浅谈托马斯.彼得斯管理思想

托马斯.彼得斯是美国最负有盛名的管理学大师,顶级商业布道师,在美国乃至整个西方世界被称为"商界教皇"。其管理思想被称为企业的管理圣经,他的全部管理思想可以浓缩为两条原则即尊重人、激励人,人是管理的关键。人的因素是管理的第一因素:管理的一切问题都将归于一个问题--人的问题;管理的根本问题就是你的管理是激发还是抑制了人的主动性和创造力?这就是托马斯.彼得斯的伟大发现。     

严格管理、科学决策、创建国家优质工程——湛江海湾大桥建设管理综述

湛江海湾大桥是跨越广东省湛江市麻斜海湾的一座跨度480 m的特大混合梁斜拉桥。该文系统介绍了大桥建设单位从筹建到施工共6年时间在建设管理和科技创新方面所取得的成果和经验,供同行交流参考。     

新形势下提高基层车辆装备管理能力浅谈

抓职责,明确管理责任层次管理、按责办事是管理科学的一个基本原理。要严格按照《装备条例》,建立正规的管理秩序,认真落实岗位责任制,把车辆装备管理的各项职责、任务、目标落实到每个单位、每个管理者身上;要加强在职尽责教育,按照条令条例和有关规定赋予的权力,做到在其位、     

学校计算机机房管理探究

机房管理的内容比较多,通常包括硬件管理、软件管理和网络管理等。学校机房管理既是计算机教学的重要组成部分和基本保证,也是校园网管理的重要组成部分,而且也是一项专业性强也较为烦琐的工作,因此怎样管理和维护好计算机,对广大计算机教师来说是一个很重要且非常现实的问题。下面就谈谈本人在长期机房管理实践中总结出来的经验,希望能起到抛砖引玉的作用。     

网络经济时代的新质量观

1网络经济时代是质量时代 互联网的出现是人类历史上继蒸汽机、电力和电话之后又一个重大技术性突破.蒸汽机和电力为工业提供廉价的能源,电话提高了沟通的效率,而互联网则使包括声音、文字、图象在内的信息的高速流动成为可能.正如任何企业都可以使用电力和电话一样,任何企业都可以使用互联网.通过互联网,我们能够和遍布世界各地的顾客、合作伙伴、供应商、政府机构、社会组织等进行迅速、便利的交流,从而对市场的变化形成一种快速反应能力.互联网广泛应用于生产、交易和生活领域,意味着网络经济时代的到来.     

基于过程管理理念的施工企业投标管理

对许多时间紧,任务重的投标项目,往往造成施工企业在短时间内不能编织出高质量的标书,并造成投标过程中的管理混乱。应用过程管理的方法是解决这种问题的措施之一。该文根据投标管理的顺序,从项目全过程管理、标书制作过程管理及标价调整管理三个方面论述了投标过程管理的方法。     

建筑施工企业成本管理探讨

随着经济改革的不断深化和市场经济体制的日臻成熟,建筑行业的竞争日趋激烈,项目中标后获利的空间越来越小,企业要从激烈的竞争中获得更高的经济效益,就必须加强成本管理,提高成本管理的质量和效率。     

建筑工程成本管理中容易存在的问题

通过概述“成本管理缺乏市场观念”等八个问题,从而引出了克服成本管理问题的详尽对策。遵循提出问题、分析问题、解决问题的方式,从观念、体制、管理手段等不同角度入手,对成本管理中容易出现的问题进行层层剖析、逐一解析。认为企业的生存与发展离不开成本的控制管理,其意义在于使成本管理更科学化、系统化,使企业的工程建设项目成本管理更加行之有效,以满足企业参与市场竞争的需要。     

基于过程管理理念的施工企业投标管理

对于时间紧、任务重的投标项目,施工企业往往在短时间内不能编制出高质量的标书,并造成投标过程中的管理混乱。应用过程管理的方法是解决这种问题的措施之一。该文根据投标管理的顺序,从项目全过程管理、标书制作过程管理以及标价调整管理三个方面论述了投标过程管理的方法。     

互动管理与汽车零配件销售管理初探

本文分析了汽车零配件销售的特征和挑战,提出了互动管理理论,阐述了互动管理理论的精髓和核心,并将互动管理与汽车零配件销售管理相结合,建立互动管理平台,实现品牌、管理、渠道、技术、生产、客户及人力等资源的全方位共享体系,为企业的汽车零配件销售管理带来新的生机。     

浅谈企业管理中有效沟通

管理职能的实施都离不开有效的沟通,由于沟通受外界环境等因素影响,所以使得沟通这一重要的企业活动变得更为困难,沟通的有效性甚至会严重影响到企业的绩效,因此现代企业研究有效沟通显得极具价值。本文概述了管理沟通在企业管理中的重要地位,及其在企业管理中的沟通障碍和解决办法。     

中国高速公路管理的现状与思考

高速公路最初出现于20世纪20～30年代的德国、意大利、美国等西方发达国家.第二次世界大战后,由于战后重建和发展经济对交通的需要,西方工业发达国家相继掀起了修建高速公路的热潮.同时,一些发展中国家在实现现代化的过程中,也把修建高速公路作为一项重要措施.     

