铁路隧道衬砌施工自动浇筑振捣新技术北大核心CSCD

铁路隧道衬砌质量问题导致的衬砌背后空洞、开裂、掉块等病害会对铁路正常运营造成极大威胁,混凝土的浇筑和振捣是保证隧道衬砌质量的关键。为此,研发了一种隧道衬砌施工自动浇筑振捣新技术,以提升隧道衬砌质量。研究表明,自动旋转布料机逐窗浇筑技术每次换管时间仅为3~4 min,具有结构简单、操作方便、效果优良、安全可靠的特点,既加快了隧道衬砌进度,又保证了隧道衬砌质量;新型插入式振捣技术采用边墙自动提升插入式振捣技术和拱顶自动气动式插入振捣技术,可以有效地提高混凝土振捣效果;拱顶衬砌采用60°斜孔带压反向浇筑,与传统的拱顶浇筑方法相比,堵管次数、浇筑口模板变形次数都明显减少,混凝土浇筑质量得到了显著提升。     

雷达新技术检测隧道二次衬砌背后脱空

针对公路隧道施工中出现的二次衬砌背后脱空现象,利用材料之间的介电常数差异,应用雷达新技术检测脱空的位置、空间形态和尺寸大小,以有效地控制隧道施工质量.     

公路隧道二次衬砌施工技术分析

在公路隧道工程项目施工阶段,二次衬砌施工质量水平的高低在一定的程度上和工程项目的建设进度以及安全性有着一定的联系.因此,为了能够对二次衬砌施工技术的应用情况有更为综合性的了解,依托某工程项目实例为研究背景,对二次衬砌混凝土技术的应用过程进行了综合探究,以期研究之后可以给同类工程提供相应的参考.     

营业线铁路隧道衬砌病害整治分析

随着铁路建设发展,近年来旧隧道病害问题随之显现,在既有隧道运营多年后,铁路设备管理单位在隧道排查时,发现隧道洞身多处病害,主要体现在拱顶防水板出露及衬砌后空洞的问题,对列车运行带来较大安全隐患.通过地质雷达探测、三维激光扫描仪等仪器对既有铁路隧道洞身标400-500m范围全面检测后,结合营业线施工特点,针对性的提出相应...     

新建铁路隧道全环整体模筑衬砌结构形式的研究

针对铁路运营隧道频繁发生病害和隧道底部结构质量等问题,并为满足列车速度v=200 km/h对隧道有效净空的要求,在调研国内外铁路隧道衬砌结构设计和施工现状的基础上,提出了铁路隧道全环整体模筑衬砌的概念和建议采用的优化设计方案.同时,对优化方案和标准图方案进行了结构受力比较,并对现行铁路隧道衬砌结构的改进和发展提出了几点建设性意见.     

衬砌开裂隧道的稳定性分析及治理技术

隧道衬砌开裂将影响隧道的承载能力和使用安全.文章主要分析了铁路隧道开裂状况及原因,对裂缝宽度的影响程度进行了分级,利用断裂力学的方法研究了衬砌开裂隧道的稳定性,并提出了相应的裂缝治理技术.     

液压衬砌台车在铁路隧道中的运用

本文主要介绍了朔黄铁路第九标段张家坪双线隧道的洞身衬砌采用液压衬砌台车施工方法、施工工艺及施工组织等情况，为今后类似工程施工提供一定的参考作用。     

高强度岩溶水致铁路隧道衬砌破损的处治理念与实践

岩溶区铁路隧道在高强度降雨后水害频发,严重影响隧道运营安全,冲击运输秩序甚至中断行车.以织毕铁路元宝山隧道水害案例为依托,从地质条件、降雨条件、水害段设计与施工等方面对衬砌破损原因进行探究,提出以"充分利用既有结构+重点区段开放性排水"为核心理念的隧道水害处治技术,并通过数值仿真对灾害形成与处治效果进行模拟分析.研究结...     

