用科学发展观指导物资工作

党的十六届三中全会提出的“坚持以人为本，树立全面、协调、可持续的发展观，促进经济社会和人的全面发展”的科学发展观，是我们党提出的关于新时期发展的重要思想，为推进铁路跨越式发展，解决企业在主辅分离、辅业改制中所面临的问题提供了科学的方法，是企业跨越式发展的根本指导方针。     

抓住铁路深化改革契机发展壮大建筑施工产业

根据铁道部提出的“跨越式发展”战略部署,“撤消分局,整合站段”和“主辅分离,辅业改制”作为其中的重要内容,已在全路全面推开,国铁系统深化改革的节奏随之加快。国铁系统辅业改制的重要手段之一就是对现有的辅业企业进行“资产重组,企业重构”。其基本原则是:以构建辅业资产     

创新实践,探索铁路给水体制改革新模式

根据铁路主辅分离,跨越式发展的需要,结合一年多来的工作实践,分析了当前基层铁路给水企业、职工面临的困难和任务,总结一年来改革尝试的经验,探索了铁路给水企业生存发展的方向,力求为类似辅业的分离改制提供借鉴、帮助。     

对铁路物资供应(总)段实现物流现代化改造的探讨

2004年是铁路实现跨越式发展的关键一年,铁路物资部门的改革方针是"主辅分离,管营分离",对于在主辅分离形势下的铁路物资供应(总)段来说,挑战与机遇并存.铁路物资供应段应抓住历史的机遇,融入到我国方兴未艾的第三方物流热潮中,积极进行物流现代化的改造,大力发展现代物流,尽快改造成为适应新形势的现代物流企业.     

改革新动力 发展新机遇

1从脱钩分离看铁路发展的时代特征 1.1经济体制改革的强大推动 改革开放25年来,中国经济实现了初步腾飞,铁路作为国民经济发展的大动脉理所当然地倍受关注,中国铁路的跨越式发展决定了铁路的主辅分离势在必行.铁路实施主辅分离将从整体上优化铁路组织结构,通过消肿减负加快前进步伐,这是铁道部的理生选择,也是我们理解、适应这一抉择的基础.在新一轮体制变革与经营整合之后,如果铁路物资企业能够得到服务条件下的合作式"垄断"权,同时建立起面向全社会乃至国际的营销网络,将是铁路物资企业二次创业的真正意义上的初战告捷.     

浅谈铁路多元经营企业的创新

铁路多经企业是伴随着中国改革开放而成立并依赖、依托于铁路自身优势而发展起来的,为适应铁路跨越式发展的需要,铁路多元经营企业必须面对现实,创新经营。1铁路多元经营企业创新的必要性每一个新时代的来临都意味着一些企业、一些行业的衰落,同时又有另一些企业、另一些行业迅速崛起。经济全球化导致竞争的范围扩大和强度加剧,在铁路跨越式发展中生产布局的调整、主辅分离等改革措施的推出,都要求多元经营企业做出积极的应对。1.1创新是多元经营企业持续发展的源泉创新在企业持续发展中处于核心的地位。企业持续发展是指企业能在特定的条件…     

对铁路物资供应部门实行现代物流改造的研究与探讨

1铁路物资供应部门面临生存与发展的重要选择。党的十六届三中全会以后，铁道部提出了精干运输主业，全面实行主辅分离、辅业改制和再就业的铁路基础性改革的伟大任务。实行主辅分离，这对于多年在计划经济体制下，依附主业靠吃“皇粮”过日子的物资供应部门来说，是一次严峻的考验。从总体上看，铁路物资供应部门的生存与发展面临着以下4大难题：一是从体制上看，由过去的有人管变成了无人管，     

谋求多经企业发展的思路

阐述了做好辅业（多经）工作的4点建议，即提高综合素质、转变经营机制、拓宽经营范围和加强财务管理，以推进主辅分离、辅业改制工作，加快铁路实现跨越式发展战略。     

关于推进站段多经分离的思考

铁路多经企业与运输主业的分离，是铁路跨越式发展的重要组成部分。要做好这一工作，必须明确改革分离的目标、分离后的资产管理模式、主辅业各自的责任及改革的方法步骤，以推进进站段多经的分离和改革。     

对铁路物资供应（总）段实现物流现代化改造的探讨

2004年是铁路实现跨越式发展的关键一年，铁路物资部门的改革方针是“主辅分离，管营分离”，对于在主辅分离形势下的铁路物资供应(总)段来说，挑战与机遇并存。铁路物资供应段应抓住历史的机遇，融人到我国方兴未艾的第三方物流热潮中，积极进行物流现代化的改造，大力发展现代物流，尽快改造成为适应新形势的现代物流企业。     

扩大改革开放加强法制建设推进铁路跨越式发展--在2006年全路政策法规工作会议上的讲话(摘要)

“十五”期间,铁路改革与法制建设取得了重大成果。铁路局直管站段体制改革成功实施;铁路投融资体制改革取得重要进展;专业运输公司改革不断深化;主辅分离、辅业改制取得重大成果;企业经营管理不断加强;铁路法制建设取得积极进展。面对“十一五”期间铁路跨越式发展良好的政策环境,要准确把握铁路改革发展的基本方位,努力在投融资体制改革和提高铁路法制建设水平上取得重大突破。2006年要完善铁路局直管站段体制改革和运输生产力布局调整,规范工作程序,改进管理方式,完善配套改革措施;积极推进投融资体制改革,大力吸引社会资金直接投资铁路建设,继续推进铁路企业股改上市,规范合资铁路管理,并为改革创造有利的政策环境;深化主辅分离辅业改制等基础性改革,建立现代企业制度;完善企业经营业绩考核制度,促进经营管理创新;强化铁路依法行政、依法治路的各项制度建设。     

