我是男人

比赛时总会遇到身体不适的时候，而我又因精神恍惚狠狠摔了一跤。捧肿了半边屁股，我面对的就不单单是比赛那么简单。雪上加霜的是，此时我要同时参加两场完全不同的比赛：后驱车和前驱车，大马力和小马力。左舵车和右舵车……我跟自己说：我是男人，我不怕。     

憧憬F1垫赛誓在家乡夺冠

在阿斯顿·马丁亚洲杯中，车手Ringo是较为特殊的一位。作为一名汽车安全驾驶培训师，Ringo在工作中积累了许多经验，同时他也积极参加类似各种高水平汽车赛事，而阿斯顿·马丁亚洲杯就是他今年所着重参与的赛事之一。“和其他大车队不同，我是自己掏钱参加比赛，”Ringo说，“这项赛事很有挑战性，比赛场地也都是F1水准，现在我也在积极寻找赞助，希望能继续把比赛跑好。”     

WRC没有新闻——勒布葡萄牙四连冠

无怪乎FIA在舒马赫在的时候要拼命改规则了。当一个人在一项比赛中没有夺冠才算新闻的时候，除了少数他的铁杆车迷以外，其他人多少会有些感到无聊了。——尤其是对媒体来说，当我写到这里的时候，不知道有什么好说：告诉你勒布又夺冠了？你或许会告诉我，你不说我都知道？     

赛车没有怜悯

马来西亚雪邦比赛开始之前的10天，我病了。因为工作太忙没有得到休息,腹泻一直持续到比赛开始。身体极度虚弱，我被送到医疗中心输液，输液完毕，翻身起来就参加比寒。我体力不支，此时教练对我说：赛车没有怜悯，观众只看结果。     

为赛道而生的动物——丰田车手格洛克

格洛克是F1世界的新手，2008是他职业生涯中的第一个赛季。比赛结束之后，他说：“这简直不敢相信，我在F1职业生涯中的第一赛季就获得这样的成绩，简直太棒了!”     

拉力漠河站-中国最北端发生的故事——火祭漠河 庆洋再展雄风

在护林路上,在中国的最北端,在曾经发生过大兴安岭"五·六"火灾的地方举行拉力赛比赛,这些都是我未曾想过的事情。而今天,跟着庆洋车队,我来到这因河水如墨而得名的城市——漠河,参加全国汽车拉力锦标赛(CRC)漠河站的比赛,从这个历经20年建造的新城市里,开始了CRC的又一站旅程。刚刚夺得漠河站国家组比赛冠军的刘斌和亚军秦法伟,同其他车手一样,捧着奖杯回到车队一起去庆祝。这时的他像个血气方     

我的POLO CUP之旅

曾经,有一项精彩的比赛放在我面前,我没有珍惜,等我失去的时候我才后悔莫及,人世间最痛苦的事莫过于此……如果上天能够给我一个再来一次的机会,我会对那位比赛组织者说四个字:“我要参加。”如果非要在这份意愿上加上一个期限,我希望是……一万年!     

挥别青春东风标致508

政义把508钥匙给我，说着：车停在停车场负二层，做长测。我喔了一声继续敲键盘写稿，他又嘟嚷了一句：其实这车调的还真不错，这下我抬起头来看他了。     

“每天的开车都是在比赛”——记“宇通杯”节能竞赛参赛选手赵天松

＂宇通杯＂节能竞赛汇集了国内最优秀的一批客车驾驶员前来参赛,四川省汽车运输成都公司高速客运分公司的驾驶员赵天松是我认识的朋友之一。一石激起千层浪说起节能竞赛,赵天松记忆犹新,仍难抑制兴奋之情,他说：＂通过比赛,我的操作更加规范,节油意识也更强了。     

风生水起--2006年世界摩托车锦标赛土耳其站比赛述评

俗话说:长江后浪推前浪,前浪打在沙滩上。正当2006年的Mo-toGP赛场上英雄辈出之际,一向在赛场上威风八面的小飞侠罗西却似乎步入了他事业的底谷,除了在卡塔尔站还算偶露峥嵘外,在最近的这场土耳其站的比赛中,罗西又陷入了如在今年西班牙站一样的灰色记忆,而他今年还只有27岁,如果这样持续地低迷,是不是就预示着他运动生命的即将终结?在土耳其伊斯坦布尔赛道进行的这场比赛对于罗西而言具有非常重要的意义,这是他参加的第100场MotoGP比赛,能够参加这么多场次的顶级摩托车大赛,其本身就足以证明了罗西的英雄本色,它既标志着一段比赛经历的结束,也预示着新的比赛征程的开启。在这值得庆祝的时刻,罗西却用自己的不良表现砸碎     

