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<正>金秋十月,东方国际物流集团麾下的上海洋山港物流基地正式投入运营。这一位于上海洋山港临港物流园区、由东方金发国际物流有限公司经营运作的物流基地,从开工兴建到竣工,历经金融危机冲击,在海运业走出低谷、回暖复苏之际,抓住市场波峰的契机,试运行以来已经迎来了UPS、马士基等一批 相似文献
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开港运营近两年,“洋山港效应”已然势头不减。在洋山港三期、四期等后续项目继续引得众多中外船东、码头运营商竞相角逐、投资的同时,洋山临港物流园区的开发兴建也吸引了一批跨国企业、国内物流企业的目光。慧眼识宝,东方国际物流集团在完成拿地、获批、规划等一系列前期准备后,今年8月,在获得物流土地使用证后即全面展开洋山港物流基地项目。近日,记者专访了东方国际物流有限公司董事、副总经理朱建民。[第一段] 相似文献
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华天 《中国远洋航务公告》2007,(9)
开港运营近两年,"洋山港效应"已然势头不减。在洋山港三期、四期等后续项目继续引得众多中外船东、码头运营商竞相角逐、投资的同时,洋山临港物流园区的开发兴建也吸引了一批跨国企业、国内物流企业的目光。慧眼 相似文献
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概述深圳临港物流园区跨国采购与配送业务发展情况,认为深圳临港物流园区已发展成为大型跨国采购与配送企业的仓储业务基地、国际大型物流企业供应链管理的仓储操作基地、国内最大的出口监管仓储基地以及提升深圳港整体竞争力的重要组成部分。 相似文献
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2005年开局之时,中国物流业又一艘"主力舰"在上海整装启航.历时近一年筹谋、整合与重组,东方国际物流集团终于站在新年的门槛上,以崭新的姿容正式登台亮相.适逢集团成立之际,记者采访了东方国际物流(集团)有限公司总经理杨根. 相似文献
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闵华 《中国远洋航务公告》2005,(3):70-71
2005年开局之时,中国物流业又一艘“主力舰”在上海整装启航。历时近一年筹谋、整合与重组,东方国际物流集团终于站在新年的门槛上,以崭新的姿容正式登台亮相。适逢集团成立之际,记者采访了东方国际物流(集团)有限公司总经理杨根。改制重组,拉开做强做大的序幕东方国际物流是东 相似文献
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随着经济全球化进程的加快,港口作为全球供应链中物流、信息流、资金流的中心节点,已成为国家或地区参与国际分工合作和竞争的重要战略资源.洋山港作为上海的核心港,加强其保税港区的环境建设,特别是"软环境"的升级,对于加快上海国际航运中心的建设具有深远的意义. 相似文献
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《中国远洋航务公告》2006,(3):66-66
正如东方国际物流集团董事长强志雄所言:“企业要持续发展,就必须以全球化的思维和视野,把握企业和行业的发展方向”。东方国际物流集团为自身定位和确立的发展目标是:以“资产一体化、产权多元化、经营专业化、市场区域化、信息网络化”为路径,建成具有“东方国际物流”著名品牌、广泛的物流代理网络、大型的现代物流基地和先进的集成化信息系统,为长江三角洲和沿海地区的制造商、贸易商提供一站式垒方位物流服务和供应链解决方案、亚太区域知名的大型国际综合物流服务企业。 相似文献
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据此前东方海外货柜航运有限公司对1 4家船公司抽样调查,有11家船公司表示明确选择洋山深水港区,一些船公司还表示愿意将本公司的国际集装箱中转货移至洋山深水港区中转.在一期工程开港之际,许多国内外知名港航企业,包括丹麦马士基公司、香港和记黄埔公司、美国总统轮船公司、铁行渣华船务公司、中远、中海、新加坡港务集团等都表达了投资洋山深水港二期的愿望,事实表明,洋山深水港区已经成为国际船东、航商以及码头运营商的重要选择.在一期工程建成开港的仪式上,排名全球前20位集装箱班轮公司的应邀代表都来到了洋山港,目睹并叹服洋山港区的宏伟壮观.作为洋山港的"受众主体",他们表达了真诚的所感所想. 相似文献
