环境标志:第二张市场通行征

本刊讯　中国环境标志产品认证委员会最新公布，到一月上旬，已为全国１４８家企业的３０多个大类，４５６种型号的产品颁发了环境标志，这些企业继贯彻ＩＳＯ ９０００《质量管理和质量保证》系列标准，领到通向国际市场的第一张通行证之后，又通过了ＩＳＯ１４０００系列标准认证，领到了通向国际市场的第二张通行证，这是国产产品在国际市场上增强竞争力，打破绿色壁垒必备的两张通行证。 绿色标志产品的认证原则主要包括５个方面，即产品环境行为的全过程控制原则；各国一致原则；产品质量保证原则；经济合理原则和重点突出原则。环境标…     

关于环境标志的认证费用

立足于现实利益和长远利益，认证环境标志是企业以最小投资换取最大的回报。据了解，认证费用包括认证申请费、企业检查费、产品检验费、批准费和年金５部分。而检测费是计算认证收费公式的基点。如产品检测费在２５００～４５００元时，申请一种产品，认证费约２５０００～３３０００元；申请两种产品，认证费约为３９０００～５４０００元；申请三种以上的产品，认证费约５３０００～７４０００元。在上述范围内，最终确定收费额还要考虑企业所有制类型、企业规模、产品质量等因素。关于环境标志的认证费用     

关于CCEL

中国环境标志产品认证委员会（ＣＣＥＬ）由国家环境保护总局、国家质量技术监督局、国家进出口商品检验局领导和知名专家组成的国家最高规格的认证委员会，是中国对产品环境行为进行认证，授予产品环境标志的唯一机构。 办理认证时，产品如无认证标准，可到秘书处索取《环境标志种类建议表》；如有认证标准，可到所在省级环保局或秘书处领取《环境标志产品认证申请书》，再将有关材料一并报省级环保局初审。委员会审核中心派人员赴现场检查、抽样，完成送审报告和报批。通过认证后，秘书处将签定环境标志使用合同，颁发环境标志产品认证证…     

城市轨道运输系统的电磁兼容(EMC)问题

一、一个不可忽视的专业 国际电工委员会(IEC)对电磁兼容(简称EMC)的定义是:在不损害信号所含信息的条件下,使信号和干扰能共存.实践证明研究某一行业的EMC问题对其在科技、经济、环保、贸易等各方面都有重要的现实意义.世贸组织(WTO)在WTO/TBT协议中规定了认证制度,即所有贸易产品必须按国际标准或按签字国的技术法规与标准,经获认证资格的规范的实验室测试予以认证.对于电气产品,欧洲早已采用CE为市场准入标记,美、日等国也有类似的做法.机车车辆、供电设备及铁路通信信号设备均是我国外贸的重要项目,城市轨道交通设备更是重要的进口商品,所以如何做好EMC相关标准的制定以及实验室认证是一件重要的工作.在我国城市铁路大发展的今天,这方面的工作更应引起重视.至于城市铁路系统对城市电磁环境的影响也应得到应有的关注.     

加入WTO后我国企业财务管理面临的问题及对策

中国加入 WTO后，中国各种形式的企业 (国有企业、民营企业、股份制企业、独资企业等 )理财将面临一系列新问题。如何就这些新问题研究出解决的办法，使社会经济的各个组成部分能够协调有序的运作和稳步发展，最终保证整个国民经济的良性循环是企业高层管理者的当务之急。 1加入 WTO后我国企业理财面临的新问题 1.1企业理财环境有了变化 　　中国加入 WTO后，我国企业在其经济活动中将直接与国外企业发生联系，国内企业必然融入到世界范围的竞争中去，因此企业理财环境突破了传统企业理财环境。企业理财不仅要遵守我国企业财务管理的各…     

对中国铁路运输代理业的思考

加入WTO后，我国铁路运输代理业正受到发达国家的强大冲击，法律法规不健全，代理手段落后，规模偏小，业务能力单一等是我国铁路运输代理存在的主要问题，发展铁路运输代理业要同建立现代企业制度结合起来，统筹安排，合理规划，对代理方应实行资格认证。     

