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1991年8月26日起,由乌鲁木齐市标准计量局技术监督检查大队组织自治区汽车产品质量监督检验站、自治区商检局、乌鲁木齐市交通局汽车维管处、自治区汽车配件公司、兵团汽车配件公司、乌鲁木齐市汽车配件公司等6家单位参加的联合检查组,对乌市地区汽车配件经销及生产单位进行了为期50多天的质量、法规大检查,重点查处“三无”产品、假冒伪劣产品。自治区汽车产品质量监督检验站针对我市近年来在汽车安全检测中普遍反应的前照灯不合格率高问题(尤其国产车),对经销单位销售的汽车前照灯进行了重点抽查。 相似文献
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党劲 《筑路机械与施工机械化》1990,(1)
根据交通部筑路机械测试中心计量认证的申请.由国家技术监督局组织的有关专家等一行九人的计量认证评审组,于1990年元月对交通部筑路机械测试中心检查和评审并观摩了现场试验,抽查了部分筑路机械产品的检测项目.一致认为:交通部筑路机械测试中心的机构设置合理,有较完善的质量保证体系,保证了中心第三方公证性地位.中心的仪器设备齐全,并进行了溯源检定和自校,仪器设备管理有序,档案齐全,检测能力为100%.中 相似文献
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汽车安全性能检测站(以下简称安检站)和汽车综合性能检测站(以下简称综检站)每3年需要进行一次计量认证复评审,3年期间内可能还需要进行一次抽查监督评审,检测站如何做好计量认证的现场试验和规范检测报告单,根据笔者经验,应注意以下几个问题,当然,这些问题在平时检测中也应加以重视。 相似文献
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《客车技术与研究》2014,(6):62-62
国家客车质量监督检验中心,1990年被授权为国家级汽车整车及零部件产品质量检测机构,获得我国汽车所有主管部门授权:是中国合格评定国家认可委(CNAS)认可实验室;是国家工信部授权的汽车新产品公告检测、国家认监委授权的汽车新产品强制认证(3C)检测和小批量进口汽车检测机构;是国家环保部授权的汽车排放、噪声检测和国家科技部授权的科技成果鉴定检测机构;是国家质监总局授权的汽车缺陷产品召回检测机构和司法部门授权的汽车产品质量鉴定机构;是国外多家政府主管部门或认证机构授权的汽车产品出口认证检测机构;是中国质量认证中心(CQC)和汽车产品认证中心(CCAP)委托的汽车产品认证检测机构;是中国公路学会客车分会副理事长单位。 相似文献
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取得实验室计量认证资质,必须经过现场评审,并由现场评审组确认管理体系满足计量认证要求、运行有效,验证其具有申请计量认证的技术能力并能够提供正确的技术结果,因此现场评审是非常关键。本文从准备工作、评审的主要内容、评审主要问题等方面阐述了现场评审的程序、方法、过程、注意事项。同时提出了规范现场评审的建议。 相似文献
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2012年12月20日,中国标准化研究院与北京市产品质量监督检验所共建汽车产品缺陷工程分析实验室合作协议签约仪式在北京举行。北京市副市长洪峰、国家质检总局副局长刘平均出席签字仪式。据介绍,我国目前的汽车产品质量检测实验室都是从事标准符合性测试的,汽车产品缺陷工程分析实验室主要服务于汽车召回技术性工作,通过非标准性工程分析、实验,复现缺陷及车辆故障,进而开展风险评估,以保证汽车召回工作的科学性和准确性。中国标准化研究院和北京市产品质量监督检验所共 相似文献
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现场试验是机动车检验机构评审中的重要环节,也是全面反映机动车检验机构具备检验检测能力的重要手段。能否顺利通过现场评审,现场试验起到了举足轻重的关键作用,那么该如何开展现场试验?结合本人实际评审经验,就现场试验谈谈个人的一些心得体会,希望能起到举一反三、抛砖引玉的效果。1如何拟定现场试验计划现场评审之前,评审组硬件组成员应与被评审的机动车检验机构进行沟通和对接,详细了解该机构的人员、设备等情况。根据机构提供的情况,草拟详细的现场试验计划,计划涉及人员的选定、试验样车的配备、机构所申请的所有检测项目/参数等等。 相似文献
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机动车安全技术检验机构(站、场、公司),是指通过检验数据评定受检车辆安全技术和环保性能是否合格并"向社会出具公正数据"的技术检验服务性机构,事关交通安全和环境保护这两个永恒的主题,直接影响到社会和谐和安定团结的大局。因此根据国家有关规定,必须首先要通过质量技术监督部门的计量评审,才能依法取得资格许可,并开启检验业务。本文以科学发展观为指导,采取理论联系实际的方法,针对目前我国还没有一部专门的机动车计量认证认可法规的现状,对机动车安全技术检验机构评审/审查认可(验收)评审要领和技巧,作出了有益的探讨,旨在引起各位专家学者关注,从而依靠科技进步和专家学者的努力,推动标准法规尽快完善,维护国家法律、法规和标准在认证认可领域的规范化,促进建立先进的质量管理体系和与之相适应的有效运行机制,推动机动车检验机构不断改进检验质量,更好地为道路交通安全和环境保护服务。 相似文献
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