IMO航行安全分委会（NAV）第47次会议

国际海事组织(IMO)航行安全分委会第47次会议于2001年7月2日至6日在伦敦召开.会议主要情况如下:一、船舶定线、船舶报告和相关事宜(一)会议通过的分道通航制修正案、定线措施(二)会议通过的强制船舶报告制1、格陵兰岛水域的强制船舶报告制.2、修正的韦桑岛外的强制船舶报告制.     

IMO航行安全分委会第53次会议情况介绍

国际海事组织（IMO）航行安全（NAV）分委会第53次会议于今年7月23日至27日在伦敦召开。共有70个国家和地区以及29个国际组织的代表出席了会议。此次会议主要讨论了INS和IBS性能标准修改、ECDIS使用评估和ENC的发展、驾驶室值班报警系统的配备要求、雷达安装指南的制订、COLREG修改、航行灯及其控制器性能标准的制订、电子航行等多项议题。     

IMO航行安全分委会54次会议通过船舶定线制等

国际海事组织（IMO）航行安全分委会第54次会议（NAV54）日前在伦敦召开。本次会议审议并将提交给MSC85审核批准的决定有：12份船舶定线制、报告制；SN通函“在性能标准中应用模块化概念的导则”：驾驶台航行值班员报警系统的装载要求，提交给MSC86；发展和实施E—NAVIGATION的战略；关于ECDIS的强制安装要求的SOLAS第V／19条的修正案草案。审议后过渡到下次会议讨论的决定有：     

IMO航行安全分委会第55次会议概况

国际海事组织（IMO）航行安全分委会第55次会议（NAV55）日前在伦敦IMO总部召开。     

国际海事组织（IMO）航行安全分委会（NAV）第57届会议情况介绍

国际海事组织（IMO）航行安全分委会第57届会议（NAV57会议）于2011年6月6日至6月10日在IMO总部召开．67个成员国．1个联系会员（中国香港）,世界气象组织和包括国际海道测量组织在内的27个政府间和非政府问组织的代表参加了此次会议。会议由分委会主席J．M．SolIosi先生（美国）主持．IMO秘书长E．Mitropoulos出席了会议并致辞。     

IMO航行安全分委会第53次会议概况

国际海事组织(IMO)航行安全分委会(NAV)第53次会议日前在英国伦敦召开。一、本次会议的决定本次会议审议并将提交给MSC83审核批准的有:25份船舶定线制、报告制;综合航行系统(INS)性能标准;船载雷达设备安装导则;紧急情况船舶控制指南。     

IMO海上环境保护委员会第55届会议内容扫描

国际海事组织（IMO）海上环境保护委员会第55届会议（MEPC55）于2006年10月9～13日在伦敦召开。87个会员国，1个IMO联系会员（中国香港）、1个非IMO成员国、6个联合国和特别机构的代表以及8个政府间国际组织和33个非政府国际组织的观察员出席了此次会议。另外，MSC委员会．BLG及DSC分委会的主席也参加了会议。会议针对23项议题进行了讨论。     

国际海事组织航行安全分委会(NAV57)会议概况

国际海事组织(IMO)航行安全分委会第57次会议(NAV57)日前在伦敦IMO总部召开。一、审议并通过的船舶定线制、报告制(一)会议审议并批准的分道通航制和定线措施:1.芬兰和瑞典水域在Norra Kvarken设立新的分道通航制;2.英国修     

国际海事组织航行安全分委会第52次会议概况

日前,国际海事组织(IMO)航行安全分委会第52次会议(NAV52)在英国伦敦召开。共有69个会员国、1个联系会员代表(中国香港)、一个非会员国(库克群岛)和24个政府间组织、非政府组织的观察员出席会议,中国代表团出席了此次会议。大会成立了船舶定线制工作组、技术工作组及电子海图显     

IMO海安会第75届会议

国际海事组织海上安全委员会第75届会议于2002年5月15日～24日在英国伦敦召开.本届会议成立了打击和防止针对航运的恐怖行为、大型客船安全、散货船安全和人为因素四个工作组以及强制性文件修订起草组,我国代表团参加了所有工作组和起草组的讨论.会议主要情况如下:     

国际海事组织航行安全分委会第58次会议情况介绍

国际海事组织（IMO）航行安全分委会第58次会议（NAV58）于2012年7月2日至7月6日在IMO总部召开。会议由分委会主席索罗斯先生（JMSolIosi。美国）主持．IMO秘书长关水康司先生（KojiSekimizu，日本）出席了会议并致辞。本届会议共有十四项议题，根据需要成立了船舶定线、技术和E航海（E-Navigation）三个工作组及AIS航标新标识符起草组。     

关于实施老铁山水道船舶定线制和船舶报告制的公告

凡航行于老铁山水道的船舶必须严格遵守《老铁山水道船舶定线制》和《老铁山水道船舶报告制》，并服从当地海事管理机构的监督管理。 《老铁山水道船舶定线制》和《老铁山水道船舶报告制》定于2006年6月1日正式施行。     

IMO SLF第50次会议简介

国际海事组织(IMO)稳性、载重线和渔船安全分委会(SLF)第50次会议对制定SOLAS II-1章统一解释和完整稳性规则等主要议题进行了讨论,起草了《评估横贯进水装置标准方法的建议》、《对SOLAS II-1章的修正案》、《LL66公约88年议定书的修正案》、《2008 IS CODE》等MSC决议草案,以及《IS CODE注释性解释》、《提交船长的破损控制图及资料的指南》、《重大改装与改建的解释》等MSC通函草案,并将提交给MSC 83审批。     

根据IMO的导则进行航线设计

随着国际海事组织（IMO）及主要航运国家对船舶在海上安全的普遍重视，国际上出台了一系列航运法规。国际海事组织1999年11月25日出台的IMO．A．893（21）号决议是关于编制航线设计的导则，包括航次或航线设计的目的、评估、实施和监控五个部分，对船舶的航行安全，保护海上环境都提出了详细的准则。     

IMO散装液体和气体分委会召开第10次会议

国际海事组织（IMO）散装液体和气体分委会（BLG）第10次会议于2006年4月3至7日在伦敦召开。会议议程共19项，60个成员国和联系会员中国香港的代表，欧洲委员会（EC）以及25个非政府组织的观察员出席了会议。会议成立了5个特别工作组：化学品安全和污染风险评估及相关修正案准备（议题3）、为统一实施2004年压载水公约制定剩余的导则（议题4）、空气污染的讨论（议题12、13、14，为此次会议上最大的工作组，在该工作组下还成立了一个分工作组，重点对IACS提交的UIs进行了讨论）、以气体为燃料船舶规定的制定（议题6，起草组）、MEPC．2（VI）决议修正及生活污水排放率标准制定（议题7、8，起草组）。会后成立了为统一实施2004年压载水公约制定剩余的导则、以气体为燃料船舶规定的制定、防止在海上船舶之间的油类驳运操作过程造成海洋污染的附则Ⅰ修正案、对附则V1的审议、对NOx技术规则的审议共5个通信组。     

IMO DE45会议

国际海事组织船舶设计与设备分委会第45次会议已于2002年3月18日至22日在伦敦举行.会议的要点如下: