强化货检站安全集中监控系统运用管理的对策研究

通过总结上海局货检站安全集中监控系统运用管理现状,分析了系统运用管理中存在的问题。在此基础上,提出强化系统运用管理对策:加快推进货检站安全集中监控系统建设及联网应用;强化系统检修及维护;强化系统运用考核与责任追究。     

铁路车站货检安全集中监控系统的设计与实现

针对目前货检站作业模式相对落后、各信息系统和检测设备相对独立等弊端,对货检站的技术条件、数据源和功能需求进行分析,论述赏检系统建设的总体方案,详细介绍阶段计划和综合预警的实现技术.系统实现了货检作业全过程的信息化.优化了货检作业流程,提高了货车不良装载的发现率,使货检作业的效率和管理水平得到全面提升.     

货检安全监控系统的构成与实现

为进一步加强货运安全工作,建设货运安全管理长效机制,需建立一套科学、完整的货检安全监控体系,为此阐述了货检安全监控系统的总体功能,并介绍了货检安全监控系统的5个子系统及13个模块的功能。     

铁路货检站作业组织和管理的思考

根据沈阳铁路局货检站作业组织方式、设备条件、人员管理等现状,通过分析兼职并岗存在作业组织风险、设备安全存在隐患、相关制度不完善、班组培训和管理存在差距等问题,提出强化作业人员之间相互联系,强化监控设备利用,强化业务培训和管理,加强规章制度建设,设立专职货检作业人员等有针对性的措施和建议。     

安全集中监控系统在货检管理中的运用

介绍聊城北站货运检查安全集中监控系统的构成、设备组成及主要功能。济南铁路局采用该系统后,实现了系统集成、信息共享、分层管理、流程优化,货运安全得到加强,货检效率明显提高,作业组织有效优化。     

货检安全集中监控系统建设及应用

通过对株洲北站货检安全集中监控系统建设及应用情况的调研,介绍该站货检安全集中监控系统建设及应用情况,以及应用该系统的优越性,对系统在应用过程存在的问题、联网工作的必要性进行探讨。     

货检移动手持系统的设计与实现

根据铁路货检作业的实际需求,研发货检移动手持系统.系统的物理拓扑结构分为应用服务器、集中控制服务器、无线接入点和手持终端4部分,逻辑结构分为系统应用层、业务逻辑层和数据层3层.通过终端功能的开发、信息的集成和业务流程的优化,实现了数字、图片与语音的融合.货检移动手持系统具有对讲、拍照、定位和信息反馈等功能,从而实现了货检作业的移动办公.货检移动手持系统在兰州局的实际应用表明,采用该系统,实现了货检作业的全程控制和闭环管理,提高了货检作业的质量和效率.     

检测监控设备加强货检站安全能力

铁路货物运输安全是铁路运输部门一直以来常抓不懈的主题。“安全第一”的思想作为铁路运输的货物部门时刻也不能动摇,特别是伴随着铁路既有线提速,客、货列车速度的提高,对安全的要求更高,     

优化丰台西站货检作业的探讨

在分析优化丰台西站贷检作业的意义和技术保障的基础上,从改进劳动组织、再造贷检作业流程、建立货检作业信息新流程方面提出了优化丰台西站货检作业的方案,最后总结了方案可进一步提高丰台西站货检安全保障水平、经济效益和运输效率。     

强化生产动态分析 创新货运保价管理

北京铁路局对货运保价工作提出“以动态分析替代静态分析”的要求,通过建立动态分析体系,运用日报告制度对全铁路局发生的各类情况进行分类细化,并对存在的问题及时采取措施纠正。通过动态分析确保货运保价不断创收,贷物运输安全不断提高,为公安部门打击贷盗提供准确线索,并为各级领导营销决策和制定管理措施提供依据。     

创新管理思路实行中间站区域车间化管理

生产力布局调整后,二连站所辖中间站由5个增加到22个。为确保所辖中间站的各项工作与二连站保持一致、有序推进,二连站探索了对中间站实行区域车间化管理的办法,有效提高了中间站的管理水平,增强了相邻四、五等站自管、自控和现场控制能力,使二连站在安全、运输、经营上取得显著效果。     

深化内涵 开拓创新 促进铁路货运向现代物流发展

南宁铁路局按照铁道部“两整合一建设”、路企直通运输等重要战略部署,积极探索铁路货运向规模化、集约化、专业化发展,采取优化布局,创新物流网络;优化货运组织程序,拓展营销;创新思路,优化服务内涵;创新服务理念,整合信息资源等策略,促进铁路货运向现代物流发展。     

以信息技术为手段创新货运管理方式

为适应铁路局直管站段新体制,哈尔滨铁路局利用信息技术,开发应用了涵盖货车装载、危险货物运输、货运设备及专用线管理、规章文电、货物装载方案、货运管理、货运工作质量考核、职工培训等9个方面的管理信息系统,对货物运输的重点环节、作业流程等实施了信息化管理,管理方式的创新提高了货运管理水平。     

强化服务意识创新管理机制努力提升货运专业管理水平

分析了全路体制改革和运输生产力布局再度调整后面临的新形势,介绍昆明铁路局货运处与时俱进,积极构建货运安全、业务培训、量化考核等全方位管理体系,提高货运管理能力的有效实践。     

创新思路深化管理确保提速货运安全持续稳定

昆明铁路局货运处以确保提速运输安全为中心,严格控制装车质量,通过大力整章建削,深化货物装载加固,危险货物运输安全专项整治,强化人员素质培训,充分发挥安全检测计量设备作用,加快信息化建设,提高货运安全管理能力,确保了提速货运安全持续稳定.     

创新运输组织实现持续发展

太原铁路局在2008年不断创新运输组织方式,深挖运输潜能,圆满完成保救灾、保奥运、保重点物资运输等各项任务,同时确保大秦线、侯月线的增量运输任务顺利完成。     

夯实管理基础 提高发展质量 创新铁路货运工作新思路

全面总结2008年铁路货运工作,深入分析货运工作存在的主要问题,明确2009年铁路货运工作的总体要求、奋斗目标和重点工作。     

创新机制强化管理努力实现货运安全持续稳定

根据铁道部铁路局直管站段体制改革的指导意见精神,分析新体制下济南局货运专业管理的特点和形势,构建了货运专业管理新体系。实施后在实现全局货运系统安全生产持续稳定中发挥了积极作用,并对进一步完善这一体系进行了探讨。     

实现铁路货运跨越式发展相关建议

铁路货物运输实现跨越载式发展，必须在建设方面实现思想观念领先，快速化、规模化、信息化建设同步进行。