,为今后高速公路改扩建工程绿色低碳技术的选择和实施提供参考和借鉴。     

JM-1燃油增效剂——节能减排的法宝

当今,“节能减排”与“低碳经济”是全球共同的热门话题,国务院也做出了加强节能减排工作的决定．制定了促进节能减排的一系列政策措施,各地区、各部门相继做出了部署,节能减排工作取得了积极进展。其中,上海集能化工有限公司的”JM-1燃油增效剂”获得了第十八届全国发明展览会金奖、上海市高新技术成果转化项目奖、     

宁高高速公路机电工程低碳改造设计方案研究

依托宁高高速公路联网收费改建工程机电分项工程,将绿色低碳设计理念贯穿于设计、施工和运营管理全过程.研究表明,通过LED、太阳能发电等先进节能技术的应用,以及对ETC等交安系统设计、施工组织管理和监控运营管理方法的优化,能够达到显著的节能减排效果.     

低碳高速公路建设研究思路

基于低碳经济及节能减排的大背景,提出低碳理念的高速公路选线定线技术、路基桥隧决策技术、绿化技术、新型材料技术和防护排水设计技术五大可进行深入系统研究的方向,以期解决高速公路建设中如何尽可能实现低碳的目标,为降低高速公路建设综合能耗,降低CO2排放量提供科学依据,为减少各基础建设行业给环境带来的不良影响提供新的思路。     

河北省高速公路桥梁建设减排效益分析

基于工程建设碳排放量评价的基本概念和理论框架,从原材料物化、运输和施工等阶段进行桥梁改扩建能耗一原材料碳排放效益研究,并对其节能减排进行量化分析计算,以此探究节能减排新材料的应用前景。最后,运用此方法对京石改扩建工程中的沙河特大桥工程的原材料物化、运输和施工阶段的碳排放量进行分析与评价,结果表明：主要的碳排放量来自原料物化阶段而非桥梁施工过程;高性能混凝土可以作为低碳原材料替代传统普通混凝土,既能满足工程质量需求,又能产生很好的经济效果。     

基于全寿命周期的绿色低碳公路建设——以云南麻昭绿色低碳公路建设为例

交通运输是国民经济和社会发展的重要基础性产业和服务性行业,也是国家节能减排和应对气候变化的重点领域之一.发展“低碳公路”是我国低碳交通运输体系建设的重要组成部分.通过对公路全寿命周期理念以及绿色低碳公路概念的阐述与分析,将全寿命周期理念与绿色低碳公路建设相结合,并以云南麻昭绿色低碳高速公路建设为例,阐述了在公路建设各阶段中节能减排的方法,论证了在全寿命周期理念下绿色低碳公路建设的必要性.     

基于低碳交通理念的绿色公交企业发展对策研究

能源短缺和环境污染是我国经济可持续发展面临的主要问题,交通运输业作为能源消耗的重要行业,应积极开展节能减排工作,推进绿色低碳交通体系建设。鉴于此,阐述了低碳交通的含义和低碳交通体系的构成,在低碳交通理念的基础上,从公交基础设施建设、公交车辆选择、公交运输组织方式、公交智能化和企业管理能力建设等方面,提出绿色公交企业发展对策。     

运城地区高速公路服务设施冬季采暖环境问题分析及对策

通过调查对运城地区高速公路服务设施冬季采暖存在的环境问题进行分析,结合国家节能减排要求,提出了利用地源热泵清洁能源代替燃煤锅炉的对策措施,并从技术、经济和环境方面分析了地源热泵技术应用的可行性。     

基于公路工程施工和设计中节能减排的思考

随着技术的发展与进步,公路工程施工的机械化程度越来越高。但施工机械设备需要消耗燃油,不仅会增加施工成本,还会带来环境污染问题。为应对这些问题,公路工程施工和设计中应采取有效措施,做好节能减排工作,降低施工成本,提高工程建设综合效益。本文探讨分析公路工程施工和设计中节能减排的影响因素,提出节能减排对策,包括采取节油对策、增强机手操作水平、提高设备维修人员技能、做好公路工程设计工作,可为类似工作提供启示与借鉴。     

