炫酷概念

Galant的原形 ZT很可能就是下一代三菱戈蓝Galant的原形车。它采用全铝结构，内部采用绿色环保塑料。三菱在设计它的时候更多考虑的是车辆的操控性，为了拥有更敏捷的身手，设计师降低了它的车身高度。三菱ZT将和新一代EVO使用类似大众DSG技术的变速器，搭载2．2L最大功率为140kW的柴油发动机。三菱越野车上使用的带电子控制的适时4WD超级四轮驱动系统也将应用到它的身上。     

华丽的勇者——三菱戈蓝

1968年10月在日本推出了第一代戈蓝,之后的几十年间戈蓝不断改进,采用各种科技含量较高的技术。目前三菱在国内投放的第一款中高档轿车,就是三菱戈蓝的最新车型——第九代车型,并且与欧洲同步上市。戈蓝的英文名称是“Galant”,这个单词源自法文,意指“华丽的、勇敢的、千锤百炼的”。     

千锤百炼真豪杰 东南三菱 戈蓝

Galant(戈蓝),源自法文,意为潇洒、华丽,兼有千锤百炼之意。虽然在国内戈蓝一直走着简约低调路线,但在国际车坛,它绝对是位响当当的人物,至今全球销量已突破500万大关。     

“三叶草”

“三叶草”是运动圈中响当当的名字，而汽车圈的“三叶草”同样不可小觑。它是三菱汽车的品牌标识——三枚菱形钻石，它牵系着三菱汽车的发展命脉，宣倡着深邃雅致的钻式造车艺术!     

全新L700系列变频器登场 释放高性价比璀璨之光

三菱电机将在中国推出全新L700系列变频器产品。该款变频器是三菱电机公司的第一台完全根据中国市场情况研发的专用型变频器。它延续了三菱电机公司产品一贯的高性能、高精度、高可靠性、高性价比的产品特点。在原有的A700系列变频器基础上加入了收一放-卷的张力控制功能，同时此次新产品还内置PLc编程功能，为客户节约了使用成本。除此以外，L700系列变频器具有节能运行模式，再生回避功能，并支持多种网络，操作简单高效，     

迷你鲨鱼头 2011三菱Colt Plus(CS) Concept

无比期待这款小车,同时也希望三菱用这款车重返WRC赛场。自从三菱Lancer Evolution X推出之后,三菱的不少新车都用了鲨鱼仿生造型的前脸,比如新款的蓝瑟、欧蓝德和ASX劲炫。     

标新立异

乍一看到带有三菱标的蓝瑟,有点儿不太适应,大概是看到太多人将菱帅的东南标换成三菱标的缘故,总觉得凡是带有三菱标的轿车,都是盗版的。记者可能需要适应一段时间,但消费者不需要适应,从他们急切的换标行为足以知道他们多么迫切地需要带有三菱车标的汽车。更换了三菱车标,东南汽车的底气更足了。换标后的新车蓝瑟即将上市,5月12日,记者在厦门抢先体验了这款富有运动血统的蓝瑟——黑色1．6L AT Exi豪华型。     

风迪思专为中国市场研发

三菱Lancer家族全新成员——Lancer Fortis风迪思在成都车展尊崇上市，正式入主中国家轿市场。作为三菱“专为中国市场”开发的全球战略车型．三菱风迪思由三菱汽车全球设计团队与中国现地研发团队．基于中国家庭对“新时代家轿”需求而研发，彻底改变三菱将海外车型直接导入中国市场的模式。     

雷诺与三菱结盟未果

日前，据外媒报道，法国雷诺同日本三菱展开谈判，欲缔结合作关系．但未能达成协议。据知情人士披露．雷诺正考虑同三菱结盟．拓展自身的产品范畴；并获得扩张经销网络的潜力。不过随后三菱发言人否认了该报道。雷诺方面也表示：”我们曾就类似与其他车企的有限合作同三菱谈判．但并没有达成协议。”     

东南三菱蓝瑟 最高降幅1．1万元

此番降价，让三菱蓝瑟成为合资品牌轿车中极具价格优势的一员，可能也是为新车换代做的调整。此外，即日起凡购买三菱蓝瑟或三菱戈蓝任一款车型，即赠送价值3980元的GPS导航仪，让其性价比更高。     

诠释CUV 三菱PX-MiEV概念车

在混合动力新车的开发上，三菱已经落后于竞争对手，该是奋起直追的时候了。 这个月的东京车展上，三菱将带下一代CUV的原型概念车——三菱PX-MiEV。这款车将配备一系列混合动力科技以将燃油经济性最大化，减少排放，并且保证优良的性能。     

