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着重介绍了东风4型机车上使用的45GP802型增压器的润滑过程,并对其固死原因做了分析,以东风7D型机车柴油机为例,阐明了采用自动停机润滑所产生的效果,对增压器的检修、运用、保养提出了几点建议。 相似文献
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机车当量公里数学模型的研究 总被引:5,自引:2,他引:3
简要分析了机车检修周期单一地由走行公里或运用时间来确定所存在的不合理之处,提出了机车当量公里的概念,并建立了机车当量公里的数学模型,将机车运行过程中的公里量、负荷量和时间量有机地结合在一起,形成一种确定机车检修周期的新标准. 相似文献
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我国铁路机车维修机制一直采用单一的“计划预防修”维修制度,这种维修机制不仅使机车运用效率低,而且增加了维修成本,也不利于机车可靠性的提高。分析了我国铁路机车实行“可靠性为中心的维修”机制的可行性,通过科学地确定检修周期、采用先进检测诊断技术、准确界定检修范围等优化了机车检修机制,并在实际运用中取得很好效果。 相似文献
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《铁道机车车辆工人》2017,(6)
内燃机车柴油机的维修周期及范围的确定直接影响其运用的可靠性。传统方法是通过主要运动副如活塞和缸套、轴瓦和曲轴等部件的磨损量及间隙确定柴油机的修理周期。通过对HXN_5型机车柴油机关键部件活塞进行拆检和可靠性分析,预测了活塞的使用寿命,为该型柴油机的运用及检修提供了指导和帮助。 相似文献
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对峨眉机务段进行东风4型内燃机车检修工艺改造,以形成新的东风4型机车检修能力,电机库重新进行检修工艺设计,以适应两种内燃机型的牵引电机的检修要求。 相似文献
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在运用实践中发现相同的车型,相同的牵引定数,由于牵引区段、线路纵断面的不同,内燃机车的破损程度有差别,因而提出以柴油机的输出功来确定机车检修周期,并以实例做了相应的计算,弥补了按机车走行公里来确定机车检修周期的不足,有较好的实用价值。 相似文献
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科学合理的对机车进行修理工作 ,根据不同的修程 ,需要制定不同的检修规程。在执行东风 4型机车段修规程 (以下简称段修规程 )中 ,提出一些个人见解。1 技术要求与检修限度的关系东风 4型机车段修规程分为四大部分 ,第一部分为总则 ,提出总的要求 ;第二部分为段修管理 ,主要是对机车段修中的管理工作作出规定 ;第三部分为基本技术规定 ,即技术要求 ;第四部分为检修限度。机车检修限度是指机车在检修时 ,对机车零部件允许存在的损伤程度的规定 ,它是一个极为重要的机车检修限度。机车检修限度标准制定的正确与否 ,直接影响到运用机车的质量… 相似文献
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为了实现对机务设备全生命周期的科学管理,促进设备安全运行,通过分析机务设备维护管理策略,设计1套基于EAM的机务设备维护管理系统,包括机务设备信息管理、库存动态管理、维修管理及质量分析等功能.按照故障维修、预防性维修和预见性维修几种可能模式,对铁路机务设备维护管理现状进行探讨,跟踪、管理机务设备的整个生命周期过程,并给... 相似文献
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为提高铁路机务设计过程中工作量计算的效率和精度,减轻设计工作强度,以机车交路,机车检修及整备参数等特性数据为基础,利用面向对象的Visual C++.Net编程技术实现机务工作量计算系统的设计与制作. 相似文献
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机车检修质量是保证机车安全、稳定运行的关键.本文提出采用PDA实现机车检修管理的思路,解决因机务段工作区域分散、人员移动性较高而造成作业困难的难题,提高工作效率.重点介绍基于PDA的机车检修质量管理系统的架构、功能及其关键技术. 相似文献
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中修段级条件下DF4机车轮缘磨耗的深入研究与治理 总被引:3,自引:0,他引:3
介绍了张家界机务段 2 0年来机车轮缘磨耗概况 ,提出在段级中修的条件下 ,从机车转向架的技术状态、轮箍套装、轮箍线型和轮对加工及设备、轮缘与钢轨间的摩擦机理及系数 4个方面 ,分析了轮缘磨耗的原因 ,并结合现埸实际进行综合整治 ,取得了较好效果。 相似文献
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针对目前机车大修、段修规程格式不统一的问题,提出了统一的编写格式,以解决目前大修要求与段修要求范围不明确,对应条款不吻合,检修条款及限度差别不清晰等问题。 相似文献
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针对内燃机车运行时直流测速发电机故障频发的问题,根据作用原理分析故障原因,研制测速发电机试验台。通过调节电动机电压直控制测速发电机的转速;通过在电路中串联可调电阻控制输入、输出电压和电流;根据接人电压表、电流表的显示数值测算机车实际功率。试验台投人使用后,可完全取代机车更换测速发电机后的水阻检查和调整机车功率的作业环节,达到提高测速发电机检修质量、节省开支的目的。 相似文献
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阐述机车出入库电子合格证及机车临、碎修活件统计分析系统的设计目的及主要功能,分析了设计要点和软件结构。实际运用表明,该系统能及时反映库内机车状态,规范报活用语,并能有效辅助机车检修工作。 相似文献
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和谐型电力机车检修基地检修工艺布局的研究 总被引:3,自引:0,他引:3
对和谐型大功率电力机车检修基地的3种检修工艺布局,即车体定位修检修工艺布局、车体流水修检修工艺布局和车体定位和流水相结合的检修工艺布局的优缺点及其适应性进行了研究,得出了电力机车检修基地应采用车体流水修的结论。 相似文献
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