五大城市私人汽车购买使用税费调查

我国汽车市场消费结构从以公款购车为主体逐渐向以私人购车为主体转变，而汽车购买使用税是影响汽车市场发展极其重要的因素。中国汽车工业经济技术研究所得部门对北京、天津、武汉，南京和济南等五大城市私人汽车购买使用税费进行调查，为研究私人购车市场发展提供了基础材料。     

"入世"系列报道之五十七上海二手车经销商发展思索

经济快速发展的中国,私人汽车保有量在逐年翻倍的增长,预计到2005年汽车消费的主体将会发生本质的变化,由原来的集团企业转变成家庭私人消费者,从而造就一个繁荣的新车市场,与此同时,与新车市场密切联系的二手车市场存在巨大的发展空间;二手车经销商如何在尚处于发展阶段的市场中掌握商机,开拓市场的客户群、提升企业的知名度是很值得思索探讨的话题.     

“入世”呼唤完善的汽车消费法律、法规

汽车消费法津、法规不完善的隐患 在汽车市场逐年升温的背后,大量与市场发展不相适应的问题也在不断暴露。目前对汽车购买前后的种种涉及到消费环境改善和法律、法规体系改革的问题极大地引起政府的重视、社会舆论的关注和消费者的关心。尤其涉及到汽车产品质量方面引发的消费者与制造企业和经销企业矛盾、保护消费者的合法权益与保障企业合法的民事权益的矛盾,更引人关注。这些矛盾随着私人购车比例逐年俱增和营运车辆保有量不断增大而     

上海二手车经销商发展思索

经济快速发展的中国,私人汽车保有量在逐年翻倍的增长,预计到2005年汽车消费的主体将会发生本质的变化,由原来的集团企业转变成家庭私人消费者,从而造就一个繁荣的新车市场,与此同时,与新年市场密切联系的二手车市场存在巨大的发展空间;二手车经销商     

汽车市场的新热点：“农村年”特征及对策

随着国家改革开放政策的深入和国民经济的快速发展,货车私人用户逐渐增多。这种趋势越来越受到生产厂家的广泛关注。尤其是在货车市场冷清,效益陡跌的今天,私人用户却能一枝独秀,令人刮目相看。据一汽和东汽贸易公司反映,目前,他们两大集团的货车有80％左右被私人买走。这些私人用户,一部分来自于国营车队解体后的承包者,但更多的是来自于广大的农村城镇。在农村城镇,由于大批的劳动力从农田中解放出来,转向乡镇企业和农副业经营,使汽车运输户日趋壮大,使货车私人用户群体更加浩浩荡荡,充满着生机和活力,为了搞好货车市场的开拓工作,笔者对农村城镇部分私人用户进行了追踪调查,分析了他们的某些具体特征,并提出了     

汽车电机企业的供应商管理有技巧

正汽车电机企业是汽车行业重要的零部件制造厂商,其发展与整个汽车行业的大环境紧密相关。在较为严峻的国内外经济环境、充满困难和挑战的汽车行业大环境压力下,广大汽车电机企业不得不改变过去在高速增长年代建立的运营模式,重新布局和优化企业的生态圈。供应商就是企业生态圈中的一个重要群体,一家企业的供应商群体所表现出的素质,非常清楚地在市场上反映出这家企业的实力。本文以一则案例来谈谈,汽车电机企业如何解决供应商的管理问题,希望给业内同行带来启示。     

中集开启泰国轿运车市场的成功之门

泰国市场概述 近几年,泰国政局相对稳定,经济得以持续发展.2011年泰国遭遇50年一遇的严重洪灾,灾后重建推动了经济和市场的快速发展.2012年,泰国GDP同比增长约6.4％,2013年目标增长量约为4.5％,大环境有利于车辆产业的迅速发展.泰国政府为刺激国民消费和灾后重建,特意在2011年第三季度出台了刺激轿车销售的政策,即于2011年9月13日通过泰国内阁会议,批准了个人购买第一辆小轿车实行退返消费税的政策,实施日期为2011年9月16日至2012年12月31日,退税额为原先需缴纳的消费税金额,但最大金额不能超过10万泰铢.     

本刊要闻

在国民经济运行机制走向市场经济的新形势下,为了更好地促进汽车工业的加快发展,进一步开拓市场,活跃流通,有利于培育并完善汽车市场,中国汽车工业协会市场贸易委员会,于今年4月下旬在沈阳召开成立大会。市场贸易委员会的成员,是由汽车工业销售系统,包括重点厂家的销售企业自愿参加组成。它本着增进友谊、自愿合作、民主协商、相互支持的原则.开展各项经营服务活动。成立大会讨论修订了《工作条例》,在53个理事单位中选出15名常务理事.同时选举了理事长、副理事长,聘任了秘书长、副秘书长。会上还对市场贸易委员     

对《中华人民共和国机动车登记办法》的研究报告

《中华人民共和国机动车登记办法》(以下简称《登记办法》)是改善我国汽车消费环境,促进我国汽车工业技术进步,改进售前、售中、售后服务的重大政策措施。 中国汽车协会政策研究会和中汽协会市场贸易委员会共同组织了中国第一汽车集团公司调研室、东风汽车公司市场部、上海大众汽车公司市场调研室、跃进汽车集团公司市场部、江淮汽车公司经济研究所以及市场贸易委员会第三届理事单位(包括企业集团公司、轿车、客车、专用车企业,汽车贸易公司交易市场等单位的40多位代     

