交通运输部《统计公报》：2020年末，我国拥有公路营运汽车1171.54万辆，其中载客汽车61.26万辆、载货汽车1110.28万辆(含挂车334.63万辆)

正2021年5月19日,交通运输部发布了《2020年交通运输行业发展统计公报》。《公报》显示:2020年末,全国公路总里程519.81万km,比上年末增加18.56万km。公路密度54.15km/100 km~2,增加1.94公里/100 km~2。其中:四级及以上等级公路里程494.45万km,比上年末增加24.58万km,占公路总里程比重为95.1%,提高1.4百分点。二级及以上等级公路里程70.24万km,增加3.04万km,占公路总里程比重为13.5%,提高0.1百分点。高速公路里程16.10万km,增加1.14万km;高速公路车道里程72.31万km,增加5.36万km。国家高速公路里程11.30万km,增加0.44万km。     

2020年全国公路总里程将达到300万km

<正>交通运输部日前印发的《资源节约型环境友好型公路水路交通发展政策》透露,到2020年,全国公路总里程将达到300万km以上(不含村道),比2008年底增加50%以上。截至2008年底,全国公路总里程达199.5万km(不含村道),高速公路达6.03万km;     

中国公路隧道数据统计

正1公路整体概况根据交通运输部发布的《2016年交通运输行业发展统计公报》显示,截至2016年底,中国公路总里程469.63万km,比2015年增加11.90万km;其中,高速公路里程13.10万km,比2015年增加0.74万km。2016年完成公路建设投资17 975.81亿元,比2015年增长8.9%。其中,高速公路建设完成投资8 235.32亿元,比2015年增长3.6%。2013—2016年中国公路总里程和建设投资见图1。2公路隧道概况截至2016年底,中国公路隧道     

2005年公路隧道工程统计

据《中国交通报》2006年4月21日发布的“2005年公路水路交通行业发展统计公报”显示：我国在2005年无论全国公路总里程、公路密度、绿化里程及桥梁、隧道工程均取得了新成就，其中隧道工程达2889处，计152．70万延米，比2004年末增加394处，28．15万延米；内含特长隧道43处，16．59万延米，比2004年末增加10处，3．96万延米。     

铁路“十三五”发展规划发布 铁路发展蓝图绘就

正日前,国家发改委、交通运输部、国家铁路局、中国铁路总公司联合印发《铁路"十三五"发展规划》(以下简称《规划》),对"十三五"时期铁路建设发展的目标、重点任务、保障措施等进行了总体规划。据《规划》,到2020年,全国铁路营业里程达到15万km,城际和市域(郊)铁路规模达到2 000 km左右,高速铁路网覆盖80%以上大城市。     

“十三五”交通投资15万亿元 新增高铁1.1万km

正2017年2月27日,国务院新闻办公室召开交通运输行业推进供给侧结构性改革主题新闻发布会,预计经过"十三五"的努力,我国铁路运营总里程增加约3万km,其中高铁增加1.1万km。"十三五"时期全国交通运输总投资要达到15万亿元,其中铁路要达到3.5万亿元。到2020年,要基本建成安全、便捷、高效、绿色的现代综合交通运输体系,部分地区和领域率先实现交通运输现代化。     

中国铁路隧道数据统计

正1中国铁路整体概况据统计,截至2016年末,中国铁路营业里程达到12.4万km,比2015年增长2.5%,其中高铁营业里程超过2.2万km;2016年全年完成铁路固定资产投资8 015亿元,投产新线3 281 km,其中高速铁路1 903 km。2013—2016年中国铁路营业里程和固定资产投资见图1。     

安徽省公路建设信息

1 概况到2004年底,安徽省公路总里程达71 783 km, 其中:高速公路1 294 km,一级公路319 km,二级公路9 143 km,三级公路11 526 km,四级公路 43 515 km,二级以上公路占公路总里程的15.0%, 等级公路占公路总里程的91.7%,公路密度为 51.5km/100 km2、11.2 km/万人。高级、次高级路面34 762 km,占公路总里程的48.4%。公路桥梁为12 647座,530 899延米(其中特大桥27座, 45 667延米)。乡镇通公路率99.9%,行政村通达率 98.6%。全省公路年平均好路率为73.1%,国省道年平均好路率为82.4%。     

贵州70县纳入交通运输部“十三五”交通扶贫规划

正截至目前,贵州省已有70个县(市、区、特区)纳入交通运输部"十三五"交通扶贫规划,到今年底,全省农村公路总里程达到16.2万km。按照规划,贵州省将力争在2020年与全国同步实现小康。今年该省又投资174亿元,建成通村沥青(水泥)路1.32万km、通村公路硬化5 000 km、县乡公路改造工程1 250 km,全面实现了村村通沥青(水泥)路。今年年底,农村公路总里程达到16.2万km。     

