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保障高速公路的畅通,尤其是保障在恶劣天气情况下高速公路的安全运营,保护广大人民群众的生命财产安全,努力将恶劣天气造成的损失降到最低,是高速公路部门认真实践"三个代表",坚持以人为本,努力构建和谐公路的要求和具体体现,如何保障高速公路的安全畅通,使高速公路更好地为经济建设服务,也就成为了各级高速公路管理机构将要认真对待和... 相似文献
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基于车辆跟驰理论,提出一种车流控制方式,并结合车间距与车辆安全的影响因素,推导得出恶劣天气下能见度与高速公路安全行车速度的关系,可为恶劣天气条件下高速公路的不间断安全运营提供可能。 相似文献
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恶劣天气条件下船舶开航安全性评估方法 总被引:1,自引:0,他引:1
从安全系统工程角度, 利用层次分析法(AHP), 研究了船舶在恶劣天气条件下开航安全性影响因素, 建立了安全性评估指标体系和评估模型, 确定了各评价指标对船舶开航安全的影响程度, 运用模糊数学的综合评判方法, 对恶劣天气条件下船舶开航安全性进行了评估。结果表明该评估方法能给出清晰的安全定量指标, 是可行的。 相似文献
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大雾,是影响高速公路正常通行的主要天气现象之一,是交通运输的大敌。雾使能见度降低,还易使驾驶员产生错觉,造成严重交通事故,据统计,高速公路上因雾影响造成的交通事故,大约占事故总数的1/4左右。因此研究大雾天气条件下调整公路运营保通方法不但对提高高速公路经济效益有现实的意义,更对国民经济发展、交通战备都有着十分重要的意义。 相似文献
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准确预测恶劣天气时船舶行为是港口水域应急调度和高效安全管理的关键,提出一种基于马尔科夫链的恶劣天气船舶行为预测模型.根据分析船舶行为实际变化规律,得出船舶行为是由船舶在不同空间进行状态转移而形成,然后结合船舶行为分布数据采用经验风险最小化策略求解状态转移矩阵,最后通过初始状态分布和状态转移矩阵预测恶劣天气时船舶行为.实例验证和分析结果表明该预测模型能科学准确地预测恶劣天气时船舶行为,可为港口应急调度与高效管理提供有效参考. 相似文献
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高速公路运营企业绩效评估设计 总被引:1,自引:0,他引:1
提高高速公路运营管理的效益,必须建立高速公路运营企业的激励与约束机制,而进行高速公路运营企业效评估是建立企业激励与约束机制的前提,为此,结合高速公路运营的业务特点,对高速公路运营企业绩效评估的内容,指标体系、方法、结果应用等做了设计。 相似文献
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探索雾天高速公路交通管理的有效途径 总被引:2,自引:0,他引:2
雾天能见度低,驾驶人的视线及判断能力受到很大影响.雾给高速公路交通带来巨大的经济损失和安全隐患,如何在雾天等低能见度条件下开展高速公路交通管理工作是交通管理部门的一个难题.本文从管理实践角度出发,剖析了高速公路雾情特点及雾天行车驾驶人的心理特征,阐述了不同雾情及不同路段单元的管控要点,提出了低能见度条件下“小循环重叠的... 相似文献
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陈新军 《交通世界(建养机械)》2011,(2)
邢临高速公路全长104.64公里,西起石安高速公路邢台南互通,东至冀鲁交界;设邢台站、南和站、鸡泽站、平乡站、广宗站、威县站、大葛寨站、临西站、运河西站、冀鲁界站等10个收费站、南和、威县、临西服务区3处,设计标准为双向四车道、全封闭、全立交高速公路,设计行车速度1 00公里/小时.邢临高速公路是邢台市自己做业主修建的第一条高速公路. 相似文献
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基于运动状态建立了高速公路车辆行驶安全度评分模型,可更加有效地实施实时交通预警。引进了一种新的速度离散度作为运动状态指标,分析了新定义的速度离散度与传统速度离散度-车速标准差之间的关系,表明两者有函数关系。在把新定义的速度离散度作为运动状态的基础上,加入了人、车、路、气候等因素,构成了驾驶员、车辆、车路、道路线形、气候、车辆行驶状态等6大指标,并筛选了各大指标下的子指标,建立了相应的评价指标体系。利用层次分析法计算各参数权重来构建模型,建立了总的车辆行驶安全度评分模型。实例验证表明:模型符合客观实际,具有一定的可行性。 相似文献
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高速公路路线的选择是一个涉及到多方面的动态的设计工程,良好的路线、坚固的结构、合理的防护措施等都是车辆运输的必备条件。因此,高速公路路线的选择必须要遵循一定的标准和规范进行。 相似文献
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高速公路的技术经济特征决定了其运营管理的高标准和高起点。如何对这些信息进行采集并加以一定的统计、分析,从而达到强化管理和辅助决策的目的,是高速公路运营管理实现现代化的重要环节。 相似文献
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宋兆国 《青岛远洋船员学院学报》2014,35(3):62-67
大风浪天气情况下的船舶供油作业对港口安全生产和海洋环境保护有着重要影响.创新风险理论分析,加强风险要素控制,增强船舶供油作业特别是大风浪天气下作业风险辨识,对于确保大风浪天气情况下供油作业风险有着重要意义. 相似文献
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目前山区高速公路部分路段交通事故频繁,除了驾驶人员的不安全行为和车辆状况不良造成外,与路线的线形、交通环境等有一定关系,如长下坡急弯路段、视距不良和超高等。 相似文献