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12月3日10时30分,“浙普油168”载着1200吨零号柴油离开中化兴中岙山石油中转码头。至此,舟山岙山海事处自9月份开通油品运输船“绿色通道”以来,已有379艘油品运输船安全便捷地进出岙山港。 相似文献
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“‘凉蛰2号行动’现在开始,出发!”3月3日上午9时许,随着沈家门海事处处长李孙伟一声令下,舟山海事局下属沈家门、定海、岙山等5个海事处40多名海事执法人员和7名边防战士分别登上了6艘海巡艇,组成一个小型船队,从沈家门港出发,直扑各自巡查海域,由此拉开了为期15天的集中联合整治砂石运输船、内河施工船舶、非法载客船的“惊蛰2号行动”序幕。这是舟山海事局连续第二年开展此类联合整治行动。 相似文献
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加强全国海事系统“革命化、正规化、现代化”建设是实现海事科学发展的必由之路,文章阐述了“三化”建设对海事处的具体要求,并结合肇庆海事处现状,对基层海事处落实“三化”建设提出了几点建议。 相似文献
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自合编专制以来,海事部门正处在关键历史转型期,基层海事处作为海事日常监管的最前沿力量,如何加快推进海事处“五精”建设具意义重大,本文分别从“五精”海事处要求的五个方面结合台山海事处实际情况,浅谈如何有效推进基层海事建设。 相似文献
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为贯彻落实广东局文化建设推进会精神,激发全局干部职工践行“尚学、精进、乐业、争优”的汕头海事精神的积极性和主动性,为汕头海事“三化”建设和“五精”海事处建设提供精神动力,汕头海事局从8月下旬至12月中旬用四个月左右的时间在局属六个海事局(处)中开展汕头海事精神践行标兵基层行活动,营造学习先进、争当先进、赶超先进的良好氛围,弘扬和传递汕头海事“正能量”。据悉,该活动将评选八名标兵, 相似文献
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日前,广州内港海事处启动“青年伙伴计划”,力争用开放的理念、创新的方法、科学的机制将青年团结起来,互为伙伴、互相学习、互相帮助、互相进步,让青年在海事实践中勇挑大梁。
“青年伙伴计划”主动为青年搭建展示才华、建功立业的舞台。将青年放到关键岗位,实行轮岗制度,促进青年流动,鼓励青年到不同岗位、到基层锻炼,使其更快熟悉各项海事业务。目前内港处“三化”、“五精”海事处建设、海事文化建设、东河监控分中心建设、“东河道文明航区。建设等重点岗位的负责人均为35岁以下青年。 相似文献
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这里是广东海事调查的“黄埔军校”,严格教学、严格考核,向华南各海事部门输送能独当一面的业务骨干;这里是珠江口水域的“刑警大队”,循着蛛丝马迹,开展事故调查,还原案件真相;这里是广州海事局沙角海事处(以下简称“沙角处”)的“科研中心”,是业务攻关的主阵地,为辖区监管建言献策;这里是沙角海事处的“金字招牌”——广东海事局海事调查研究实训基地(广州)。 相似文献
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海事处是海事现场管理的第一线,是对外服务的重要窗口,是"四型海事"建设的切入点,在海事全面履职中发挥着重要的作用.2011年,广东海事局梁建伟局长发表署名文章《海事处是全面履职的前沿阵地》,提出了"必须大力加强基层海事处建设,为海事系统提升全面履职能力奠定坚实的基础".2012年3月30日,梁建伟在港珠澳大桥海事监管现场检查指导工作时,从机构定位、人员建设、资金管理等方面对广州港珠澳大桥海事处的建设给予了细致指导.
2012年5月18日,广州港珠澳大桥海事处正式挂牌成立.同年6月12日,广东海事局党组书记陈毕伍到大桥海事处调研时强调:要充分利用新组建成立的契机,把握机遇、提前谋划、积极探索,确保"五精"海事处建设卓有成效. 相似文献
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上海海事部门于1月18日至2月12日集体为客运船舶“体检”,迎接2010年上海世博会的到来。此次检查的重点为船舶救生消防设备、动力和结构、防污染设备、航行设备、无线电设备,并对客船船员进行操作性检查。同时,洋山港海事处还推出了一系列服务举措,如:指挥分中心开通了客运船舶监控专台,实时跟踪参与春运客船的动态; 相似文献
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发展到如今,顺帆文化已经成为顺德海事处,甚至佛山海事局的一张名片。以“意气风发和”为代表的五字箴言,已经超出文化范畴,成为驱动顺德海事发展的一股强劲动力。
“顺帆”文化建设是一个长期的探索过程。
在2009年,在顺德海事处改造办公楼时,时任顺德海事处党支部书记冯锡桐认为,顺德海事的发展,有太多东两值得思考、挖掘、提炼和总结,顺德海事人用智慧与汗水浓缩成的精神需要传承弘扬。 相似文献
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香港海事处于2007年5月30日发布了标题为“港口国控制检查”的报告。该报告指出2006年香港旗船舶的PSC滞留率比2005年有显著改善,但2007年1~4月PSC滞留率有所上升并引起香港海事处的高度重视。为此,香港海事处对2007年1~4月这段期间内香港旗船舶接受PSC检查和被滞留情况做了分析.归纳出以下几点: 相似文献
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抓好“水源地保护和水上加油船”的安全隐患排查和监管管理,是这次江门局实施百日安全大检查活动的重点工作。
据港口海事处负责人介绍,目前江门辖区内共有水上加油站点16个,新增规划建设加油站点13个,其中港口海事处辖区内共有“江石3号”和“江门加油3号”两艘水上加油站点(水上加油船),主要业务为航经该水域的船舶加注燃油(柴油),年均受油船舶近700艘次,加油总量大约在4200吨。 相似文献
据港口海事处负责人介绍,目前江门辖区内共有水上加油站点16个,新增规划建设加油站点13个,其中港口海事处辖区内共有“江石3号”和“江门加油3号”两艘水上加油站点(水上加油船),主要业务为航经该水域的船舶加注燃油(柴油),年均受油船舶近700艘次,加油总量大约在4200吨。 相似文献
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纯海区、水域船舶流量大、事故多、航道情况复杂......这是沙角海事处辖区的“高频词”,面对这样的辖区情况,沙角海事人却似乎有着不怕艰辛、敢于应对的“海事底气”。这样的底气,来源于越来越现代化的海事安全监管技术手段,更来自于每一个沙角海事人的坚毅与坚持。在为期四天的采访中,人的因素给予笔者的触动,更为深刻和真实。他们的底气,来自对工程日夜不辍的坚守与护佑。 相似文献