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针对虚拟现实技术在驾驶仿真上的应用与设计问题,提出了虚拟视景中交通设施的设计思想.在国家道路设计相关强制性国家标准的基础上,结合虚拟现实技术特征,从汉字的视认性、标志设置、标线设计3个方面对虚拟交通设施模型的设计方法进行了探讨和研究. 相似文献
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随着城市道路交通设施种类和数量的增加,合理布局和管理各类交通设施已成为改善交通管理的重要方面。基于地理信息系统(GIS)和传统的管理方法,作者提出并开发了城市道路交通设施管理系统。该系统采用模块化设计,包含相应的数据库和控制操作模块。系统利用GIS图形和地理信息处理功能,通过人机交互界面和后台处理数据库,使交通设施的空间位置可视化。通过对设施图元及其属性信息的操作,实现对交通设施的各项管理功能,进而研究各种交通设施布局的合理性。结果表明,该系统管理交通设施便利、布局合理性分析直观,并在实际应用中取得了良好的效果。 相似文献
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在二十世纪的夕阳与新世纪的霞光相映交辉之际,座落在徐州市金山桥开发区的徐州光环交通设施有限公司一片欢腾,人们传递着一个令人振奋的消息:公司经国家交通部专家的严格评审,在全国400余家从事高速公路交通安全设施产品生产与施工的企业中首批通过了七十九家资质认证."徐州光环交通设施有限公司"榜上有名. 相似文献
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交通设施建设投资对经济发展的影响 总被引:2,自引:0,他引:2
通过分析交通设施建设与经济发展之间的关系,给出了它们之间的相关系数,同时把交通设施投资作为推动GDP增长的变量,建立了误差修正模型,并得到了反映它们之间长期均衡与短期波动的表达式.从推动力系数来看,无论是从全国的交通设施投资,还是从东部、中部及西部地区的交通设施投资来说,它们对国民经济增长的推动作用都是很明显的.因此,得到了交通设施建设对我国经济发展建设具有重大作用的结论. 相似文献
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为给交通设施用地规模论证提供一定依据,对选址规划阶段的交通设施进行分析。在长兴对江渡客运站选址规划中,通过各种类型用地需求的实际分析,确定了最终的用地面积。通过案例表明:交通设施用地应当在项目前期就加强研究,既要与上位规划相衔接,同时在集约用地的前提下统筹考虑规范标准与实际使用需求,确保交通设施能够满足地区发展的需求,周边道路容量也能满足交通设施集散的要求。 相似文献
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绕城高速公路换乘枢纽作为基础交通设施的一部分,它的建设与运营有着广泛的经济效益与社会效益。介绍了其经济效益指标体系的建立与定量分析,最后以重庆绕城高速公路换乘枢纽为依托项目,分别从增加财政收入、节约时间、促进物流业等方面对它的经济效益进行了定量预测。 相似文献
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介绍了高速公路景观设计的目的、方法和内容,从公路设计中的规划、线形、路面、防护工程、结构物、交通设施和绿化美化等方面,论述了设计中的景观问题,以达到追求自然,以人为本、注重环保的经济与社会效益. 相似文献
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石绍春 《交通世界(建养机械)》2013,(2)
我国公路桥梁的发展现状改革开放以来,人们形成了一种观念 "要致富,先修路",所以,从那时起人们就开始重视交通设施的建设.多年来,国家在交通设施上也做了巨大的投资,并为交通设施开辟了多种筹资的渠道,使得我国公里桥梁得以顺利的发展.
从近几年来看,我国建成的桥梁主跨在400m以上的有三十多座,其中有桥梁最大跨径达到了1490m.所修建的桥梁的种类多,在跨径上突破也比较大,所使用技术也在随时进步更新,受到很多国家的好评. 相似文献
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陈松灵 《交通世界(建养机械)》2009,(5):129-131
随着我国国民经济建设的迅速发展,“城市化”进程不断加快.全国机动车保有量持续增长,城市聚集的人口也越来越多.城市道路的交通安全问题日趋突出。其中的原因主要在于一些道路的设计不尽合理,城市的交通设施不能满足人们日益增长的需求.交通拥堵的现象比较严重以及人们的安全意识薄弱等等。这些严峻的事实表明,城市交通安全问题已成为不容忽视的问题。 相似文献