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这几年航运形势不好,世界经济的影响是不可忽视的。据国际货币基金组织(IMF)2013年10月对2009~2014年世界经济增长趋势统计和预测的数据来看,世界经济增长率2009年-0.4%、2010年5.2%、2011年3.9%、2012年3.2%、2013年2.9%、2014年3.6%,发达国家经济增长率2009年-3.4%、2010年3.0%、2011年1.7%、2012年1.5%、2013年1.2%、2014年2.0%,新兴经济体和发展中国家经济增长率2009年3.1%、2010年7.5%、2011年6.2%、2012年4.9%、2013年4.5%、2014年5.1%。全球经济继续处于缓慢的复苏过程中,增长乏力。这种经济形势对航运业影响是非常巨大的。航运业自身自金融危机爆发以来,船舶运力过剩,航运需求疲软,波罗的海干散货综合运价指数(BDI)一直在低位运行,全球航运业处于低迷期。在此背景下,国内许多航运公司感叹生意不好做,收入大量缩水。不仅中小船公司日子难过,连著名国有航运大公司也连年亏损。许多人抱怨,只有靠造大船来谋取利润,其他只能靠人脉吃饭了。 相似文献
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1985年7月,纪念伟大航海家郑和下西洋580周年大会在南京隆重召开。这次大会,不但规模空前,声势浩大,而且肇启了郑和研究的热潮,标志着郑和研究进入了一个新阶段。纪念大会以来的十年,出版的各类专著、论文集、资料集等近20种,发表的论文达500余篇,远远超过1984年以前的八十年的总和。这样丰硕的成果,为人物研究、事件研究所罕见,也为学术界所瞩目。该文略述了十年来郑和研究的概况。 相似文献
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至2013年7月,珍妮·苏格拉底(JeanneSocrates)共进行了四次单人环球航海尝试,分别为2007年3月-2008年6月、2009年11月-2010年8月、2010年10月-2011年5月、2012年10月-2013年7月。其中,后三次为单人不停靠环球航海尝试,但除最后一次外,其余两次均以失败告终。 相似文献
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友联船厂(蛇口)有限公司建厂19年来生产经营规模不断扩大,承修了来自世界各地30多个国家和地区的船舶近3000艘,产值逐年增加,特别是近4年来,产值呈现跨越式增长。2005年、2006年、2007年、2008年产值分别为3.9亿元、6.1亿元、11亿元、23.6亿元人民币。得益于2008年搬迁后产能大幅扩张以及独有的双VLCC坞运作的优势,公司在资源与能力上进行了独特组合,使生产硬件上的投入形成差异化的竞争战略,以一流的企业目标进行资源配置,以个性化的服务获取优质客户。同时,公司注重整体能力的提高, 相似文献
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至2013年7月,珍妮·苏格拉底(Jeanne Socrates)共进行了四次单人环球航海尝试,分别为2007年3月-2008年6月、2009年11月-2010年8月、2010年10月-2011年5月、2012年10月-2013年7月。其中,后三次为单人不停靠环球航海尝试,但除最后一次外,其余两次均以失败告终。2012年8月1日晚,时值22个月后,珍妮回到了加拿大维多利亚港,等待开始其第三次单人不停靠环球航海尝试(第四次环球航海尝试),也意味着两次挑战单人不停靠环球航海以失败结束。 相似文献
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刘兆凤,是一名来自最基层的港区干部。从1963年8月进港务处工作,先在作业区干装卸工,1970年起历任作业队副队长、队长、作业区副主任、主任,1996年调任港口集团六公司经理。40多年来,刘兆凤抱着为加快发展港口事业多做贡献的愿望,把心血和汗水全部倾注在港口事业的发展上,用自己的模范行动激发了全体职工的劳动热情,赢得了领导和职工们的好评。参加工作以来,连年被评为交通系统和企业先进生产、工作者。1988年11月被江苏省妇联授予“三八”红旗手称号。1991年8月、11月分别被盐城市政府、江苏省委表彰为抗洪救灾先进个人。1991年获全国“五一”劳动奖章。1993年10月1日作为劳模代表应邀赴北京参加国庆天安门观礼活动,受到党和国家领导人的亲切接见并合影。 相似文献
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多管齐下破解堵航难题 总被引:1,自引:0,他引:1
近年来,京杭运河、长湖申线等主干航道出现了大范围、持续性的堵航。据不完全统计,2002年至2004年,长湖申线湖州至江苏平望航段共发生大小堵航百余次,其中2002年堵航20次、累计1440小时,疏导受堵船舶18万艘次。2003年堵航31次、累计2232小时,疏导受堵船舶27.9万艘次;2004年实施交通管制122天、累计3000多小时,疏导受堵船舶29万艘次。 相似文献
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《船舶标准化工程师》2009,(2):1-4
2008年,是中国船舶工业难忘的不平凡的一年。在这一年中,中国船舶工业迎来了改革开放30周年,中央领导高度重视船舶工业的发展。面对历史罕见的严重雪灾、人民币升值、钢材等原材料价格上涨、国际金融危机的冲击和市场出现的急剧变化,全行业沉着应对,扎实工作,经济运行质量保持良好态势,工业经济指标保持快速增长,为在新的一年中打好攻坚战,迎接新挑战增强了信心,奠定了基础。 相似文献
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作为世界上航运最发达的国家,美国一直重视航运立法,制定了(1916年航运法》、《1920年商船法》、(1928年商船法》、《1936年商船法》、《1954年货载保留法》、《1970年商船法》、《1978年受控承运人法》、《1984年航运法》、《1988年外国航运惯例法》、《1998年航运改革法》等数十部法律和不计其数的法规、规章、政策。研究美国航运立法,对于加强我国相关航运立法工作,进一步建立健全有关航运管理制度是有所裨益的。 相似文献
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王莉 《中国远洋航务公告》2010,(1):60-61
就2009年的大势而言,应该是风口浪尖的一年。全球金融危机依然严峻,严冬的寒意并未退去,存在诸多变数。当然,也可能是波澜壮阔的一年,在危中求机,乱中求变,恰恰是成功者的机遇。中远物流就属于后者,这原本很艰难的一年走成了一条宽敞大道——在危机面前更加理性、深入地思考,更加清醒、明智地自省。 相似文献
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忽如一夜春风来,千树万树梨花开。
改革开放30年,犹如一股春风,吹醒了中国大地。云南水运事业,在改革的春风里,上台阶、迈大步,一年一个样,三十年大变样。 相似文献