柴油车驾驶节油操作模式试验与分析

为总结优化柴油车驾驶节油操作模式，对发动机起动升温、汽车起步换挡变速、离合器使用、油门控制以及发动机冷却液温度控制等方面采用不同操作方法进行了油耗对比试验，并就试验结果作了分析与论证。     

柴油车驾驶节油操作模式与验证

简介了课题的研究过程，给出了经试验优化的柴油车驾驶节油操作模式，并进行了模式验证。     

驾驶操作与汽车节油

驾驶操作与汽车节油的关系非常密切,正确的操作可以大幅度地降低油耗。据测试,由于驾驶水平的高低不同,其油耗量可相差7%～15%。在现实中,同一驾驶员使用同一辆车,稍加改进自己不合理的驾驶习惯,就可取得5％的节油效果。因此,不断提高驾驶技术、改进操作方法,是最基本的切实可行的节油途径。     

汽车驾驶操作与节油

驾驶员是汽车操纵的主体,不同的驾驶员有着不同的驾驶行为和习惯,好的驾驶行为和习惯,合理的驾驶操作,可使汽车燃料消耗降低15%左右.     

驾驶节油技巧

汽车在正常行驶中，燃油消耗的多少，除了与车辆本身的技术性能有关外，还与驾驶人的驾驶技能有密切的关系。正确合理操作车辆，不但可以节省燃油，还可以延长汽车使用寿命，减少不必要的损伤。     

驾驶私家车,节油有窍门

1.您所驾汽车应使用什么牌号汽油,是由制造厂家根据汽油机压缩比来确定的。比如富康轿车,发动机压缩比为9．3,因此规定汽油应使用90号以上的,也就是最低也要使用90号汽油。当然,汽油标号过高,对机器来讲也是浪费。因此,节油的第一步就是汽油选择合理。     

简论汽车节油

结合工作实践 ,简要论述汽车节油原理 ,总结出三条经验供同行参考     

浅谈汽车驾驶节约燃油的妙招

随着社会的发展,人们的生活水平的不断提高,汽车完全成为大多数人们日常生活中的代步工具。汽车毕竟是一种能"代步行走"的机械设备,由于大多数的驾驶员只会驾驶车辆,对于汽车的构造和工作原理了解不深,如何节约燃油是广大驾驶员最为关心的事,通过剖析汽车驾驶操作过程中的各个环节,介绍节约燃油的妙招,降低汽车发动机的耗油量。     

油价涨升之势 节油探讨之时

面对油价“涨升”,我们应从细节做起     

汽油机的节油与降污试验研究

本文论述了汽油机普遍适用的节油，降污新颖装置的工作原理，给出了所依据的动力学和热力学的基本方程；结合实例作了发动机台架对比试验及装车实际使用，其节油与降污效果显著。     

电子点火与汽车节油

本文从电子点火与传统点火实测数据的对比来说明电子点火的性能优势。之外，又通过火花塞的工作可靠性、提高空燃比和点火时间的控制等几方面论述电子点火节油的必然性，以求共识，加强电子点火技术在我国的推广使用。     

汽车节油浅析

1发动机与节油 (1)汽车发动机的动力性、经济性和可靠性是其技术状况好坏的标志.燃烧质量直接影响到发动机的经济性,选择高压缩比的发动机是降低燃油消耗的一个有效途径,但压缩比过高会引起爆燃,反而使动力降低、油耗增加,所以必须选用相应牌号的燃油.     

柴油车动力性,经济性计算与使用性能分析

对“柴油车驾驶节油操作模式研究”课题所选用的试验用车－ＥＱ１０６１Ｔ２轻型柴油货车，进行动力性、经济性计算，并就柴油车有关使用性能进行分析，为制订试验大纲及确定“柴油车驾驶节油操作模式”作了理论上的准备。     

汽车安全滑行节油的操作秘诀

在油价节节攀升的时代,节油技术显得越来越重要。近年来,汽车燃油价格上涨,促使一些驾驶人员千方百计地在研究节油驾驶的方法。因此,有关“汽车的安全滑行节油”的话题受到普遍关注。