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相似文献
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1.
<正>故障现象有1辆海马福美来二代,喇叭有时响有时不响。最近干脆就不响了,前段时间Airbag故障灯常亮(红色)。故障分析1.从保险丝盒找出喇叭(Horn)的保险丝,用试灯测量保险丝正常,继电器2个柱常火。2.用细导线连接对角的2个插头,喇叭响起,说明喇叭正常。3.另一对角的2个插头一个常火,另一个搭铁。4.小心拆下方向盘(注意气囊),取下游丝。5.用万用表测量游丝上的喇叭搭铁线,不通,说明游丝断路。故障排除更换游丝后,故障排除。喇叭故障是1个简单的电路故障,就是从保险丝到继电器再到喇叭1个过程电路,但此车含有气囊电路,所以拆装检测要小心。  相似文献   

2.
正车型:路虎揽胜,配置3.0L柴油发动机。行驶里程:188048km。故障现象:喇叭不响。故障诊断:根据客户描述,接车后按喇叭不响,情况属实。此故障现象有以下几个原因:(1)线路问题;(2)保险或继电器损坏;(3)供电问题;(4)喇叭开关;(5)喇叭坏了。本着从简单到复杂的思路来解决问题。先用试灯测量保险丝处有没有电,结果试灯亮,正常。然后测量喇  相似文献   

3.
1电喇叭不响按下喇叭按钮后,如果只听到继电器有“嗒嗒”的响声,喇叭却不响,可将继电器上的火线拆下,触碰喇叭接线柱,若无火花,说明有断路;若火线触及喇叭接柱时喇叭响了,说明继电器的触点不良;若火线触及喇叭接柱时喇叭不响,但有很强的火花出现,表示有搭铁故障。若按下按扭,继  相似文献   

4.
<正>车型:E71。行驶里程:54326km。故障现象:一个喇叭损坏导致两个喇叭不响。故障诊断:接车后确定故障现象,喇叭却有不响,但是按喇叭时能够听到继电器吸合的声音,证明喇叭开关的输入信号正常。然后把喇叭插头拔下测量按喇叭时是否有电压输入给喇叭,测量喇叭PIN1和PIN2结果为0V,正常按喇叭时应该是12V。根据测量结果首先要检查是没有供电还是  相似文献   

5.
各种型号的摩托车电喇叭结构虽有所不同,但工作原理却基本相同,下面介绍一下电喇叭的常见故障及排除方法。故障1:电喇叭不响按下喇叭按钮,如果只听到继电器有“嗒嗒”响声,喇叭不响,可将继电器上的火线拆下,触碰喇叭  相似文献   

6.
故障现象一辆2001年出厂的上海桑塔纳2000GSi(时代超人)轿车,进厂时车主报修发动机有“开锅”现象。故障检查及排除据车主讲,该车此前曾因喇叭不响而在路边一小维修铺对其故障进行了检修。在检查时,发现喇叭的熔断丝已经熔断,而当时的维修工称该熔断器盒上有备用熔断丝。于是便将备用熔断丝换到喇叭熔断丝的位置上,因此喇叭不响的故障被排除。待车辆行驶了一段路程后,发动机便出现了“开锅”现象。根据车主所述,首先检查熔断丝,结果发现位于中央继电器盒上的冷却液风扇熔断丝的位置(即中央继电器盒熔断丝S1(30A)是空的,而相应的喇叭熔断丝…  相似文献   

7.
<正>车型:A6L2.0T。行驶里程:188178km。故障现象:车辆到店,测试车辆,喇叭不响,室内灯不亮,手套箱灯也不亮。故障诊断:首先连接诊断仪对车辆进行检测, 09-中央电器电子设备的故障(如图1所示)。于是对J519的保险进行检查,发现SD7处保险丝熔断,更换保险丝后,启动车辆,喇叭正常,但是室内灯只有在启动车的时候会闪烁几下,之后就不亮了。怀疑室内灯有短路或者开关接触不良,查询室内灯的  相似文献   

8.
实例     
花勇 《摩托车》2013,(14):50-53
故障现象一辆大阳110弯梁摩托车,事由车主开到半路上发现喇叭声音变沙哑,关闭钥匙开关车辆熄火后,电启动无法使用,空挡指示灯也不亮,故障原因不明。故障分析与排除根据以上情况分析,保险丝烧断的可能性比较大,拆开保险丝盒看到保险丝已烧断,换上新的保险丝电启动顺利着车,一加油门保险丝又烧断了,于是对车辆的喇叭、大灯、转向灯、制动灯稳压器等电子零件逐一检查未发现问题。在次检查时,发现保险丝换上去烧段时间时长时短,只能再次更换保险丝进行路试,在有凹凸不平的路面上时,保险丝比在平坦路面上容易烧坏。所以等检查重点放在车架和线束相接触处,在检查到坐垫下面的小工具像时发现,有个硬币卡在像电动车充电插头的正负极上(如图1所  相似文献   

9.
<正>车型:奥迪A4L,发动机型号为CDZ,变速器型号为0AW。行驶里程:48791km。故障现象:该车喇叭不响。故障诊断:首先用诊断仪检测,整个系统均无故障码。该车喇叭线路简图如图1所示。由于诊断仪检测无故障码,分析可能有以下几个原因:(1)车载电网控制单元故障;(2)喇叭故障;(3)喇叭继电器及线路故障;(4)喇叭按钮故障;(5)转向盘控制单元故障;(6)其他故障。首先检测转向盘按钮信号是否正常,如图2所示,在点火开关打开情况下,按下按钮,按钮信号数据流显  相似文献   