整体式衬砌台车在铁路客运专线隧道中的应用

铁路客运专线隧道施工工期紧、质量要求高,如何保质、保量、快速安全地完成施工将直接影响到工程的社会效益和经济效益。以石(家庄)太(原)客运专线太行山隧道9号斜井工区为例,介绍了整体式衬砌台车的结构、就位与调试(钢轨铺设、清理及刷油、快速就位与调试),以及二次衬砌混凝土浇筑中应注意的台车上浮、跑模及混凝土管道堵塞等问题。     

铁路运营隧道衬砌安全等级的评定

为了加强铁路运营隧道专业技术管理和确保隧道运营安全,在充分总结以往研究成果的基础上,铁道部发布了<铁路运营隧道衬砌安全等级评定暂行规定>.文章阐述了制订<暂行规定>的必要性,详细介绍了<暂行规定>的主要内容及量化标准,对隧道衬砌安全等级做出了准确的评定.最后,以漳龙线、京九线的病害等级划分实例作了示范.<暂行规定>提出了"运营隧道安全状态等级评定"科学的和可操作的技术标准.     

地铁暗挖隧道二次衬砌施工质量控制浅析

文章根据深圳轨道交通二期工程安托山站—侨香站暗挖区间的二次衬砌施工经验,分析了地铁暗挖隧道二次衬砌施工质量的影响因素以及二次衬砌施工过程中容易发生的质量问题,并提出了具体的控制措施。通过经验总结,使地铁施工的管理、质量控制、施工通病防治上升一个台阶。     

隧道衬砌施工缝止水带施工工艺探讨

隧道衬砌施工缝和沉降缝的止水带施工工艺,是目前防排水施工中的一大难点.文章对止水带连接方式、连接强度和止水带顺直、埋入深度、外露高度等的固定和保护进行探讨,并提出无钢筋衬砌段和钢筋衬砌段的止水带施工工艺,消除了止水带施工通病,可为隧道工程的止水带施工提供借鉴.     

地质雷达新技术在渝怀铁路隧道衬砌质量检测中的应用

文章论述了地质雷达无损检测的原理和参数的选择,重点介绍了SIR2000型地质雷达在渝怀铁路六座隧道衬砌检测中的应用情况,及对隧道衬砌几种缺陷的典型图像显示,最后总结了地质雷达在隧道检测中的应用成果和对隧道施工的指导作用.     

高速公路隧道工程衬砌施工的质量控制

隧道工程衬砌施工是最主要的工序之一,是质量控制的关键部位,做好衬砌施工的质量控制,对于提高隧道整体质量和安全,消除隐患,降低通车后养护费用,确保行车通畅起着至关重要的作用.     

在隧道施工中大型模板衬砌台车的安装方法

目前在我国隧道施工中,大型模板衬砌台车由于具有使用方便、衬砌速度快、外型美观、衬砌质量高等优点,因此越来越广泛地被施工单位所采用.但是,台车的安装要受地形条件的限制,因此,要根据不同的施工环境和条件采用不同的安装方法.文章结合渝怀铁路施工情况,总结出了几种大型模板衬砌台车的安装方法,具有一定的实用和推广价值.     

武汉长江隧道盾构施工段衬砌管片方案设计

结合武汉长江隧道盾构施工段的衬砌设计,对管片环结构、管片分块方案、管片环宽等关键设计参数进行计算分析,提出合理的管片方案。     

隧道衬砌防脱空预警监控新技术研究与应用

隧道衬砌空洞是常见的质量缺陷问题,对铁路运营安全危害极大.文章分析了造成隧道拱顶脱空的主要原因,着重研究了用于防治隧道衬砌脱空的智能监测技术、视频监控系统,并通过智能预警技术进一步优化带模注浆施工技术.在京沈高铁北京段梨花顶隧道的成功应用效果表明,新型防脱空预警技术是一种较好的监控措施和监督管理手段,能从根本上解决隧道...     

隧道简易钢模台车混凝土衬砌施工技术

文章通过西安地铁二号线十五标段南体区间对B断面施作二次衬砌的实际情况介绍,结合自制简易钢模台车在特殊断面的二次衬砌施工情况,对类似工程进行了对比分析.实践证明,自制简易钢模台车在特殊段施工中提高了隧道二次衬砌的质量和工作效率,大大加快了施工进度,节约了大量人力、物力资源.该技术可为地铁施工类似工况提供参考.     

铁路隧道施工废水净化综合处理技术

隧道是地下空间重要的利用方式,有效缓解了交通的压力,尤其在我国的西南地区,两座城市之间的道路由于大山的阻隔,不但影响了整个地区的经济,更使人们正常的出行秩序受到了一定的阻碍.隧道是社会进步重要的产物,不仅能够提升城市之间的互动交流,同时也改善了地方的经济建设.但在隧道修建时,会产生施工废水,若直接排放将违反国家法律法规...