高速公路桥梁施工技术要点

高速公路桥梁施工技术特点 高速公路桥梁工程与其他建设项目相比,由于其发挥的作用能给我国经济的发展带来直接影响,因此该工程项目施工技术要求比较高,主要表现在以下两个方面。首先,高速公路桥梁项目投入的资金量大,施工技术系数难度高,劳动量大,因此为了保证整个工程项目的质量,施工人员必须具备扎实的专业技能。     

广梧二期高速公路交通工程设计

广梧二期高速公路属于典型的山区高速公路,文中介绍了该项目交通工程的设计理念和设计重点,并着重描述了方案实施情况,主要包括科技项目支撑,新理念、新技术、新材料、新工艺,现代化营运管理,注重安全,节能减排,精心设计,降低工程造价等内容,希望本文能够为广大公路参建人员在山区高速公路交通工程管理和设计方面提供参考借鉴,以共同提高山区高速公路建设质量。     

高速公路隧道施工技术及控制要点的探讨

主要针对于高速公路隧道施工中的关键技术以及控制要点进行分析和研究。文章首先从潜在威胁多、隐蔽工程多以及环境恶劣三个方面分析了高速公路隧道施工的特殊性;然后从五个方面分析了高速公路隧道施工的关键技术;最后从两个方面探讨了高速公路隧道施工的控制要点。     

第三届中国国际卡车节油大赛拉开帷幕

节能减排、低碳经济逐渐成为当下整个社会的主旋律,汽车行业也不甘人后.从如火如茶的新能源汽车研发到传统能源汽车节能技术的推广,无处不体现着汽车行业对节能减排的热情.     

厦门公交集团订购300辆大金龙天然气公交车

随着全球气候的变暖,世界各地都在高度关注低碳经济的发展。近日,《厦门市低碳城市总体规划纲要》正式编制完成,厦门市将重点从交通、建筑、生产等三大领域（占碳排放总量九成以上）探索低碳,发展模式。这其中,交通领域作为二氧化碳排放量的“火户”,无疑将成为节能减排工作的重点。     

高速公路管理设施节能减排效果评价研究

基于高速公路管理设施能源消耗和污染物排放特点,对高速公路管理设施节能减排效果进行定性评价,提出了节能减排效果评价指标,并按照各评价指标对管理设施节能减排影响程度,采用突变级数法对指标进行了定量分析,并形成了各评价指标的等级划分标准,为高速公路管理设施节能减排效果评价提供理论基础。     

交通运输部举办交通运输节能减排培训班

近日,部政策法规司在交通运输部管理干部学院举办了交通运输节能减排与低碳交通运输体系建设试点工作培训班,来自27个省(直辖市、自治区)的交通运输厅(委)、低碳交通运输体系建设第二批试点城市交通运输部门、相关企事业单位负责节能减排与低碳发展相关人员共213人参加了培训。本次培训班邀请了国家发改委应对气候变化司、国     

发展绿色交通的必要性分析及绿色交通顶层设计

首先从气候变化、能源安全、城市化、机动化需要、减排任务要求等方面分析了发展绿色交通的必要性。并通过交通运输节能降碳、智能交通应用、新能源利用、基础设施生态保护、节能环保监管与监测能力建设等方面对绿色交通顶层设计进行阐述,从而建立多模式平衡的低碳绿色交通体系。     

外部因素在车辙病害中的影响

高速公路沥青路面车辙产生的因素可以分为外部影响和内部影响两个方面。外部因素主要包括高温、重荷载、渠化交通、车流量、路面坡度的影响,其中高温和重荷载是两个影响最大、最普遍的因素。本文从这几个方面对车辙成因进行分析。