搞好士官教练员培训工作应严把"五关"

严把选调关新士官教练员的调整与补充,是保证士官教练员队伍整体素质提高的一项重要工作。新士官教练员是指补充到教学训练单位拟从事教学工作,尚未取得《士官教练员资格证书》者。主要从当年入伍、在地方从事过驾驶工作的新战士或军事院校毕业的士官学员中产生,教学训练工作有     

士官教练员勇挑汽车驾驶教学大梁——军事交通学院汽车教练大队积极做好士官教练员转型工作

过弹坑路、穿S型杆，骑双轨桥、走驼峰道，上锅帽山、下十八盘……记者日前在军事交通学院看到，过去这些由干部教练员带领学员完成的汽车驾驶训练课目，现在由士官教练员即可完成。这是军事交通学院为了落实编制体制调整，不断加强士官队伍建设，积极做好士官教练员队伍转型所取得的成效。     

怎样当好驾驶教练员

当好一名汽车驾驶教练员,一般来说,要注重提高两方面的能力:一是专业知识方面的能力,主要包括交通法规及相关知识的理解、理论讲解水平和娴熟的驾驶技能。二是直接影响教练水平却又不易为人们所重视的“教”的能力。分析教练的过程我们会发现,教练过程是综合应用理论、语言、动     

初生牛犊不怕虎--记68060部队优秀士官教练员、班长陈明

陈明,1998年12月入伍,曾任副班长、炮手;2001年学习汽车驾驶后,留司训大队任助教,历任班长、代理区队长等职;2002年7月入党,多次被上级单位评为“优秀士兵标兵”、“优秀教练员”、“优秀共产党员”,多次参加大型的军事交通运输专业技术比武,成绩始终保持名列前茅。同志们称:他     

我国汽车教练员现状分析及未来发展探究

目前,全国驾驶员以每年2000万的数量递增,确保新增驾驶员具备合格的驾驶技能和安全文明意识是整个驾培行业,共同努力的方向和追求的目标。     

65301部队举办车辆装备“四会教练员”集训

为进一步贯彻落实新大纲，不断提高车辆专业“四会”教练员教学水平和维修保障能力。65301部队于近期组织了1期车辆装备“四会教练员”集训。集训以该部年度装备训练工作指示精神为指导，以新一代《通用装备保障训练与考核大纲》为依据，采取专家辅导、教学示范、课后答疑、分组讨论、考核验收等形式，达到了全面提高组织指导车辆装备训练的能力，提高业务素质的目的，对于进一步全面贯彻落实新大纲训练，提高车辆装备保障队伍的整体素质和综合保障能力有着重要的促进作用，为新年度装备训练的展开奠定了坚实的基础。     

适应新编制着眼新特点--军事交通学院汽车教练大队大力加强士官教练员队伍建设

2004年以来，军事交通学院汽车教练大队以科学发展观为指导，坚持以人为本，转变观念，大胆创新，积极适应编制需要抓新训，针对职能转变抓教育，着眼岗位特点抓管理，按照任职要求抓培养，缓解并克服了干部教练员工作改由士官担任带来的教学压力，打通了士官教练员教学能力偏弱的“瓶颈”，探索出了一条建设士官教练员队伍的新路子，较好地完成了以教学训练为中心的各项工作，先后涌现出了祁彪、童康林等全军优秀士官人才。     

提高驾驶教练员教学质量要重点解决四个问题

建立组织，明确责任，解决“谁来抓”的问题 针对教学课题新、训练难度大、要求标准高的实际，从抓思想认识入手，本着纵向贯通、横向协调的原则，对训练工作实行统一领导，并积极发挥机关业务部门和专业技术骨干的作用。每次驾驶专业兵开训，都要成立训练领导机构，由部队主抓训练的副职首长挂帅，司、政、后、装部门共同参与，成立工作领导小组，定人员、定职责、定任务、定标准、定时限，使任务明确、分工具体。业务机关要做到训练计划到位、训练指导到位、训练调控到位和训练保障到位。对不同课目，组织示范、示教作业，做到学有榜样。从严格规范训练流程入手，抓质量调控，同时还要对各单位的训练保障情况进行督促检查，抓好落实。通过健全组织、明确职责，使训练工作的各个环节始终在掌控之中。     

加强装备保障训练“四会”教练员队伍建设探讨

装备保障“四会”教练员作为人才队伍建设的重要组成部分,要适应军队信息化条件装备保障训练转变,必须紧跟新形势、确立新目标,在新的起点和更高的层次上．勇于探索,创新实践,努力为建设全面过硬的装备保障力量提供人才支撑。     

车辆装备保障“四会”教练员队伍建设存在的问题及对策

车辆装备保障专业“四会”教练员是部队车辆装备保障训练的组织者、引导者和示范者,是车辆装备保障训练的骨干力量,队伍整体素质高低直接影响着车辆装备保障训练质量和部队车辆装备保障能力。新形势下,必须充分认清加强“四会”教练员培养的重要性,紧紧围绕车辆装备保障任务和教学训练需求,大力加强车辆装备保障专业“四会”教练员队伍建设,提高“四会”教练员队伍整体能力素质。为建设“召之即来、来之能战、战之必胜”的拳头力量提供可靠的车辆装备保障。     