高速公路现代化收费管理及实践

本文从高速公路收费管理现代化所包含的五个方面结合京津塘高速公路实践，阐述了一些新观点，并对收费管理现代化与基础管理的关系进行了论述，最后点出了收费管理现代化的标志。     

车间现代化管理模式初探

本文主要述怎样的管理是现代化管理，围绕达到现代化管理所构成的车间模式进行讨论分析，上下级之间，同事之间的正确关系。     

公路苗圃的夏季管理技术

公路苗圃是公路绿化苗木的主要生产基地。苗圃的苗木质量,直接影响公路绿化成活率,苗木的质量取决于苗圃的管理,而苗圃的管理又以夏季最为重要。夏季是苗木生长最旺盛的季节。从苗木生长阶段分,以伏雨为界,可分为前期和后期两个生长阶段,一般前期生长量大或苗木茁壮,秋后可得优质壮苗,反之,前期生长不良,则会造成较多的不合格苗木或后期徒长现象,影响造林成活率。因此,做好苗圃的夏季管理,尤其是前期管理极为重要。通过我省实践,在育苗过程中,应着重掌握以下管理技术要点: 1.幼苗生长初期,苗木地上部分和根系生长开始稳定,根系分布比较浅,如土壤水分     

浅谈工程建设项目管理

通过近几年工程建设项目的实施,从加强成本预算与控制、工程质量、现场管理、进度管理等方面,保障了工程建设项目的工期与质量,提升了项目管理水平,有力地推进了项目建设工作。     

客户知识管理(CKM)的实施研究

客户知识管理(CKM)是由客户关系管理(CRM)与知识管理(KM)相结合而产生的一种新管理思想,文中阐述了客户知识管理的概念以及客户知识管理实施的重要环节。     

马可波罗公司品质管理简介

当今世界,全球经济一体化,各行各业竞争异常激烈,汽车行业也不例外.放眼全球汽车制造业,制造规模和水平当数美国、德国、日本等汽车大国,但在客车制造行业中,南美巴西的制造规模、质量等方面均可与欧洲等国比翼齐飞.     

关于长江上游水上安全管理的思考

1 万县段水上安全现状 近年来,长江上游万县段水上交通事故频发,安全状况令人担忧,原交通部刘松金副部长在4年前曾指出:"全国水上安全的重点在长江,长江的安全重点在川江,川江安全的重点在万县段.”随后在交通部、长航局、长江港监局及当地各级政府和管理部门的重视和支持下,长江和地方港监通力合作,大力整顿辖区航行秩序,1998 、1999年辖区水上交通事故曾一度下降,然而在2000年,该段水上安全形势再度恶化,水上交通事故频发.据统计,2000年,长江万县段共发生一般以上事故37件,沉船34艘,死亡失踪111人,事故件数占全国水上交通事故的1/16,而沉船艘数、死亡失踪人数就分别达1/7、 1/5,上述数据再次验证了全国水上安全的重点--万县段,面对严峻的水上安全局面 ,各界人士见仁见智,各有说法. 作为主管长江上游干线389.5 km的万县长江港监局面对来自各方面的压力,迎难而上,全体职工在对外管理中,紧紧围绕安全管理这一中心,扎实开展了多项专项治理,从年初的"战枯水、保春运”,3月的"大宣传、大检查、大整顿”,5月的"反三违月”,6月10日至9月 10日"苦战3个月,扭转辖区安全形势严峻局面”,9月15日至12月25日"再战100天,竭力稳定辖区安全形势”等多项活动,事故上升势头虽暂时得到遏制,但安全形势仍不容乐观. 长江海事局及时派出了以业务副局长为组长,各业务处长为组员的调研组赶赴长江上游进行为期10余天的调查研究,查明事故多发的原因为:(1) 船舶建造失管,船舶检验失范,船舶失修失养, 是安全隐患的根本所在;(2) 船员整体素质下降,操作技术水平较低;(3) 通航环境恶劣; (4) 港监管理手段相对滞后,交通通信手段缺乏.调研组还从宏观方面作了深层次原因分析:(1) 经济、文化落后,交通不便,给农用船提供了生存的畸形空间;(2) 宏观管理失控,运力大于运量,企业亏损陷入困境,动摇了安全管理基础;(3) 两监体制并存,造成管理疏漏;(4) 安全管理法规不健全.上述问题已引起了上级有关部门的高度重视.