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重庆万丰新锐车轮有限公司是亚洲最大的铝合金轮生产企业——浙江万丰奥特集团在重庆设立的摩托车铝合金轮专业生产企业。从去年9月9日点火投入试生产,到今年9月9日正好一周岁。一年,也就是365天。在历史的长河中,只不过白驹过隙,弹指一挥间。但就在这仅仅一年的时间里,万丰新锐公司经过全体员工的共同努力,克服了各种困难,从无到有,创造了可以与任何一个企业创业发展速度相媲美的奇迹,实现了 相似文献
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一、我国摩托车产业发展现状 中国摩托车工业历经半个世纪的风雨沧桑,已经形成比较完整的生产、科研、开发、营销体系,是个系统工程。有相当一部分产品具有独立自主的知识产权,有一批名牌产品覆盖"两个市场"。特别是改革开放以来,我国摩托车工业迅速崛起,2004产量已达到1600万辆以上,跻身世界摩托车生产大国。能生产2000多个品种的摩托车,15种排量的摩托车,此外还有强大的零部件配套体系,达到和接近国际先进水平,如发动机整机比较突出的有金城、宗申、力帆、林海等,曲柄连杆有江苏罡阳、山东平度,减震器有无锡拓普、宁江、湘陵、川南、重庆长安,车轮有浙江万丰奥特、广东 相似文献
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浙江万通中宝铝轮有限公司从1995年生产第一只铝轮至今,滚动式发展壮大,一跃成为全国最大的铝合金车轮生产基地,当选为全国摩托车轻合金车轮行业组理事长单位,产品与国内各大整车企业配套,出口美国、日本、欧洲等发达国家和地区,形成了涵盖轿车、微型车、皮卡和摩托车铝轮等品种规格齐全的产业格局,已引起国内外同行的瞩目和社会各界的广泛关注. 相似文献
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我国30余年的改革开放取得了举世瞩目的成就,摩托车行业取得了巨大发展,摩托车产量远超全球总产量的一半。摩托车工业的迅猛发展拉动了车轮行业的迅速发展。从1999年起,我国一直保持摩托车车轮生产大国的地位。2011年,仅中汽协会摩托车分会车轮行业组成员企业总产量就超过6700万件,其中轻合金车轮产量达到5700万件,车轮生产已经从粗放型转向集约型,保证了我国生产的车轮质优、价廉、物美, 相似文献
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摩托车车轮是整车的关键零件之一,有辐条式车轮、铝合金整体式车轮和辐板式车轮。摩托车辐条式车轮俗称网轮,与目前普遍采用的铝合金整体式车轮比,因具有外观金属质感强、耐冲击、价格低等特点而被普遍采用,由于网轮为组合式装配结构,生产过程中影响车轮质量的因素较多,为此规范网轮生产过程中各环节的技术要求、控制标准、检测方法并实施严格控制,是保证网轮整体质量的前提。 相似文献
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1摩托车车轮行业总体情况改革开放以来,我国摩托车工业发展迅速,2005年我国摩托车车轮产量已超过4250万件,其中铝合金车轮产量已达2950万件,铝合金车轮的单独出口量超过650万件,辐条式车轮产量超过1300万件,轮毂、轮圈的出口量超过300万件。摩托车车轮企业得到了实质性的发展,形成了一批年产量500万件以上的国际知名企业,使得摩托车车轮行业在国际上同样具有较大影响力。 相似文献