改革新动力 发展新机遇

改革开放25年来，中国经济实现了初步腾飞，铁路作为国民经济发展的大动脉理所当然地倍受关注，中国铁路的跨越式发展决定了铁路的主辅分离势在必行。铁路实施主辅分离将从整体上优化铁路组织结构，通过消肿减负加快前进步伐，这是铁道部的理性选择，也是我们理解、适应这—抉择的基础。在新一轮体制变革与经营整合之后，如果铁路物资企业能够得到服务条件下的合作式“垄断”权，同时建立起面向全社会乃至国际的营销网络，将是铁路物资企业二次创业的真正意义上的初战告捷。     

强化职工教育促进运输安全推动铁路跨越式发展

党的“十六大”报告中指出，教育是发展科学技术和培养人才的基础，在现代化建设中具有先导性全局性作用，必须摆在优先发展的战略地位，铁路运输企业的职工教育，对铁路跨越式发展起着至关重要的作用。应放在铁路跨越式发展轨道的重要位置，使之成为安全生产的坚强堡垒。     

法国铁路建设的环境保护管理工作

在铁路跨越式发展、推进中长期铁路网规划的顺利实施过程中,为了贯彻落实好党的十六届三中全会提出的全面、协调、可持续发展的科学发展观,学习和吸收国外铁路建设环保管理经验,提高我国铁路建设的环境管理水平,利用世界银行第七批贷款,对我国铁路建设、设计、施工、运营等单位     

贯彻落实铁道部战略部署推进电务事业跨越式发展--在全路电务跨越式发展工作会议上的讲话(摘要)

实施铁路跨越式发展是新一届部党组贯彻十六大精神,积极实践"三个代表"重要思想的重大举措.这次会议的主要任务,就是进一步全面、深入学习和贯彻刘部长的讲话精神,研究如何加快推进电务跨越式发展,同时也要研究如何确保电务安全生产的稳定.下面重点讲4个方面的问题.     

创新创效企业再造

文章介绍了新一代管理大师哈默博士提出的"企业再造"的观点,分析了影响工厂改革发展的相关因素,认为在推进"创新创效、企业再造"的过程中,要切实抓好建立内部市场链、业务流程再造、组织结构再造、企业文化再造四个方面的工作,才能不断提高工作效率和劳动生产效率,增强抗风险能力和市场竞争力,实现工厂跨越式发展.     

铁路物流企业发展中存在的问题及其对策

铁路物流业经过多年发展,已经成为铁路辅业系统重要的支柱,铁路物流企业对辅业系统发展起着举足轻重的作用,但是由于诸多原因,铁路物流企业发展仍然存在一些问题.通过对铁路物流企业发展中存在问题的分析,就如何促进铁路物流企业发展从思想观念转变、基础设施建设、人才培养等方面提出了对策和建议     

柳局辅业改制的难点和对策

[1前，柳州铁路局正在按照铁路跨越发展的要 求，全力推进主辅分离辅业改制工作。企业改制是 制度创新，是一项复杂的系统工程，其艰巨性要在 该项工作全面深人铺开后才会逐渐显现出来，对此 应该要有足够的心理准备。辅业改制工作的难点在 哪里，应该如何应对。对此应进行深人     

对铁路物资供应部门实行现代物流改造的研究与探讨

1铁路物资供应部门面临生存与发展的重要选择 党的十六届三中全会以后,铁道部提出了精干运输主业,全面实行主辅分离、辅业改制和再就业的铁路基础性改革的伟大任务.实行主辅分离,这对于多年在计划经济体制下,依附主业靠吃"皇粮"过日子的物资供应部门来说,是一次严峻的考验.从总体上看,铁路物资供应部门的生存与发展面临着以下4大难题:一是从体制上看,由过去的有人管变成了无人管,最终将走向无主管部门,在社会经济活动中转变为具有独立法人资格的四自式企业.这个转变既是挑战,也孕育着机遇.二是从管理方式上看,由过去的领导给饭吃,变成了自己找饭吃,这个变化应该说是非常残酷的.三是从经营方式上看,过去是我供你用,有问题找领导,靠行政干预保护材料厂(物资供应段)的存在.分离后随着生产力布局的调整,工作范围要缩小,同时为运输业提供了对供应商有选择的权利,对供应部门来说就增加了危机.四是从经营的方向上看,就既有的物资供应部门职工队伍的素质来说,还不能适应市场经济条件下的经营工作需要,过去是上边下单子我干活,有物就不愁供,分离后将是自己去找市场,不能再去找局长.要破解这几个难题,方法和措施很多,发展现代物流应该是一个方向.     

中央企业主辅分离时实现产权多元化

国有资产监督管理委员会日前发出通知,要求中央企业在推进主辅分离时,抓住实现产权多元化、转换改制企业经营机制等重要环节。同时,国资委将会同有关部委逐步完善资产评估等方面的政策。通知提出,推进企业主辅分离,要按照精干壮大主业、放开搞活辅业的原则,集中资源做强做大主业、培育发展核心竞争力;有针对性地重点解决分离改制企业的产权关系、劳动关系和行政隶属关系,使辅业改制后真正成为面向市场、自主经营、自负盈亏的经济实体;要把主辅分离、辅业改制与主体企业深化改革紧密结合起来,促进主体企业转换经营机制,为辅业改制创造良好的…