峡谷生活（二） 三菱欧蓝德EX·劲界

我们编辑部曾在初夏做过一次驾驶三菱帕杰罗和雷克萨斯GX460穿越白河峡谷的活动,转眼半年过去了,我们决定再次逃离喧闹都市,享受峡谷生活。这次我们驾驶三菱欧蓝德在北京的初冬穿越幽州峡谷,一样的是峡谷穿行,不一样的是这次的主角换成了＂城市猎人＂三菱欧蓝德EX·劲界。     

“蓝军”领跑 两站称雄

"蓝军"初成2007年6月东南汽车正式与万宇汽车运动俱乐部签约,以"三菱蓝瑟"冠名万宇车队,宣布"三菱蓝瑟车队"成立并进军CRC(全国汽车拉力锦标赛)、他们共同组建的"三菱蓝瑟车队"将披上"蓝色"战袍征战CRC。首战告捷北京怀柔站.是双方合作后的首发之     

三菱ASX劲炫

采用4811 2．0L MIVEC发动机的ASX劲炫,在转速达到6000rpm时可输出最大功率110kW,而在转速达到4200rpm时则可以输出197Nm的最大扭矩。而为了实现高动力输出的同时减少油耗,ASX劲炫还装配有三菱创新式气门正时电子控制系统和INVECS Ⅲ CVT无级变速器带6挡运动模式。此外,在三菱欧蓝德EX劲界车型中得NEP证的电子控制四轮驱动系统,在ASX劲炫的设计中得以沿用。     

合资广汽 三菱挽颓势

自广汽集团换股吸收合并广汽长丰后,广汽集团与三菱汽车的合资公司就一直处于紧密筹备阶段。日前,广汽三菱合资项目已通过政府主管部门的审批,并完成所有工商注册手续正式成立。据悉,广汽三菱合资公司生产基地定于长沙,年产能将为25万辆至30万辆。合资公司发展规划目前已基本确定,广汽与三菱将在合资公司成立后继续以原长丰生产基地计划投产"ASX劲炫"、"帕杰罗劲畅"、Colt,并计划在5年内年产能至少达到25万辆。随着广汽三菱合资公司的正式成立,三菱汽车或将在国内市场迎来新的局面。与此前在中国的两家合资公司不同,此     

广汽三菱 向新能源领域迈出坚实一步

正广汽三菱以"融创新纪合享未来"为主题,携旗下祺智-PHEV、欧蓝德、全新劲炫、新帕杰罗·劲畅以及进口帕杰罗五款车型亮相2017上海车展。广汽三菱重磅推出首款由广汽集团研发导入的产品——插电式混合动力SUV祺智。这既是响应国家发展清洁能源汽车的号召,又是拉开了真正汽车合资时代的唯幕。祺智是从广汽集团导入到广汽三菱进行生产制造的首款     

新能源冲击波下的卡车节能减排路线图

三菱扶桑Canter混合动力卡车 三菱扶桑Canter Eco-D的混合动力驱动系统,其概念基于Canter Eco混合动力的组件,自2006年起,已有300多辆车成功上路.该系统中,混合动力驱动的性能得到了进一步的应用.     

鲨鱼嘴上身2010三菱欧监德GT

新车最大的变化在于前脸，但仍属于小改款。 三菱的重要杀将2010三菱欧监德GT即将以量产版上市，你会看到更加强悍的19英寸OZ轮辋，更大的Brembo刹车，更轻的铝车顶。     

继电器逻辑控制电梯的改造与应用

采用三菱FX2系列可编程控制器(PC)和FR-V240E系列变频器改造在用电梯控制系统，结果表明，进行旧式电梯的改造，提高了电梯的传动效率和功率因素，降低了电源设备容量和噪音，经济效益明显，市场前景广阔。     

成都车展东南双管齐下新V5菱致上市

第十七届成都国际汽车展览会上,东南汽车携双品牌旗下精英阵容闪亮登场东南自主品牌方面,核心车型V系家族成员幸福家轿V3菱悦风采版、智能中级车V5菱致爵士版、2015款V5菱致、自由两厢车V6菱仕同台亮相;国际三菱品牌方面,三菱风迪思、三菱翼神竞速版齐聚展台从紧凑型三厢车到时尚掀背两厢车再到都市SUV概念车,在初步完成了东南品牌V系列的体系建构以及产品矩阵的扩充后,东南汽车针对自主品牌产品的每一次突破创新、升级改款,都带给人耳目一新的感觉。