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为支持上海国际航运中心建设,推动上海港洋山港区发展,从洋山港区发展现状出发,分析其吞吐量中国际中转比例较低和集疏运系统发展不平衡的原因,并据此提出提高洋山港区供应链发展水平的建议:建立港口企业自营供应链;与航运企业建立紧密的资产纽带联系;与第三方物流企业合作;增强洋山港区保税区功能;改善集疏运体系;加强与长江沿岸港口的合作。 相似文献
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瞿世民 《中国远洋航务公告》2003,(10)
笔者在上海南模中学就读时对郑和下西洋的地理大发现很感兴趣。孙中山的“东方大港”也令人向往。从1952年考入河海大学水道港口系到1956年毕业后到上海港务局工作,一直在业余研究“东方大港”的深水港址。30年后笔者终于发现了长江口外围所有深水资源。这些港址中,马迹山已建成我国最大矿石中转码头,洋山港又被作为“上海航运中心”深水港址启动。可是各时期的深水港标准不同,应在洋山港良好开端基础上继往开来,建设永恒的深水港。 一、船舶大型化的“顶”在哪里 1991年决策耗资160亿将长江口从-7米增深至-12.5米以建“中心”的依据是当时吃水12米载箱4400TEU的第 相似文献
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《中国远洋航务公告》2006,(3):64-64
改制重组成立的东方国际物流集团,其投资方由原来的东方国际(集团)有限公司一家变为两家,即A股上市公司东方国际创业股份有限公司和东方国际(集团)有限公司共同投资,并由东方国际创业股份有限公司控股组建,注册总资本达1亿多元人民币,可运作资产为10亿元人民币。在吸收、归并包括上海经贸国际货运、合力的需要,但更重要的是利益关系和格局的调整。 相似文献
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随着上海洋山港的建成,宁波港面临着新形势下发展集装箱运输的竞争压力,因此分析宁波港在新形势下的集装箱运输发展的竞争态势显得极为重要。一、宁波港集装箱运输发展的竞争态势宁波港是长江三角洲和浙江省重要的港口之一,也是上海国际航运中心南翼重要的远洋国际集装箱干线港和中转枢纽港,地理位置优越,它与上海、舟山和江苏等港口共同形成东部集装箱主枢纽港群,可停靠第五、六代集装箱船。宁波港是中国大陆主要的铁矿砂、原油、液体化工中转储存基地,华东地区主要的煤炭、粮食等散杂货中转和储存基地。宁波港在长三角港口群中具有重要的… 相似文献
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洋山港是建设上海国际航运中心的合理选择 总被引:3,自引:0,他引:3
建设上海国际航运中心是党中央、国务院的重要战略部署。这既是我国经济建设发展的需要,也是国际政治斗争和国际经济竞争的需要,意义重大。集装箱运输已成为当代国际海运业的主流,集装箱运输出现了船舶大型化等一系列新趋势,因而,上海国际航运中心的核心是要建设具有15米水深的集装箱枢纽港。鉴于上海不具有满足上述要求的深水岸线资源,选择离上海最近且具15米水深岸线的港址就成为上海建设国际航运中心的一项紧迫任务,邻近上海的浙江嵊泗县洋山港具备上述条件。经多方案的比选论证,确定洋山港为上海建设集装箱深水枢纽港的合理… 相似文献
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临港物流园区具有城市物流功能区和经济功能区的双重特点,在物流业自身发展和区域经济发展中发挥集约互补、辐射带动、资源整合、结构调整、优化环境等重要作用。2003年4月,大连国际临港物流园区正式开园,它将促进大连经济更快、更好地发展,带动东北地区经济的振兴,对区域经济的发展作出应有的贡献。 相似文献