经济全球化对全球供应链管理的要求——兼论上海如何加快现代物流建设进程

一、经济全球化与全球化资源配置。随着经济全球化进程的日益加快和普及，任何国家和企业都必须充分利用国际国内两种资源和两个市场，即在全球范围内优化资源配置和市场营销，否则难以利用比较优势提高自身竞争力，终将被淘汰出局。这是由经济全球化和科技高新化的现实条件所决定的。以美国医疗保健用品公司Becton Dickinson and Company为例，该公司的化学制药系统在法国，一般医疗与诊断用品来自德国、日本、墨西哥、巴西和西班牙，其他医疗与诊断用品则来自美国的纽约、新泽西、马里兰、卡罗来纳、密苏里、内布拉斯加、犹他和加利福尼亚等十几个州。这样，该公司就可以凭借其全球供应链进行全球资源配置了。     

论我国班轮公司海外投资发展战略

自２０世纪８０年代中期以来,以西方发达国 家为代表的跨国公司的大量出现,使公司内部一体化扩大到全球范围,从而推动了经济全球化的发展。市场经济体制的扩张和信息技术的网络化更加快了世界经济全球化的进程,也大大促进了国际集装箱班轮运输的全球化。为了更好地为迅速崛起的跨国公司及国际贸易提供良好的运输服务,市场竞争也迫使国际班轮公司实施海外投资扩张战略。近几年来,为了达到与巩固全球承运人的地位,我国班轮公司,特别是大型集装箱班轮运输公司也十分重视加大海外投资的力度。我国航运公司要成为竞争力较强的区域性船公…     

推进全球化:美国减速中国加速

经济全球化意指世界各国经济交往和合作越来越密切,是市场化超越国界、延伸到全球范围的表现.其本质内容是生产和分配的跨国界,生产在全球布局,做大蛋糕、各国共享.其具体表现在经济-规则-观念三个维度:第一,经济层面是越来越开放的贸易、投资与金融;第二,规则层面是国际经济规则的制定;第三,观念层面为人们对经济全球化的支持抑或反对.     

走向全球化供应链管理

1全球化供应链管理发展趋势 1.1世界物流环境的变化 当今世界经济正在迅速转型,经济全球化正在使商业结构从离散的国家市场和地区市场转变为没有国界的全球市场,商业利润和风险的机会也呈指数级增长.用户需求越加突出个性化,导致不确定性不断增加.高新技术的迅猛发展提高了生产效率,缩短了产品更新换代周期,营销方式不断更新,加剧了市场竞争.无论哪个企业要想在这种环境中生存,其生产经营必须实行全球化供应链管理,即从本国或本地区的观念,转向真正的全球化观念,通过供应链一体化和快速反应运作满足全球化顾客的需要.     

班轮公司进行战略联盟的动因与对策

近年来,各大航线逐渐出现了运办过剩现象,导致班轮业竞争更加激烈.又由于全球化的发展,许多企业为提高全球竞争力,对运输提出了越来越高的要求,其中对班轮公司要求拥有覆盖全球的运输网络,以获得他们所需的门到门服务.     

西亚、北非地区变局的经济根源

突尼斯、埃及政局严重动荡引发阿拉伯国家聚集的西亚北非地区接连发生"政治地震".这是多种因素"历史合力"的结果,从经济角度看主要是: 第一,被经济全球化边缘化. 从全球范围看,西亚、北非地区动荡实际上是经济全球化深入发展、地缘政治大洗牌过程中发生的一次"板块震动".经济全球化是人类历史和世界形势发展的潮流,开始由以美欧为代表的发达国家引领,这些国家利用经济全球化实现了经济结构战略转.     

迎接新世纪竞争挑战 实行全球一体化战略

航运界有句老话:变化是航运界永恒的主题。实践使我们深刻认识到:日新月异的变化也是当今时代发展的主旋律,中远作为全球性的航运集团,制定营销战略的关键,在于我们对全球经济变化的认识和把握,以此来制定战略,迎接今后的严峻挑战。 当前,世界经济和国际航运市场总体表现出两大特点: 第一,世界经济的全球化促进了国际航运公司的全球营销一体化 当前世界经济的全球化进一步推动了国际航运市场全球化。进入90年代以来,随着贸易、投资、技术和金融资本国际流动的增加,尤其是信息技术的革命性发展,全球经济信息化步伐的不断加快,世界经济和市场正在稳步走向全球一体化,这对国际航运市场的全球化必将产生积极的影响和强有力的推动作用,全球经济一体化的重要支柱     

企业的并购陷阱及其防范

伴随着经济全球化进程的加快,世界范围内新一轮的公司购并浪潮已经初见端倪。一九九八年全球的并购额为2.4万亿美元,比一九九七年上升了50%。一九九九年前三个月的全球购并额已经达到了1.1万亿美元,而估计在2003年之前,全球购并将继续保持激进增长的趋势。     

日本船公司海外不定期船业务的拓展（上）

世界最大货主国日本的船公司，随着货主的成长而扩大运输量，成为全球最大的船公司。日本船公司在这一发展过程中运用了各种专用船，由于运输量扩大，不仅在稳定运输，而且在提高运输效率方面都作出了很大的贡献。然而，在高度发展的日本，预计今后的运输量不会再有大量的增加，而世界上包括金砖四国（BRIC）在内的发展中新兴国家纷纷崛起，从全球观点看，散货、能源运输可望有更大的发展。因此，日本船公司将海外作为发展的源泉，正运用在日本培育的运输知识等推进全球化。     

现代跨国公司的战略调整及国际航运企业的战略转型

现代跨国公司的战略调整 从上个世纪90年代以来，经济全球化、贸易和投资自由化、社会信息化以及与此相对应的世界经济结构调整呈加速发展和不断深化趋势。在这一大的背景下，全球范围内的企业发生着巨大的变化，其中最引人注目、最为集中的体现是领先跨国公司向全球公司的系统性战略调整。具体来说，这种调整主要体现在以下“十个方面”，可简称“十化”：