针对城市轨道交通机电专业员工在职教育的教学方案设计

随着城市轨道交通的发展,城市轨道交通已经成为城市居民出行的首选公共交通工具.城市轨道交通在为城市居民的日常出行提供便利的同时,也有效促进了城市经济活动和政治文化活动的发展.城市轨道交通是加快城市化进程、提升城市化质量的重要因素.因此,进一步推动城市轨道交通发展,并促进城市轨道交通服务水平的不断提升已经成为该行业的研究者和企业管理者所共同关注的课题.其中,城市轨道交通员工的专业素养是核心议题之一.本文探讨城市轨道交通机电专业员工的在职教育,通过完善教育方案提高员工在职教育的教学质量,进而提升员工的专业素养.     

城市轨道交通突发事件下的舆情应对策略

城市轨道交通是城市公共交通体系的重要组成部分,是城市居民出行的首选交通方式.城市轨道交通的安全稳定运营与城市居民的日常生活息息相关.突发事件既影响城市轨道交通的运营,同时又影响城市居民的交通出行,重大安全突发事件还会影响整个城市的交通秩序.因此,突发事件发生后,城市轨道交通运营管理部门要积极组织,保障或尽快恢复城市轨道交通的正常运营,同时要加强舆论引导和管控,及时发布官方舆情信息,引导城市居民选择适宜的交通出行时间和出行方式.     

城轨交通乘客出行信息需求分析及对策研究

乘客出行信息系统是城市轨道交通信息系统的重要组成部分,对提高乘客满意度、改善乘车秩序和减少事故发生具有重要作用.为提供良好的乘客信息服务,必须要明确乘客在不同出行阶段的具体信息需求.采用归纳分析和现场调查相结合的方式,对城市轨道交通乘客出行信息的需求进行系统研究,提出相应的对策,为完善乘客出行信息系统和进一步提升城市轨道交通的服务质量提供必要的支持.     

城市轨道交通车站公共空间艺术设计

随着城市化进程的不断推进,城市建设力度也在不断加大,随之而来的是城市居民对交通需求的进一步提高.城市轨道交通已成为大中型城市居民出行的首选公共交通工具,其在城市居民的日常生活中占有重要地位.因此,如何进一步优化城市轨道交通的公共环境,改善乘客的出行体验,已成为社会各界人士及每一位乘客广泛关心的问题.优化城市轨道交通车站公共空间艺术设计是改善乘客出行体验的有效途径.     

城市轨道交通智慧出行App的设计与实现

为解决城市轨道交通乘客个性化服务水平低、便民服务标志不够清晰、高峰期排队进站等诸多问题,基于H5、微服务等新一代信息技术,提出城市轨道交通智慧出行App设计与实现方案。从业务需求出发,对智慧出行App技术架构、主要功能、关键技术进行了设计和阐述,实现了车站信息、线路详情、致歉卡推送、失物招领和出行路径规划等功能,为乘客提供便捷、高品质的移动应用服务具有参考意义。     

地方民俗文化与城市轨道交通车站公共空间艺术设计

随着城市轨道交通网络化发展,很多城市的轨道交通已成为其城市公共交通中骨干交通网络,发挥着越来越重要的作用.由此,城市轨道交通车站环境问题就成为城市居民高度关注的问题,这一问题事关乘客的出行体验和城市轨道交通的服务品质.车站公共空间设计也因此成为城市轨道交通规划、设计、运营管理等部门的重要研究方向之一.城市轨道交通车站公共空间设计已不再仅仅局限于简单的装饰与装修,而倾向于以艺术的视角来规划和设计车站的公共空间,这对设计人员提出了更高的需求.近年来,随着我国经济持续高速发展,人们对精神生活的需求不断增长,随之产生了对文化产品和服务的需求.很多地方将挖掘民俗文化资源、弘扬优秀地方民俗文化、打造文化产业品牌作为一项重要民生工作来抓.城市轨道交通已成为传承和弘扬地方民俗文化的重要场所.将地方优秀民俗文化融入城市轨道交通车站公共空间设计,不仅有助于宣扬地方文化特色、提升城市的文化软实力,而且能为乘客营造一个良好的乘车环境,能够进一步提升城市轨道交通的服务层级.     

大型篮球赛事期间城市轨道交通客流组织方案分析

城市轨道交通是城市公共交通体系的主要交通方式,发挥着骨干作用,其为城市居民的日常出行提供了极大便利.城市轨道交通的客流量随着线网规模的增加也在不断增加,尤其是在节假日或大型活动(如篮球赛事)举办期间,城市轨道交通的短时客流量会出现急速增加,因此需设置可灵活部署的客流组织方案,及时疏解客流并有效应对大客流情况下的突发事件.本文主要分析大型篮球赛事举办期间城市轨道交通的客流组织方案.     