国家认监委将继续做强做大认证认可服务业

今年国家认监委将采取4项措施，激发市场活力，做强做大认证认可服务业。拓展服务领域。将在5个重点领域加大推进力度。一是加强食品农产品认证工作，加快有机产品认证示范区建设。二是加强节能节水环保产品、低碳产品、能源管理体系和环境管理体系认证。三是积极配合行业主管部门开拓金融服务业、健康服务业、信息技术服务、电子商务等新型服务认证领域。四是围绕产业公共服务体系建设，加快完善检验检测认证技术体系。五是围绕区域发展战略，积极发展与地方产业结构相适应的检验检测认证产业。     

铁路机车零部件产品认证实施现状及优化建议

铁路机车重要零部件产品在国家铁路范围装车使用,应通过铁路产品认证。既有铁路机车零部件产品的认证实施,随着认证业务内外部环境和要求的变化也在不断改变。为确保产品认证工作完善有效,以铁路机车零部件机械产品为例,梳理目前认证实施现状,找出存在的问题,分析生产要求、抽样与检验检测、服务质量等认证环节优化方案。为更好地开展铁路机车零部件产品认证工作提供依据和改进方向。     

铁路产品认证制度的探讨与实施

介绍了国外有关产品认证制度实施情况以及我国产品认证制度的发展过程，论述了我国铁路产品推行产品认证制度的必要性，认证机构的设置要求，技术支持保证，并提出了铁路产品认证中心成立后的工作重点。     

雅万高铁项目产品准入国际互认实施方案研究

通过阐述印度尼西亚铁路机车车辆产品、工务产品及通信产品的认证与要求,分析雅万高铁项目主要产品来源,研究并选取预应力混凝土铁路桥简支梁作为雅万高铁典型产品,进行产品认证实施方案研究。根据相关国外铁路项目的产品认证实施经验,结合我国铁路产品认证制度,对照印度尼西亚的实际情况,以预应力混凝土铁路桥简支梁产品为例,分析两国产品认证存在的差异问题,并提出相应的解决方案,从而为认证实施方案的策划提供依据。策划认证实施方案,完成雅万高铁预应力混凝土铁路桥简支梁产品的认证实施规则。     

我国城市轨道交通轨道减振现状与发展趋势

介绍我国城市轨道交通轨道减振现状特征;从轨道减振产品设计缺乏技术储备、缺乏统一的轨道减振产品评价体系和认证机构、环境评价工作局限性方面分析现阶段我国城市轨道交通轨道减振存在问题;阐述加强轨道工程整体安全性、建立轨道减振产品评价体系和认证机构、研究切合实际的环境振动预测方法,从加强城市轨道交通减振措施科研力度、探索减振新技术等方面提出城市轨道交通轨道减振发展趋势.     

检查员能力对产品认证风险的影响及防控措施探讨

产品认证检查员的职业道德水平、基本素质、专业技能等直接影响认证现场检查的有效性.为降低产品认证的风险,总结产品认证检查员应具备的主要能力,针对产品认证检查员能力对产品认证的风险进行识别、评估.提出建立检查员管理制度、认证委托人分类管理制度、检查员选派制度等风险防控措施,为认证机构提供参考.     

实施贯标认证完善质量体系拓展企业发展空间

随着科技进步、社会化大生产的进一步发展及我国社会主义市场经济的建立以及我国加入“WTO”，企业正面临着与国际市场接轨以及提高产品质量，增强自身竞争能力，扩大市场占有率的严峻挑战。实践证明，质量是产品的生命，也是企业的生命，企业为求得自身的生存和发展，必须加强质量管理，建立健全质量体系。贯标认证是企业强化质量管理的重要途径，又是企业提高市场竞争能力的有效手段，同时也是建立现代企业管理制度的必要条件。济铁电务工厂根据总公司的统一部署和安排，从1998年10月份开始启动贯标认证工作，在总公司领导及技术质量分…     