王梦恕:中国铁路营业里程2015年底将达12万km

<正>根据中国铁路总公司提出的到2020年建成主要城市及其周边1~2 h交通圈的目标,5年后我国将进入"2 h交通圈"的全面同城化新时代。根据国家《中长期铁路网规划》,2015年,中国高速铁路运营里程将达到1.9万km;5年后,即到2020年,中国铁路营业里程将达到12万km以上,快速客运网基本覆盖中国省会及50万以上人口的城市。就目前建设进度来看,2015年底,全国铁路运营里程     

安徽省公路建设信息

1概况 到2005年底,安徽省公路总里程达到72 807 km,其中国道3 240 km,省道7 757 km,县乡道61 810 km.按技术等级分:高速公路1 501 km,一级公路338 km,二级公路9 633 km,三级公路12 537 km,四级公路43 074 km,二级以上公路占公路总里程的15.8%(其中国省道二级路比重达90%),等级公路占公路总里程的92.1%,公路密度为52.2 km/100 km2、11.2 km/万人.有铺装、简易铺装路面37 189 km,占公路总里程的51.1%.公路桥梁13 138座、607 507延米(其中特大桥41座,79 457延米).乡镇通公路率99.9%,行政村通达率99.3%.全省公路年平均好路率为75.7%.国省道年平均好路率为85.0%.     

上海市公路建设信息

1概况 至2005年底,上海市公路总里程为8 110.302 km,公路密度每百平方公里达到了127.91 km.其中,高速公路559.911 km,一级公路301.622 km,二级公路2 306.055 km,三级公路2 548.057 km,四级公路2 394.657 km;国道315.966 km,省道1 035.087 km,县道2 051.249 km,乡道4 638.35 km,专用公路68.65 km;绿化里程5 669.274 km,GBM里程2 531.843 km,文明样板路里程394.065 km,桥梁6 355座,335 759.41延米,其中特大桥梁26座.     

半挂车市场前景看好

一、半挂车行业环境因素。1．国内交通、运输行业发展情况。(1)2003年年底，全国公路总里程为180．98万km，等级公路里程143．87万km，占公路总里程的79．5％。其中高速公路29745km、一级公路29903km、二级公路211929km、三级公路324788km、四级公路842373km(详见表1)。     

建国60周年我国高速公路居世界第二位

<正>据交通运输部资料显示,新中国成立初期,全国没有一条高速公路,公路通车里程仅为8.07万km,公路等级均不到二级。到1978年,全国公路通车里程达89万km,是建国初期的11倍,但既无一级公路,更无高速公路,公路交通成为国民经济发展的"瓶颈"。改革     

2014年中国“大交通”完成投资2.5万亿元

<正>2014年,中国交通部门主动服务国家战略,狠抓稳增长措施落地,加大固定资产投资,全年铁路公路水路完成投资2.5万亿元。中国交通运输部近日召开的2015年全国交通运输工作会议消息,2014年,交通部门注重优化投资结构,加强薄弱环节建设,公路铁路民航水运等建设保持良好势头。新增公路里程约9.38万km,其中高速公     

2019世界交通运输大会在京举行

<正>主题为"智能绿色引领未来交通"的2019世界交通运输大会(World Transport Convention,简称WTC)于6月中旬在北京召开。交通运输部副部长刘小明在会上表示,截至2018年我国高速铁路、高速公路的通车里程都已经位居世界第一。截至2018年底,我国铁路里程达到13.1万公里,其中高速铁路运营里程2.9万公里,居世界第一;公路总里程485万公里,其中高     

全国交通工作(电话)会议简讯

1994年全国交通工作（电话）会议于元月18日召开。会上交通部黄镇东部长以“加大改革的力度加快培育和发展交通运输市场的步伐”为题发表长篇讲话。讲话就交通工作的形势、初步思路和1994年交通工作任务进行了分析和布署。讲话中谈到关于公路运输和建设时指出，1993年的公路运输和建设发展出现了快速增长的势头。公路客运量完成81亿人次，比上年增长10．7％，公路货运量完成82．8亿吨，比上年增长6．1％。到1993年底，全国公路通车里程已达到107．5万km比1992对年增加1．8万km。其中高速公路达到1145km，比1992年增加493km，一、二级汽车专…     

试论降低桥梁工程造价的措施

建国以来,我国公路和桥梁工程建设速度发展很快。至1984年底,全国已拥有92.7万公里公路,14.2万多座(约411万多延米)桥梁,分别为1966年的1.7倍和2.5倍。这就为发展我国公路运输业、促进城乡经济建设打下了坚实的基础,并使公路运输在全国交通运输体系中,越来越占有重要的位置。据1953年至1981年的统计资料分析,全     

2020年辽宁公路总里程将达12万km

辽宁省设计的交通发展目标显示，到2020年，全省基本实现交通运输产业现代化。届时，全省公路通车总里程将达到12万km；公路密度将达到81．5kin／（100km^2）；黑色路面接近10万km，比重超过83％。     

我国公路隧道建设达319万延米 隧道建设能力提升

<正>据交通运输部资料显示,到2008年底,我国共有公路隧道5426处,达到319万延米,而1979年仅有374处,5万延米。此后,我国相继建成了全长5.4km的雁门关隧道,全长7km的雪峰山隧道,全长18km、长