电子商务C2C模式欺诈因素研究

随着电子商务产业发展及相关技术的完善,C2C作为一种电子商务交易模式发展日趋成熟。C2C以其不受地域时间限制、成本低、效率高、快速方便而受到越来越多企业和个人的青睐。同时网络欺诈严重制约着C2C电子商务的发展。本文通过对C2C欺诈的概念、形成原因等方面的研究分析,弄清影响我国C2C电子商务网站欺诈的主要因素及类型,提出减少我国C2C电子商务欺诈的对策措施和政策建议。     

基于Apriori算法的机动车保险欺诈索赔的关联度分析

在保险行业中,保险欺诈是当前存在的普遍现象。然而,在保险的全部险种里面,机动车车险欺诈是保险欺诈的高发区之一。本文基于25项特征指标,应用车险欺诈关联分析模型对某保险公司欺诈识别系统数据进行了分析,得出黑色样本的频繁项集,并且在白色样本中进行验证,确定了它们之间的具体关联规则,识别出欺诈索赔事件,得到灰色样本的欺诈率。研究结果表明,总理赔样本的欺诈率为37.527%。     

提高政府投资监管效率机制研究

政府投资监管是一项重要的政府公共管理职能。该文对提高政府投资监督效率机制作了研究。通过建立职能定位清晰、分工科学合理、协调运转高效的政府投资监管机制,发挥政府投资监管有关各部门的职能作用,提高政府投资监管效率,促进政府投资项目的科学决策和规范管理,提高公共政策的效应和政府投资的效益。     

我国社会保障基金委托代理的博弈分析及管理机制探讨

社会保障基金委托投资中的代理风险、投资风险以及基金本身的性质决定了必须建立基金投资监管机制与约束激励机制,政府理应成为监管主体,但受自身局限性影响,必须引入激励约束机制才能有效实现监管目标。我国现行的社保基金管理和监督制度存在诸多不足,必须进行改革,结合我国实际,本文认为构建有效的激励机制是我们进行监管的重要途径之一。     

企业欺诈与内部控制

随着现代经济与技术的发展，各种动机引发的企业欺诈新闻频频曝光，社会投资者、债权人等利益相关者对企业经营活动失去信心。本文从现象到本质分析企业欺诈行为及其动因，进而探讨通过企业内部控制防范企业欺诈。     

公路工程代建融合监理监管模式应用研究

代建融合监理是一种创新型项目监管模式。文中对该模式的结构进行分析,提出监管服务费用组成与计算方法,并开展工程应用,结果表明,采用该模式,监管人员数量与机构得到精简,能节约办公面积,提升监管效率;同时对监管服务费系数取值、监管成本分析与工程延期、介入阶段等提出建议,以实现公路工程建设监与管的深度融合和高效提升。     

基于多功能航标的三峡坝区河段海事监管模式研究

随着长江航运的快速发展,三峡坝区河段水上交通安全监管压力不断增大.在分析三峡坝区现有海事监管模式的特点及其不足的基础上,对多功能航标的功能以及信息的采集和传输方式进行了设计,并基于多功能航标提出了1种新的三峡坝区海事监管模式,即将航道信息实时地传输给过往船舶、海事监管部门及航道部门,以保证航道安全和海事监管效率,并推进坝区航道监管信息化、智能化的发展.      

又见“减配门”

"特斯拉又上"热搜"了,只不过这一次可不是什么好事……"不久之前,微博爆出特斯拉涉嫌欺诈,擅自将自动驾驶单元模块由报备的HW3.0降级为HW2.5,陷入"减配门",为此,工信部对其进行了约谈。其实,约谈算是轻的,根据国内相关法律,受到减配影响的车主完全可以以涉嫌欺诈对特斯拉特提出惩罚性赔偿。而特斯拉对此给出的解释,却未免有些敷衍。辩称是由于疫情影响导致国产的HW3.0版本模块供应断货,降级到HW2.5是为了保证按时交车的无奈之举.     

中国影子银行的发展及其影响性分析

影子银行的能够将储蓄转化为投资,提高市场配置资源的效率,对于整个经济体系的发展具有促进作用,极大的弥补了传统商业银行的不足。然而,影子银行也因其高杠杆性、流动性、信息不对称以及风险跨境跨行业传递等特点对融资结构、信贷市场、货币政策、利率市场化等方面都产生了一些影响,推动着我国金融体系结构的发展与完善。应当从加强金融监管的协同作用、进行多维度监管、健全影子银行的自律机制和完善信息披露四个维度实施对国内的影子银行的监管。     

任总忧欧美市场不稳影响亚洲经济

金融管理局总裁任志刚于10月4日，在其网上专栏“观点”中谈及“证券化及其对金融稳定的影响”，认为欧美货币市场动荡，亚洲经济体系不一定能免受牵连。 任志刚表示．银行需要资本营运．银行监管机构则制定资本充足比率及其他监管措施，以确保银行有充足资本应付在运用客户存款的过程中所承担的风险。[第一段]     

海外召回

美国美国国家公路交通安全管理局(NHTSA),成立于1970年,隶属于美国交通部,下设政策运营、交通伤害控制、车辆安全三大部门,现有650名工作人员,依据《国家交通及机动车辆安全法1966》、《公路安全法1966》、《机动车信息和成本节约法1972》等法律行使职能,负责交通安全研究(人、车、环境),制定机动车安全标准、燃油经济性标准,开展机动车缺陷调查,法规符合性监管和调查里程表欺诈等。车辆安全部门下设执法局,负责缺陷调查、机动车安全符合性监     