今天聊点儿梦想

9月13日，北京。午后的阳光灿烂而醇厚，此刻，我正躲在办公室的大玻璃窗后打瞌睡，太阳很暖但我的心情黯淡，就在半个小时前，同事@孙布衣刚刚拒绝了我的申请而独自踏上了“中国大越野”的征途，他说在收拾好的行囊里也打包了我的梦想（我才不信!）。他是杂志社里最天马行空的一个赛事编辑，在我和其同事的大部分时间里找不到人，他不是在比赛中就是在前往赛场的路上，有些时候我甚至怀疑在杂志社的这份工作，只是他赛车生涯中的一小段儿偶然罢了。这个曾经跑过数次“环塔”并取得荣耀的汉子，今天又踏上了新的行程，在刚刚离去后的工位上，我闻到了他遗落的些许梦想的味道。在他的生命里，梦想也许就是一次次成功或失败的比赛后再一次向他挥动的那面绿旗。     

威廉姆斯车队在赌博，雷诺车队存在的价值在哪里？

本田退出F1之后,弗兰克·威廉姆斯曾经不无骄傲地说：“经济危机之下,我们是惟一一支能够断言参加2009年世界一级方程式锦标赛的车队。我们是否参加比赛,只需我们自己做决定。”     

难人，男人!——记佳通轮胎车队经理黄威志

“人家告诉我，只要你买一辆捷达。装上防滚杠和赛车座椅就可以参加汽车比赛了。到了赛道才知道，我是开着民用车来参加比赛的。”     

勇者无畏

当上一名车手是一个偶然的机会,对周勇来说,这个偶然的机会就成了一生的事业。周勇说生活就像比赛一样,是在翻越一个个沙丘。而比赛也成了他生活的全部,他说他的目标就是永无止境地攀登高峰。     

F1比利时站 靠天吃饭的法拉利

如果现在罗恩·丹尼斯向上帝乞求一件给迈凯伦的礼物,他一定会说:"My God,让今年剩下的比赛都在雨天举行吧!!!我曾经写过一篇《雨天决定总冠军》的文章,没想到在这一站,又变成了事实。虽然目前比利时站的最终名次还没有确定,但是不能不说,     

升级

因为两场比赛撞期,我错过了上一场的香港房车锦标赛。这次没有撞期,却在比赛开始前突然被告知我不可以参加N组赛事。由于情况发生突然,没有足够时间寻找配件升级改装赛车,我只好驾驶N组赛车参加高手云集的A组比赛。     

又见欧廷基

“这是最难的一站比赛。赛道很窄．又很泥泞,这让比赛变得很困难：新的环境,新的赛车,新的地方,所以对我完全是一次新的体验。”     

“语言暴力”也是安全大敌

编辑同志： 近日，在邵阳运输总公司基层班组参加安全活动时．一位驾驶人的发言，引起了我的思考。他说，同伴之间，恶语相加，讽刺挖苦或者冷言冷语，会破坏和谐氛围，从而影响安全生产。     

这才算是爱车人

一个演员,在演出了一个角色后,对角色的身份和爱好,转变为自己毕生追求的目标,没什么遗憾了吧。保罗纽曼,在1969年演出《Winning》的时候,对汽车产生了兴趣,然后,变成了一生的追求。然后,在1972年,纽曼开始了他的首次职业比赛,他参加的是小有名气的美国运动汽车俱乐部比赛,赢得了几站比赛的冠军;之后,他还参加     

2′17″

在珠海赛车场遇到George的时候，他刚结束自己那天在尚酷杯的比赛，比赛成绩看起来还不锚：2分17秒。参加这种比赛纯属个人行为，自己缴上8万美元的报名费，主办方提供一辆改装好的尚酷赛车，剩下的事，就是全年在八个站区疯狂比赛，真枪实弹地体验赛道刺激，显然，这比玩GT5有意思多了。