10.
谷朝峰 《汽车电器》2009,(12):44-45
1喇叭继电器控制线圈断路故障 故障现象 一辆2008款一汽一大众捷达FV7160CIF轿车,装配BJG发动机,已行驶5000km,车身喇叭不响。  相似文献   

11.
刘涛 《汽车运用》2014,(8):49-49
故障现象:一辆东风EQ1118GA型汽车,打开转向灯时闪光器发出“吱吱”声.按喇叭不响,同时雨刮器工作。故障检查:根据故障现象,初步判断为线路串电故障。首先用万用表对转向灯、喇叭、雨刮器线路和继电器逐一进行排查,各线路没有出现短路和搭铁现象.因此排除线路串电可能。尔后用试灯对转向闪光器插座进行检查,打开转向灯开关。  相似文献   

12.
<正>阵型2012款江淮宾悦车(发动机型号为HFC4GA3-C)故障现象喇叭间歇性自动鸣响。检测分析检查发现,喇叭继电器会间歇性吸合,这说明喇叭继电器线圈的控制线路间歇性搭铁。结合图1分析,推断可能的故障原因有:喇叭开关损坏;安全气囊螺旋线束损坏;车身控制模块损坏;相关线路对搭铁短路。断开喇叭开关及安全气囊螺旋线束的导线连接器,喇叭仍间歇性鸣响;接着又依次断开车身控制模块(位于驾驶人侧座椅下方)的导线连接器和导线连接器ME01,但故障依旧。上述检测结果说明喇叭继电器与导线连接器ME01间的线路对搭铁短路。进一步检查发现,由于发动机线束与  相似文献   

13.
车型:4E8WH。行驶里程:43666km。故障现象:冷车时舣音喇叭不响。故障诊断:客户抱怨冷年时双音喇叭小响。来店检查时故障现象尢法泵现。用VAS505X检测无故障,检查各甜5线路正常,执行TPI“2024392—1双音喇叭维修更换指导说明”,双音喇叭可以正常工作。  相似文献   

14.
现介绍东风EQ1091型载货汽车用起动机不转的诊断与排除方法,供广大驾驶维修朋友参考. a.接通点火开关或喇叭,若充电指示灯发亮或喇叭发响,说明蓄电池存电较足,同时充电线路和喇叭线路无故障.故障不在蓄电池,若充电指示灯不亮或喇叭不响,则说明蓄电池至电流表之间的线路有断路故障,在确定蓄电池和充电线路等状况良好后,诊断线路,故障部位可用试灯分段检查.将试灯一端搭铁,另一端接起动机进线端.  相似文献   

15.
首先检查点火系统:a.检查分缸线是否有火时拆下火花塞,将分缸线插接上火花塞抵在缸体上,启动发动机,观察火花塞跳火情况。也可以用正时灯夹住分缸线,观察正时灯的闪烁情况,若正时灯不闪,则说明不跳火。b.检查中央高压线是否有火。若中央高压线有火而分缸线无火,则是分电器故障。c.检查继电器和保险丝。d.检查点火线圈。拔下点火线圈的电插,检查初、次级电阻和电源。  相似文献   

16.
杨凯  庞宏 《汽车运用》2005,(6):43-43
故障现象:一辆CA1091型汽车,将大灯开关转至Ⅱ挡时,远、近光灯均发暗,踩变光开关使灯光由远光变为近光,两近光灯也发暗,但按喇叭按钮,喇叭声音正常。故障检查:喇叭工作正常,说明蓄电池不亏电;检查控制大灯的F12、F13熔丝及灯开关、灯光继电器、脚踏变光开关及线路均正常;检查大  相似文献   

17.
车型:2014款凯越,配备1.5L VVT发动机L2B。 故障现象:客户反映该车按喇叭不响,开大灯雨刮器自动刮起。 故障诊断:检查该故障车如客户描述一致,更换大灯开关后故障依旧,但是发现向左打转向灯时前雾灯发暗(如图1所示)。用万用表测量按喇叭有12V电压输出,却没有搭铁。用导线串联5A保险丝搭铁,喇叭可以工作。难道搭铁线路或搭铁出了问题吗?打开大灯以及喇叭线路图发现有个共同的搭铁点G104和G102(如图2、图3所示)。  相似文献   

18.
2.ABS指示灯不熄灭故障(1)检查发动机罩下熔丝/继电器盒内ABS B熔丝(20A),如果正常,重新装回,并进行下一步,否则更换熔丝并重新检查。如果熔丝熔断,检查熔丝电路是否对车身接地断路,如果电路正常,更换ABS调节器。(2)检查仪表板下熔丝/继电器盒内R/C MIRROR熔丝(7.5A),如果正常,  相似文献   

19.
故障现象:一辆EQ1092F型汽车,接通电源总开关后,发动机舱室内会发出“磁”的一下响声,打开点火开关至1挡,充电指示灯不亮,至2挡时启动机不运转。故障检查:首先检查点火开关,依次接通点火开关至1、2挡,用试灯检查相应接线柱均有电,说明点火开关完好。其次检查启动机复合继电器电  相似文献   

20.
故障现象 一辆2005年出厂的日产阳光轿车,累计行驶约7.5万km,出现喇叭不响的故障。 检查分析 首先检查喇叭熔丝,发现熔丝熔断了,但将喇叭熔丝更换后,喇叭依旧不响。检查喇叭熔丝座上的电压,正常:断开喇叭导线侧连接器,按喇叭开关,测量喇叭导线侧连接器的电源端子,发现没有电源供给,搭铁正常。  相似文献   

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