贯标认证 立足有效：质量认证中如何立足有效性的几点做法

目前，在我国正在蓬勃兴起ISO9000质量认证热的情况下，如何增强企业质量认证的有效性，已越来越成为社会各界关注的焦点。众所周知，质量认证有效性的具体表现为，一是产品质量的稳定提高；二是企业整体管理素质的提高；三是市场竞争能力的提高。这三者是“三位一体”的关系。要实现这三个提高，要靠企业和认证机构双方的共同努力，特别是企业自身的努力更为重要。西安车辆厂是集制造与修理为一体的大型铁路企业，既是全国唯一拥有设计及制造主导权的铁路罐车定点厂家，又是我国西南、西北最大的铁路客车、货车修理企业，产品覆盖全国，…     

行业环境监测站计量认证探讨

就行业环境监测站的计量认证工作进行了分析，包括组织机构与技术人员培训；仪器设备维修、校正和计量检定；实验室的建设、检测工程；编写《质量管理手册》和健全实验室管理制度；评审过程实样考核等计量认证主要问题。     

智能动车组环境交互设计模型研究

准确、客观分析智能动车组外部环境需求具有十分重要的意义。为解决智能动车组生命周期内复杂多变环境需求满足问题，以环境交互模型为切入点，进行动车组外部环境需求分析。建立面向产品全生命周期的螺旋式前馈环境交互设计架构；提出一种适用于设计、制造、运维等不同生命周期阶段通用的智能产品-环境交互模型，全面描述智能动车组-物理环境-人环境-信息环境之间的交互行为；通过环境交互设计需求识别、智能产品定位、探索智能产品交互设计解等智能产品交互设计步骤与方法，获取智能动车组全生命周期环境交互设计方案。研究表明，该模型可以系统地描述智能动车组全生命周期多维的、动态的、层次化的环境交互信息，能够有效支持智能动车组全生命周期的环境交互设计。     

中铁铁路产品认证中心揭牌仪式在京举行

【本刊讯】　 2 0 0 3年 4月 9日中铁铁路产品认证中心揭牌仪式在京隆重举行。参加仪式的有 :国家认证认可监督管理委员会总工程师裘亦良、铁道部副部长蔡庆华、铁道部总工程师王麟书、副总工程师 ,科技司司长鞠家星及铁道部各业务司局的领导 ,还有路内外有关单位领导 10 0多名。大会由铁道部科技司副司长陈春阳主持。国家认证认可监督管理委员会的裘亦良首先在会上做了重要讲话 ,他强调指出 :“中铁铁路产品认证中心的成立使得在铁路系统内按照国家认证认可制度推行产品认证成为可能。进入WTO对我国质量管理工作提出更高的要求 ,国家成立…     

加快发展国家铁路罐车容积计量站的思考

２００１年１２月１１日，中国正式加入WTO。加入WTO即是机遇又是挑战，但机遇大于挑战。一方面，加入WTO使我国融入了国际经济社会中，外资、先进技术、高科技产品、优质服务的大量涌入，为我国经济的发展提供了良好的条件，拓宽了我国的发展空间；另一方面，将加剧我国各行业的竞争，同时对我国法定计量检定机构产生较大的冲击。在这种环境条件下，国家铁路罐车容积计量站（以下简称罐车站）应尽快适应形势的要求，抓住机遇，应付挑战，完善自我，从以下几方面加快发展。１加强基础研究，建立铁路罐车容积量传系统，维护罐车站的科学…     

立足行业 服务铁路 以质取胜 再创佳绩

回顾和总结了铁道部产品质量监督检验中心2007年在科研、标准化、计量、产品质量监督检验、产品认证、基础设施建设、信息服务和企业文化等方面的工作情况；分析了当前和今后一个时期面临的形势；提出了2008年的主要任务和工作要点。     

铁路产品认证实施规则的研究

结合我国铁路产品认证制度及认证要求的发展变化,介绍目前铁路产品认证实施规则的基本结构组成和编制铁路产品认证实施规则遵循的基本要求、编写方法。重点研究我国铁路转变管理方式后,第1批采信目录共计242种产品认证实施规则的编制过程,指出编制过程中遇到的主要技术问题,探索适合我国铁路产品的认证实施规则结构模式。