我国税务稽查效率问题研究

本文通过对我国税务稽查的现状入手,认为目前我国的税务稽查效率还存在问题,接下来从我国税务稽查者的能力素质、税务稽查信息取得和税务稽查对象选择等方面对税务稽查问题进行研究,使我们进一步了解影响我国税务稽查效率的许多问题及其解决这些问题的一些方法。     

低碳背景下的新疆能源经济效率的动态分析——基于var模型

影响能源效率的因素众多,本文从技术进步、产业结构和对外开放程度几个方面出发,运用计量经济学的方法,建立了这几种因素的var模型,研究结果表明:能源效率、三产占比、外商直接投资和二三产劳动生产率之间存在长期协整关系,短期它们又具有复杂的互动关系,并且具有较长的时滞。并且认为技术因素是影响能源的最主要因素。最后本文根据实证结果对提高能源效率提出了自己的建议。     

重型载货车运输整车标准:优化货运效率优势以满足美国温室气体排放标准

中型和重型商用车行业一直专注于提高货运效率,降低客户的总运营成本。为了优化燃油效率,大多数厂商不再专注于分立组件,而是看重整车和操控。展望2030年,未来效率提升的路径不够明确,1种解决方案不能适用于所有的制造商或车辆应用。因此,燃油效率法规必须有足够的适应性,允许各种技术方法以确保商用卡车市场的需求得到满足。描述美国环保署(EPA)1阶段温室气体排放模型(GEM),讨论预计将被用来改善未来燃油效率的技术,以及如何完善2阶段的下一代GEM,跟踪这些技术,包括为什么要修订驾驶循环。这项工作也将讨论如何通过改进下一代GEM模拟增强法规监管能力,使技术中立,与实际的技术进步保持一致,正确反映目前温室气体(GHC)减排的技术渗透成果,即在不影响排放达标的情况下丰富重型载货车市场的产品多样性。最后,评估这些理念以提高对重型载货车市场未来温室气体排放法规的有效性,确保监管的完整性。     

认证机构在汽车行业中的监管风险研究

本文以“认证机构在汽车行业中的监管风险研究”为题,旨在探讨认证机构在汽车行业中面临的监管风险,并提出相应的应对策略。首先介绍了汽车行业中的认证机构的定义、职责、作用和影响力。其次,对监管风险的概念进行了理解,包括风险的分类、来源以及对汽车行业的影响。接着,分析了认证机构面临的内部管理风险、外部环境的监管风险以及法律与道德风险。然后,研究了影响认证机构监管风险的因素,包括政策和法规环境、经济和市场因素以及技术和创新因素。在此基础上,提出了认证机构监管风险的应对策略,包括加强内部控制和合规管理、与政府监管机构的合作与沟通以及公众参与与信息透明度。最后,通过案例分析,深入探讨了汽车行业中认证机构监管风险的具体情况和启示。     

会计舞弊的识别及其责任分析

“9.11什么都没有改变,而安然改变了一切”!这是美国著名经济学家克鲁格曼向人们提出的警示,它揭示了美国上市公司一系列的财务欺诈对美国投资者的信心和美国资本市场的严重打击。而在我国,银广厦、琼民源、蓝田股份、大庆联谊、中航油事件等等一系列的大公司都由于财务欺诈曝光而陷入经营困境。舞弊性财务报告,给投资者、债权人以及其他利益相关人带来了巨大的经济损失。舞弊问题不仅给企业及其股东和债权人造成无法挽回的经济损失,也会对会计师事务所及注册会计师产生巨大的影响。近年来,许多会计师事务所因未查出其客户重大的舞弊行为而…     

高盛在华有无“欺诈门”？

当涉嫌欺诈而失去道德操守的高盛已经遭遇美欧国家政府围剿和追打的时候,这位“华尔街最诡秘的投资银行”在中国的“丑闻”似乎也遮掩不住了。不少人相信,在中国市场到处啜金吸银的高盛所从事的各种交易勾当对中国企业和投资者造成的损失可能要比其在美国的欺诈行为严重得多。     

汽车维修业"猫腻"多多

如今，汽车进入百姓家庭已成趋势，越来越多的人拥有了私家车，但对有车族来说，修车无疑是件让人头痛的事，汽修业存在的种种欺诈现象也日益突现。那么，汽车业中都有哪些欺诈行为，又发展到何种地步了，就让我们去看个究竟吧。     

国际金融监管改革的影响

金融海啸爆发后，加强对金融体系的有效监管已成为全球共识。在监管改革措施落实后，对全球金融体系以至各环即将有什么影响，值得关注。     

以数字之力 激发公交机制新活力——东阳市公共交通数字化暨客运数智服务与监管应用项目

<正>根据浙江省数字化改革统一部署,按照第一版下达给东阳市的关于客运数智服务与监管场景建设试点要求,公司以数字化改革为契机,大力激发公交机制新活力,谋划了东阳市公共交通数字化暨客运数智服务与监管应用场景。依据此次客运数智服务与监管场景建设试点考核目标,针对目前东阳市公共交通系统行业监管手段原始,监管企业只能通过现场查阅,时效性差、效率低;多个业务平台未有效整合,平台间未能实现数据的互联互通,信息孤岛化;