运输分队专业训练应做到“四个融为一体”

融驾驶专业训练与车辆维修保养训练为一体。依据训练大纲要求，充分利用车场日，突出车辆故障排除、常用零部件故障急救以及日常保养训练．使不同技术等级的驾驶员分别具备7—10个常见故障、5个以上综合故障的判断排除能力，达到一般故障本车驾驶员排除、综合故障建制分队驾驶员互助排除、疑难故障修理工介入帮助排除的要求。     

一个教练员的朴素情怀——记军事交通学院汽车教练大队分队长、二级士官祁彪标

[主人公小传]祁彪,1981年12月出生,2001年12月入伍,2004年9月入党,大专文化,二级士官,现任军事交通学院汽车教练大队教学勤务队分队长。先后被学院评为“‘五优’人才”、“优秀士官”、“优秀教练员”、“红旗车驾驶员”、“优秀共产党员”,荣立三等功1次;被总后评为“总后优秀班长”、“总后士官人才优等技术标兵”、“总后士官人才优秀管理标兵”;2006年、2008年2次获得“全军优秀士官人才奖二等奖”。     

73106部队组织开展“四会”教练员比武竞赛

近日,南京军区73106部队结合岗位训练,组织开展了装备系统“四会”教练员比武竞赛。此次竞赛,采取“集中参赛、专家评审、现场打分、综合评定”的方法进行。着力解决基层教学力量不足,教学能力不强、教学水平不高等问题。     

司训机构做好长途驾驶训练安全工作要实行"六定六到位"

“六定” 一是定人员。长途驾驶开训前，要根据教学计划，安排专业素质过硬的教练员承担授课任务，选好配强头车、收尾车教练员，并且一经确定，无特殊情况不能随意调换。要确保教练员带本车学兵进行长途驾驶训练，使教练员能够熟悉和掌握本车学兵的思想状况、性格特点、心理素质和驾驶水平等情况，以便在长途驾驶训练中因人施教，采取有效的安全措施，确保行车安全。同时，学兵与教练员经过一段时间的接触，对教练员的性格与教学方法有所了解，不会因教练员要求严格而在感情上产生隔阂，更不会因动作要领操作不当而产生心理压力，影响安全驾驶。二是定车辆。     

以跨区机动任务为牵引 切实提高驾驶员复训质量——68212部队加强驾驶员复训

随着新军事变革的不断深入，运输保障能力逐渐成为了部队完成应急使命的重要能力，但基层部队平时驾驶员出车机会少，驾驶技能很难得到及时巩固和提高，在这种情况下，驾驶员复训就越发显得重要。为提高驾驶员复训质量，68212部队坚持以军事斗争军交运输准备为牵引，以完成跨区机动任务为目标，以落实新大纲为主线，坚持与时俱进，科学组训，突出训练重点，提高训练质量，强化安全管理，有力地提高了完成跨区机动任务的能力。     

提高车辆维修专业训练质量之我见

搞好层次培训，不断提高单兵维修保障技能采取多种形式打牢专业技术基础，是提高保障队伍整体素质的有效途径。为此，在专业人才培养上，应确立“多层次选拔、多方式培训、高起点培养、全过程育才”的指导思想，建立上下结合、内引外连、层层提高的培训机制，重点抓好四项工作。一是注重修理工新训。汽车修理工新训工作是弥补部队汽车修理力量不     

做好摩托化机动车辆装备保障工作之我见

加强专业技能培训,突出车辆技术整治,增强摩托化机动车辆装备保障针对性一是抓好专业技能培训。采取"立足岗位练,请进来教、送出去学"的方式,     

M1151/M1152新型"悍马"战车简介

随着新军事变革的不断深入，美军新型M1151和M1152轻型“悍马”战车的研制工作已经逐渐趋于明朗。这2种战车在研制过程中被注入了最新的战斗理念，从而为后续战斗车辆的研究提供了一个崭新平台。     

在平凡岗位上干好每一天--全军"红旗车驾驶员标兵"端连根小记

端连根，1987年10月入伍，现任江苏省军区汽车队代理分队长兼驾驶一班班长，四级士官。14年累计安全行车28万余公里，2002年被南京军区树为“学习成才标兵”，2003年被四总部表彰为全军“红旗车驾驶员标兵”。     

车辆装备保障训练深化运用“四会＂教学 应注意把握的几个问题

一、准确把握“四会”教学的精神实质,确立符合车辆装质车辆装备技术士官教练员队伍备保障训练特点的治训观念一要确立“练为保、保为战”的观念。车辆装备保障训练,无论是从基础训练到应用训练,还是从单兵训练到合成训练,都必须紧紧围绕装备保障任务这一主旋律。