钢丝绳绳头制作台钳研制

钢丝绳绳头主要用于钢丝绳与吊具之间的连接，是港口机械吊装作业中应用较广的绳具。用套环和钢丝绳夹制作的绳头因制作简单、可靠性高在港口行业广泛使用。研制了一套专门用于钢丝绳绳头制作的台钳，给出了绳夹螺栓紧固机构设计、套环安装机构设计、台钳电控系统设计、台钳制作方案。该台钳可解决钢丝绳绳头制作无机械化问题，可降低工人劳动强度，提高制作可靠性。     

主从控制方式在门座起重机上的应用

门座起重机的起升机构一般由双电机驱动，分别控制支持绳和开闭绳，两台电机配合联动，实现各种工况。     

柴油机异常敲击故障原因及分析

传动齿轮箱齿轮损伤导致柴油机异常敲击，查找敲击原因，传动齿轮损伤原因分析，调整轴线后换新齿轮排除故障。     

排绳螺杆电动调整装置的研究开发

本文通过对贮绳机构钢丝绳排列调整问题的分析，介绍了排绳螺杆电动调整装置的研究开发的过程，阐述了该装置的基本原理、结构特点和技术难点。现已成功地在某船厂进行使用。     

轻型船用锚泊机械研究

船用锚泊机械是船舶必不可少的重要设备。本文着重介绍采用摆线针轮传动，双摆线传动和谐波齿轮传动等高效率传动机构设计制造的轻型，特轻型和超轻型船用锚泊机械。其特点为传动效率高，性能可靠，寿命长，重量轻，尺寸小，安装保养方便。     

锥轮-摩擦盘轮无级变速机构传动比确定

由于锥轮－摩擦盘轮－锥轮无级变速传动机构（简称锥轮变速机构）具有传动平稳、噪音很小、结构简单、过载打滑（可避免部件受损）、形式多样等优点，所以在实际传动中，特别是在精密机械与仪器中得到了广泛的应用，然而至含尚未见到计算锥轮变速机构传动比的专用公式。文章专题分析及研究锥轮变速机构传动比，并导出一组可付之于实际使用、极其简单的锥轮传动比计算公式。     

行星齿轮传动机构在港口装卸机械中的应用

本文介绍了２Ｋ－Ｈ型（ＮＧＷ型）一齿轮传动机构传动比的计算、安装条件及传动效率，以及在港口装卸机械各机构中的应用实例。     

钢丝绳摩擦曳引驱动的打滑问题及改进措施

钢丝绳-滑轮摩擦曳引驱动的升降机构是在各类提升机械、大型起重机的载人电梯等设备中广泛应用的一种驱动装置，其传动结构通常如图1所示。轿厢与对重装置的重力使曳引钢丝绳压紧在曳引轮槽内产生摩擦力。这样，电动机通过减速机转动带动曳引轮转动，曳引轮又通过其绳槽与钢丝绳间的摩擦驱动钢丝绳，拖动轿厢和对重作相对运动。即轿厢上升，对重下降；对重上升，轿厢下降。从图中看到，它与普通的卷筒驱动式起重机或升降机的最大区别在于：其钢丝绳既是传力构件，又是摩擦驱动构件。     

升降式推进器齿轮齿条型升降机构机理分析

文章针对目前市场上升降式推进器升降机构在传动效率、空间占用上的不足,提出一种齿轮齿条型升降机构。该型升降机构齿轮齿条传动副可通过电机直接驱动,具有传动效率高的特点。通过少齿数与变位设计,可减小传动机构整体结构尺寸。通过增加双齿传动与带轮传动,既能增加综合重合度提高传动稳定性,又能实现误差补偿减少磨损、提高使用寿命。通过Adams软件对齿轮齿条传动副进行运动学仿真,分析双齿与齿条啮合过程,验证文章对齿轮齿条传动副机理分析的正确性,同时也验证该型升降机构在实际应用的可行性。     

大功率船用齿轮箱传动异常检测系统设计

大功率船用齿轮箱作为船舶系统中最重要的部分之一,影响着整个船舶系统在正常运行中的性能,但传统大功率船用齿轮箱传动异常检测无法满足实际需求,因此对大功率船用齿轮箱传动异常检测系统进行设计。系统设计主要从硬件与软件两方面进行研究,通过对系统硬件整体设计,从而确定传动异常检测系统电路图。以硬件为基础,对系统数据库进行设计,通过数据分析与实践实现对大功率船用齿轮箱传动的异常检测。模拟实验证明,大功率船用齿轮箱传动异常检测系统与传统异常检测方式相比,检测提高10%。