润扬大桥悬索桥全站仪法挠度变形观测

为科学评价桥梁结构体系的实际使用性能,大型桥梁竣工验收时必须进行静载试验。针对润扬大桥悬索桥静载试验工程项目,研究了利用全站仪进行桥梁挠度变形观测的方法。论文介绍了全站仪法测量桥梁挠度的原理和计算公式,并对全站仪法观测桥梁挠度变形值的测量精度进行了分析。通过到润扬大桥实地踏勘,制订了全站仪法挠度变形观测的具体方案。通过对全站仪实测数据和理论计算数据的比较和分析,证明了全站仪法大型桥梁挠度变形测量结果可靠,观测效率高。     

大跨径悬索桥颤振稳定性的参数研究

颤振稳定性已成为影响和控制大跨径悬索桥设计的一个重要问题。运用大跨径桥梁三维非线性颤振分析方法，以润扬长江大桥为背景，对一些设计参数，如桥跨布置、矢跨比、边主跨比、加劲梁的高度和恒载集度等，进行了颤振的参数分析，并指出了影响大跨径悬索桥颤振稳定性的主要设计参数。     

短讯1

我国目前在建和新建的世界级桥梁 ,是历史上最多的。这一批公路桥梁 ,无论是工程规模、建设条件 ,还是技术难度、科技含量 ,都是代表着当今世界的先进水平 ,极具挑战性和创新性。这些桥梁主要有 :位于长江中游的阳逻长江大桥 ,为主跨 1 2 80m的悬索桥 ;位于长江下游的南京长江三桥 ,为主跨 648m的斜拉桥 ;润扬长江公路大桥 ,为跨江连岛的主跨 1 4 90m悬索桥和 40 6m斜拉桥组合 ;深圳湾跨海大桥 ,为主跨 1 80m独塔单索面斜拉桥 ;苏通长江公路大桥 ,为主跨 1 0 88m的斜拉桥 ,居世界第一 ;杭州湾跨海大桥 ,按双向六车道高速公路标准建设 ,全长 …     

基于环境激励测试值的润扬悬索桥动力特性分析

桥梁结构自振特性分析是进行地震反应分析及风振分析的理论基础,系统而深入的认识桥梁结构的动力特性是十分重要的。通过以润扬南汊悬索桥为研究对象,分析了对其实施环境随机测试的过程及结果,并根据润扬南汊悬索桥的设计图纸用大型商业有限元软件ANSYS建立了悬索桥的三维有限元模型,对成桥后的动力特性进行计算,并与实测值进行了对比分析,结果比较吻合,为该桥进一步动力分析提供了理论基础。     

润扬大桥关键技术达到国际先进水平

2006年5月29日，交通部在南京组织国内有关专家、学者，对“润扬长江公路大桥关键技术研究”成果进行验收。验收委员会经质询和认真讨论，认为润扬长江公路大桥关键技术及研究成果总体达到国际先进水平，部分成果达到国际领先水平。     

自平衡测试技术在国内桥梁桩基检测中的应用实例

介绍了桩承载力自平衡测试技术近5年来在国内桥梁桩基检测中的应用情况，包括润扬长江大桥、苏通长江大桥、杭州湾跨海大桥、南京长江三桥等国家重点工程。被检捡桩最大桩径为2．8m。最大桩长125m，最大承载力达12000t。检测结果直接用于工程实际中，充分发挥了大直径超长桩基的承载潜能．取得了显著的经济效益。     

润扬长江公路大桥建设的环境保护对策

为适应环保要求，介绍了润扬长江公路大桥在建设过程中，对工程区域的自然景观、生态等进行保护而采取的环保措施。     

润扬长江公路大桥(南汊桥)中央扣的局部应力分析

润扬长江公路大桥是新世纪我国自行设计、自行建造、自行管理的一座特大型桥梁.南汊桥采用主跨1 490 m的悬索桥(带中央扣)方案.为全面了解中央扣结构的受力特性,在全桥空间分析的基础上,取钢箱梁跨中段建立空间有限元模型,针对各荷载工况进行局部应力分析.     