微型轿车业的竞争分析

2006年4月新的乘用车消费税实施以及8月“小排量解禁令”出台后，都反映出国家鼓励发展小排量车的决心。[编者按]     

昌河造轿"三步曲"

在2004年6月1日正式实施的《汽车产业发展政策》的第六十一条明确提出：培育以私人消费为主体的汽车市场，改善汽车使用环境，维护汽车消费者权益。引导汽车消费者购买和使用低能耗、低污染、小排量、新能源、新动力的汽车，加强环境保护。这一规定，无疑在政策上给昌河等小排量汽车的发展“撑直了腰杆”，给想要购车的吃了颗定心丸。     

我国节能与新能源汽车

2009年初，我国在北京等13个城市启动了节能与新能源汽车示范推广工程，2010年5月，又开始在上海等6个城市对私人购买插电式混合动力、纯电动汽车给予财政资金补贴政策。在财政部、科技部、发改委和工信部联合推动下，试点范围不断扩大。各试点城市节能与新能源汽车领导小组认真组织，各个示范运营单位和相关产品生产企业积极参与，虽然取得了一定成绩，但也反映出产业发展及消费中存在的一些问题。     

新能源汽车政策推动我国电动专用汽车的快速发展

从2009年对示范城市推广节能与新能源汽车，到2010年对私人购买新能源汽车先后实施中央财政补贴政策；从2009年7月1日开始实施《新能源汽车生产企业及产品准入管理规则》（2009年版），到2010年推出《新能源汽车产业发展规划》（征求意见稿）；从2001年以来已发布实施一系列新能源汽车产品标准（涉及电动汽车、混合动力汽车、燃气汽车等），     

简讯

中国汽车工业吉林省贸易公司成立了“企业管理委员会”为使企业管理工作向着规范化、制度化、科学化的方向发展。最近,中国汽车工业吉林省贸易公司成立了“企业管理委员会”。这个委员会的成立,是民主管理企业的具体体现,对企业管理工作起到了保证、监督、检查作用,强化了企业管理工作。     

新消费税重创“村村通”工程

消费税原宗旨是针对奢侈消费品进行征收和调节，隶属于生产资料的中轻型商用客车并不在奢侈消费资料与消费品行列，而是一种营运工具和生产资料，不属于消费税征收的范围，对23座以下的所有中轻型客车征收“特别消费税”（5％的消费税税率），对我国农村农民阶级的负面影响和打击特别大，尤其是对农村客运市场带来的不利影响远远超出人们的预估。目前全国范围内很多“村村通”客运用户的经济条件都比较脆弱，如购买一辆7万元的农村中巴增加5％的消费税后要多增加近4000元，额外增加的成本对用户来说很难消化。     

企业专利工作该如何起步

企业专利工作应从3个方面着手： 一、进行企业的专利关联度评估 尚未开展专利工作的企业可以对企业与专利事务的关联度进行调查分析即评估。主要是从技术工作在企业经营中的地位（技术收入或支出在企业收支中的比重，技术开发或技术贸易对本企业市场份额的影响）、主要竞争对手的专利占有状态、专利技术的开发或购买对市场（国内市场、国外市场）份额的影响。     

给低速电动车一个发展空间

国家出台的《关于开展私人购买新能源汽车补贴试点的通知》中明确指出新能源汽车指的是纯电动汽车和插电式混合动力车，试点城市为上海、长春、深圳、杭州、合肥、北京6个城市，而每个城市都提出了私人购买新能源汽车补贴政策，并提出了到2012年私人购买新能源汽车的目标（2～3万辆）及分阶段实施（2010年、2011年和2012年）的目标，     

每周新闻

<正>视点试点城市政府的责任——对私人购买新能源汽车试点补贴的思考财政部等有关部委于6月1日同时发布《私人购买新能源汽车试点财政补助资金管理暂行办法》和《"节能产品惠民工程"节能汽车(1.6L及以下乘用车)推广实施细则》,并明确两文件均自发布之日起施行。文件出台并实施的意图非常清晰,一方面要重视私人购买新能源汽车的试点示范,另     

万钢出席江淮585辆电动汽车投放仪式

日前，“绿色汽车·和谐社会——中国·合肥私人购买新能源汽车示范应用仪式”在江淮汽车技术中心广场隆重举行。全国政协副主席、科技部部长万钢以及安徽省、合肥市领导、相关企业代表，共同见证了585辆纯电动轿车投放家轿市场仪式。     

"入世"系列报道之一"入世"呼唤完善的汽车消费法律、法规

汽车消费法津、法规不完善的隐患 在汽车市场逐年升温的背后,大量与市场发展不相适应的问题也在不断暴露.目前对汽车购买前后的种种涉及到消费环境改善和法律、法规体系改革的问题极大地引起政府的重视、社会舆论的关注和消费者的关心.尤其涉及到汽车产品质量方面引发的消费者与制造企业和经销企业矛盾、保护消费者的合法权益与保障企业合法的民事权益的矛盾,更引人关注.这些矛盾随着私人购车比例逐年俱增和营运车辆保有量不断增大而日益变得突出.归根结底问题的症结在于现行法津、法规体系存在着相当的不完善性,易造成种种利益纠纷的激化,引发一些不必要的社会事态和不稳定因素.