现代AZERA即将在国内上市

近日，韩国现代汽车中国整车事业部宣布将于2006年初将豪华车型AZERA（雅尊）引入中国市场，并于2005年12月27日在韩国牙山工厂举行了媒体试驾活动。     

长城哈弗在世界各地的故事

在国内市场,哈弗保持了SUV单品牌销量冠军,而它在国际市场的表现却鲜为人知。记者就此采访了长城汽车海外部,他们讲述了哈弗在世界各地的故事。[编者按]     

雍容华贵豪华品牌SUV

豪华SUV在中国市场上有着出色的表现,首先SUV车型是中国消费者极为喜爱的一类车型。     

华泰首款自主SUV——圣达菲C9 9月中旬上市

近日，记者从华泰汽车得到消息，其首款全自主SUV新品圣达菲C9将于9月18日开幕的成都国际车展上全新上市。据了解．今年上半年，在汽车市场全面飘红的大势下．圣达菲同样获得了不俗的市场表现，圣达菲独有的1．8T涡轮增压动力系统．其受欢迎程度更大有成为SUV黄金排量之势。     

自主品牌重磅出击——红旗SUV概念车

继中国第一高端自主品牌轿车——红旗HQ3之后,全新研发的自主品牌高端SUV概念车在今年的北京国际汽车展上闪亮登场。尽管本次车展各汽车厂家推出的各类新车型品种繁多、亮点纷呈,但一汽集团的红旗SUV概念车还是成为全场关注的焦点,是自主品牌中最具力量感、最值得期待的一个高端SUV车型。     

全新马自达CX-7广州车展上市——全力进军国内中型SUV市场

全新原装进口中型SUV——马自达CX-7在广州车展上正式上市，向中型SUV市场发起了冲击。     

自主SUV的进击 东风风行景逸X5

在国内SUV市场持续火热的刺激下,东风风行审时度势地拿出了新产品。更好的卖相,更高的性价比,日渐细腻的工艺水准,景逸X5的出现令10万元级别自主SUV又添新丁。争相分羹的自主品牌市场将呈现更加激烈的竞争态势。     

三款自主品牌SUV的书剑江湖

中国的SUV市场演绎着快意恩仇,对于那些外资、合资品牌车企来说,有技术有历史,借助于品牌的优势,每每投放一款SUV车型,往往可以载誉而归。但品牌影响力对于自主品牌来说,目前似乎谈之尚早。江湖讲究的是门派和功力,既然门派不重要了,就来看看基本功吧。     

销量破1O0万辆的途观是如何领跑SUV市场的？

上海大众汽车一直是中国汽车市场的领军者。作为上海大众VW品牌的代表车型,途观上市5年多以来累计销量已经突破100万辆,常年稳居合资品牌SUV销量榜榜首,并且这种优势仍在不断地延续中……一款创造领先地位的SUV 2010年3月,途观在国内上市,创领国内SUV市场新篇章。自上市以来,途观在市场中树立了高端智能SUV的新标杆,销量屡创高峰。     

没有大SUV的都不叫豪华品牌

为何Bentley、Lamborghini、Maserati、AstonMartin竞抢LSUV市场？     

畅想都市SUV的新体验——北京现代途胜

自从去年开始，国内汽车市场便抓起了SUV热潮，越来越多的个人和家庭用户逐渐认可了SUV的实用性特点，虽然国内已上市的国产、进口SUV车型比较丰富，但却呈现出参差不齐的局面，部分国内品牌抓紧低端路线不放，而一些进口欧美品牌不仅款式和技术较为陈旧，价格又令绝大多数用户望而却步。在这种局面下，北京现代在这     

SUV在中国市场的宿命

任何产品都可能得益于一时的市场机遇,长久发展就需要有一个切合市场发展规律的战略。汽车产品是特别需要一个可持续发展的时间链。     

以欢乐的名义相约体验现代旗舰SUV

7月16日，主题为“体验旗舰尽享尊荣”的华泰现代特拉卡SUV旗舰3．5V6试乘试驾活动在新疆、济南和内蒙同期拉开帷幕。所有参加本次活动的用户都有机会驾驶着特拉卡SUV旗舰3．5V6在这些趣味运动项目中一决高低。     

SUV逐鹿中国 生猛势头突显

<正>本届北京国际车展,多中外品牌SUV新车摆台打擂。我国SUV市场迅速崛起,近几年成为全球SUV新车的密集投放期。新概念层出不穷,新发展趋势显著,节能环保需求紧迫,SUV正经历继续变革的时期。两年一届北京国际车展,今年各类展车多达1100余辆,其中全新中外品牌SUV车型不下50款,众多跨国公司之所以将自己的全球首发车型或亚洲首发车型放在中国首发,是因为在他们眼中和心里,中国市场才是他们最容易立足和最适合拓展的地方。众多中国车企深     

四款50万SUV安全性能大比拼

英菲尼迪EX25英菲尼迪作为一个新生代豪华品牌,短短几年内便在中国市场迅速成长起来。均衡是英菲尼迪的一大特点,在车型、服务和品牌塑造等细节上都做得很出色。2010款英菲尼迪EX25为7挡手自一体,     

东风本田:中国SUV市场杀出的一匹"黑马"

在中国汽车市场,东风本田和广州本田是同属于Honda血缘的“两兄弟”。比起“大哥”广州本田,作为“小弟”的东风本田,似乎出道也晚,声誉亦不那么显赫。然而,中国有一句名言“仕别三日,须刮目相看”。成立不到两年的东风本田汽车有限公司,却以其在SUV市场上的出色表现,后来居上,成为新杀出的一匹“黑马”。就在今年4月22—28日举办的第十一届上海国际车展上,该公司携20L、24L两款新CR—V闪亮登场,引起轰动,好评如潮。     

途胜上市——中级SUV市场竞争格局将发生微妙变化

SUV在中国的快速成长，不过是近几年的事情。2003年开始．国内SUV市场骤然“井喷”，销售总计134057台．市场增长率高达119．7％。私人消费者对SUV热情高涨．长城赛弗、长丰猎豹、东南富利卡等车型一度畅销。但市场形势瞬息万变，在2004年，伴随着整体车市的回落，中国SUV市场同样没能如2003年一样迎来意外之喜。     

车企加大本地化生产以争取国内市场份额

随着奔驰、奥迪、雪铁龙都在上海车展上向全球展示新车型,自主品牌显得相对落后了。而且这些跨国品牌的一些新车型将要在中国本地化生产,这也为众多国内消费者树立了高端汽车的新标准。虽然中国汽车市场的增长量正在减慢,但高端市场却比整个市场的发展要快,在这个细分市场的竞争是激烈的。     

逆境中的增长——丰田畅销的中坚SUV

全球金融危机、大排量乘用车消费税大幅上调、油价上涨这些因素使得中国汽车市场深受其害，汽车整体销量大幅下降。但是在众多车型中只有身躯硕大，肌肉感十足的SUV车型依旧在越野文化炙热的市场秀台上火辣辣地独舞。     

2015 JEEP RENEGADE SUV的“小时代”

<正>不仅仅在中国市场,SUV车型在全球都是强有力的市场增长点,但在火热背后更多的却是涌动的暗流,领导者想要捍卫优势地位,后来者则渴望开疆扩土。在SUV领域,我们可以看到很多品牌在传承的同时不断颠覆自己,为的就是能有立足之地。从保时捷Macan、奔驰GLA、标致2008、雪佛兰Trax等全新发布的SUV来看,小型化俨然成了SUV的发展方向。甚至一向给我们以粗犷豪迈印象的Jeep品牌也在2014年日内瓦车展推出