润扬大桥北接线高速公路通过验收

2005年4月4日，润扬大桥北接线高速公路顺利通过房建、绿化、照明工程专项交工验收。工程100％的合格率得到了专家的盛赞。润扬大桥北接线北起南绕城高速公路，与京沪高速公路及宁通公路相连，南接润扬长江公路大桥，与沪宁高速公路相连，全长10．279km。专家认为，北接线房建工程布局合理，功能设施完备，建筑风格新颖，色彩搭配和谐，与周围环境融为一体。     

学会信息

上海市公路学会喜获2004年度先进学会殊荣,学会组织《公路工程竣(交)工验收办法》宣贯会,学会召开四届4次理事会,桥梁专业委员会组织润扬大桥技术参观活动,市科协领导到我会进行调研,学会举办电影招待会     

润扬大桥多项措施保安全畅通

自2007年8月6日以来，因江阴长江大桥维修施工，大量分流货车绕行润扬大桥过江。目前，该桥平均每天通行量在2．5万辆次左右，较以往增长了7000辆次，对此，润扬大桥公司采取有力措施，保障过江通道安全畅通。     

润扬大桥高分通过竣工验收

经过2年多的试运营，润扬长江公路大桥日前以97．78的综合得分顺利通过交通部组织的竣工验收。     

冻结法施工在润扬大桥南锚碇基础工程中的应用

根据土层冻结工法的基本原理，结合润扬长江公路大桥工程实际，介绍了在润扬大桥南锚碇基础基坑开挖时，采用冻结工法加固土层进行基坑封水的原理和工程实践，并探索了冻结工法在桥梁工程施工中的应用前景。     

排桩冻结技术在润扬大桥南锚碇基础中的应用与体会

根据排桩冻结工法的原理及其在润扬大桥南锚碇基础中的应用实践，分析在设计方面如何充分发挥排桩、冻结技术的各自优势，尽可能避免两种技术相结合所产生的相互影响，进一步完善排桩冻结工艺技术，实现其经济技术的合理性。     

润扬长江公路大桥5月1日通车

总投资近58亿元的国家重点交通建设项目润扬长江公路大桥经过4年半的建设，将于5月1日通车。据悉，该工程近日以质量100％优良的成绩通过国家验收。     

润扬大桥南汊悬索桥主缆除湿系统设计

防止主缆内部锈蚀，可以延长主缆的使用寿命，润扬大桥悬索桥在国内首次采用了主统馀湿系统，介绍了润扬大桥主缆除湿系统的设计思路及除湿方案。     

润扬长江公路大桥斜拉桥涂装方案浅析

结合润扬长江公路大桥工程实际，较全面地介绍了该桥钢结构涂装方案，从不同的角度论述方案选择的原因。     

润扬长江公路大桥斜拉桥涂装方案浅析

结合润扬大桥工程实际，介绍了润扬大桥钢结构涂装方案，并从不同角度论述了方案选择的原因。     

浅析高速公路桥梁检测方法和评定

桥梁是高速公路的主要组成部分，随着我国高速公路建设的迅速发展，桥梁里程占高速里程的比例不断升高，桥梁的类型也越来越多，高速公路桥梁检测方法和评定显得尤为重要。但随着时间的推移，越来越多的桥梁进入老化阶段。从高速公路桥梁检测方法的现状出发，通过静载试验和动载试验分别测定高速公路桥梁结构的静力性能及动力性能，运用有限元MIDAS—Civil软件建立了桥梁的空间模型，通过分析计算得到了桥梁有关数据，为今后高速公路桥梁检测方法和评定提供了理论依据。     

既有公路桥梁常见病害检查

桥梁检查是桥梁养护管理工作的重要环节，本文从桥梁组成的角度对桥梁检查进行了阐述，并对一些常见病害产生原因进行了分析，对病害造成的后果进行了预测，强调了桥梁检查工作作为一个系统工程的复杂性，为今后桥梁检查工作提供一定的参考价值。