集电靴与接触轨集电系统研究综述

阐述集电靴与接触轨的结构改进、运行现状和标准建设,以及集电靴、接触轨和靴轨接口的测试与仿真技术,并展望集电靴与接触轨集电系统的发展方向。现有集电靴种类较多,尚未形成通用的力学模型,需进一步构建集电靴动态性能试验台获取其关键力学参数。集电靴与接触轨的动态测量装置尚需进一步标定,以确保测试数据的准确性。集电靴与接触轨的动态仿真尚需实际测量数据验证其有效性。集电靴与接触轨系统接口的标准尚需进一步完善。     

基于图像集大小优化的图像集压缩算法

与单幅图像不同,图像集中存在大量的集合冗余,因此如何去除集合冗余以提高图像集的压缩效率是一个很有意义的问题。目前针对图像集中存在的集合冗余已经提出了多种图像集压缩的方案,但是究竟多少幅图像作为一个集合来编码压缩却少有研究。本文主要研究图像集压缩的增益和图像集大小之间的关系,并提出利用图像集相关系数的平均值作为确定图像集大小的依据,进而对图像集进行分组压缩。实验证明,本文所提出的算法可以有效地确定最优的图像集大小,使图像集压缩增益达到最大。     

集二线铁路沿线沙害防治

通过对本区地理环境、铁路沙害特征、草原土壤水肥条件等基本问题的研究，提出了建立防护林为主的综合防护体系控制沙害、确保铁路安全运行的基本思想，并通过试验研究，确定了集二铁路沙害防护体系建设模式。引进先进的滴灌技术，建成了适合草原地带防护林体系使用的灌溉系统、控制管理系统和成龙配套的灌溉技术体系，实现了既保证植物正常生长、又大量节约水资源的目的。集二铁路沿线沙害实施综合治理，不仅确保了集二线运输畅通，也减少了每年的清沙费和线路维护费。     

新干线高速化中的集电技术

新干线车辆高速下的集电性能与受电弓和架线两者紧密相关.日本铁道总研院为改善高速受电弓的动态特性和提高架线的横波传播速度C,进行了相关的研究试验,取得了有效成果.但对于时速300 km以上的集电问题尚有大量的技术有待开发.     

铁路平交道口智能集控预警系统

传统铁路道口的安全防护措施因其低效性和高昂的成本,以及潜在的安全隐患,已经无法满足当前的发展需求。为应对这一挑战,提出一种创新性的铁路道口无线通信智能集控预警系统,旨在确保铁路道口工作人员和交通参与者的生命财产安全。结合远距离LoRa无线射频通信技术、基于OpenMV的车辆与行人目标识别技术,计算机联锁技术等设计一款低功耗、易部署的无人值守的铁路道口远程集中管理系统,从而提升铁路运营效率,并增强铁路运输的安全保障水平。     

磁悬浮列车的感应集电系统

阐述磁悬浮列车用感应集电系统的基本结构、原理,着重介绍山梨磁悬浮试验线用分散型感应集电系统的电气设备及其特征和定置试验结果.     

水表集控改造工程探讨

目前随着人们生活质量的提高,住宅建筑的私密性和安全性受到了人们的高度重视,入户难、抄表难、收费难也长期困扰着供水部门。为提高我国城乡用水的管理水平,实施“一户一表,分户计量”的用水制度,采用水表集控改造方案,即通过改造楼房内部管线,将各户水表迁出室外,集中管理,使水表便于抄收和维修管理,以达到节能降耗的目的。比较了3种水表集控改造的方案,重点提出了新的建筑供水系统——减路式单管道多路供水系统。该系统用一根立管(多通道管)来完成并排多根立管供水的任务,较好地解决了供水系统中管路数量和管材耗量多、占用面积大、施工周期长等缺点。     

旅客列车集便器综合检测试验台

阐述了旅客列车集便器综合检测试验台的系统组成、工作原理及技术参数等,并介绍了检测项目及主要检测方法。     

集包线开行动车组可行性分析

通过对主轴通道运输能力的影响分析以及提速改造范围、内容、工程建设费用、周期和动车组运行安全性分析，认为在2015年集包线全线开行动车组是必要的并且可行的，动车组在集包线葫芦一陶卜齐，陶卜齐一台阁牧，台阁牧一包头三个区段，分别实现160km，120km，200km时速是安全、经济、合理的。     

集便装置车载监测仪研究

针对集便装置在运行过程中功能故障以及性能参数不能实时监测记录影响正常检修使用的问题,对集便装置车载监测仪主要技术进行研究,提出以集便装置电路数据采集、压力数据采集以及监测数据分析为主要设计模块的集便装置车载监测仪,完善集便装置途中性能检测记录。     

接触网CAD集成化软件分析

本文介绍了以企业内部网为基础、工程数据库为核心,按照“铁路勘测设计一体化作业模式”和“铁路勘测设计一体化作业暂行标准”的要求开发的接触网CAD集成化软件,并从实现目标、安装环境、软件结构、程序设计、模块功能、主要算法几方面介绍了接触网CAD集成化软件的构成。     

列车集便器污水处理设备研究

目前我国主要铁路干线上开行的提速旅客列车将逐步加装集便器。集便器污水属于高浓度有机污水,国内还没有成熟的处理工艺。通过对试验数据及试验效果的分析,提出了适合国内铁路集便器污水处理的工艺,其试验结论具有可实践性。     

我国工程项目PMC集成化管理模式探讨

介绍了PMC集成化管理模式的定义、组织形式、适用范围、特点和优势,重视设计阶段的工作,并把并行工程引入PMC项目管理模式,应用PIP信息沟通方案使信息得到及时沟通,各成员通过新型的合作关系组成集成项目团队,最终达到提高工程项目综合经济效益的目的.