城市轨道交通公共艺术空间设计

2021年,我国正式进入"十四五"期间,城市化率正在逐渐提高,城市人口剧增,对出行体验和生活质量的要求也在不断提高.2060年,我国预计达到碳中和,城市居民的环保意识逐年增强,出行更加倾向于绿色环保.城市轨道交通能够有效缓解道路交通拥堵、减少汽车噪声污染和汽车尾气排放,能够为人们提供更加便捷的出行环境.可以说,城市轨道...     

组团式城市轨道交通线网规划方案研究

近年来,随着城镇化进程的加快,我国逐步形成一批具有"一心多组团"空间结构特点的城市,即组团式城市。组团式城市的一体化发展需要高品质、高速度、大容量的城市轨道交通体系作为支撑。文章以组团式城市泰州市为例,通过剖析其城市空间结构、人口分布和居民出行特征,并对城市轨道交通线网规模、线网布局等规划要点进行分析,提出"C形主骨架+加密/辐射线"的线网规划方案,以期为组团式城市轨道交通线网规划提供参考和借鉴。     

城市轨道交通车站公共空间环境音乐阶梯艺术设计研究

随着科技与经济的快速发展,我国城市化进程不断加快,城市轨道交通建设也展现出了全面覆盖化的发展趋势,有效连接了城市中的各类出行场所,为城市居民的生活提供了极大便利.现阶段,城市轨道交通不仅成为城市交通大动脉,而且也逐渐成为了展示经济发展和城市文化的重要场所,在弘扬文化精神、展示城市品牌等方面都发挥了重要作用.因此,城市轨道交通已经超出了其单纯的运输功能,正逐步向展示城市文化特色、改善城市交通环境、宣传城市文化价值的方向迈进.因此,在城市轨道交通建设中,不仅要考虑使其运输功能有效发挥,还需要考虑其空间资源的有效利用.     

城市轨道交通线网规模与城市经济发展之间的关系

经过近10年的快速发展,我国城市轨道交通运营线路的线网规模已居于世界首位.国内一、二线城市的轨道交通线网规模已经超过世界上大多数国际大都市的轨道交通线网规模,三、四线城市的轨道交通线网也处于快速发展的过程中.我国拥有轨道交通的大多数城市都已经进入了网络化运营阶段,城市轨道交通的运营管理水平也得到大幅提升.城市轨道交通已成为城市居民出行的首选交通方式,大大改善了城市居民的交通出行质量.而且城市轨道交通的发展也大大促进了城市经济的发展.本文分析城市轨道交通线网规模与城市经济发展之间的关系,探讨如何充分借力城市轨道交通线网发展进一步促进城市发展和城市经济发展.     

城市轨道交通线网规模与城市经济发展之间的关系

经过近10年的快速发展,我国城市轨道交通运营线路的线网规模已居于世界首位.国内一、二线城市的轨道交通线网规模已经超过世界上大多数国际大都市的轨道交通线网规模,三、四线城市的轨道交通线网也处于快速发展的过程中.我国拥有轨道交通的大多数城市都已经进入了网络化运营阶段,城市轨道交通的运营管理水平也得到大幅提升.城市轨道交通已成为城市居民出行的首选交通方式,大大改善了城市居民的交通出行质量.而且城市轨道交通的发展也大大促进了城市经济的发展.本文分析城市轨道交通线网规模与城市经济发展之间的关系,探讨如何充分借力城市轨道交通线网发展进一步促进城市发展和城市经济发展.     

苏州轨道交通运营人才培养策略

城市轨道交通建设的最终目标是投入运营,为公众提供高效的出行服务,因此,与之相适应的,必须有一支高素质的运营人才队伍作保证。文章结合苏州轨道交通运营现状,进一步分析探索城市轨道交通企业运营人才的培养方法和途径。     

城市轨道交通自动售检票系统的现状与发展趋势

近年来,自动售检票(AFC)系统在城市轨道交通建设和运营中受到高度重视.AFC系统用作收集数据和控制系统,实现票务管理的高度自动化,同时还能为城市轨道交通企业各业务部门提供业务辅助分析决策服务.介绍了现阶段AFC系统的五层架构及其所带有的知识和智能的属性.当前,AFC系统正朝着标准化、国产化及智能化方向发展,以摆脱其在发展过程中所面临的技术、资金及人才瓶颈,实现可持续发展.     

地铁信号数据通信系统网络架构设计研究

随着中国各个城市交通系统的快速发展,城市轨道交通以其便捷、高效的特点已经成为城市居民首选的交通出行方式,设计和建设高效、可靠的城市轨道交通系统已经成为现代城市交通发展的迫切需求。文章主要针对城市轨道交通CBTC系统中的DCS子系统网络架构设计进行讨论,旨在为DCS子系统的设计研究提供思路和方向。文章首先对DCS子系统的概念和功能进行介绍,阐述DCS子系统在CBTC系统中的重要性;然后结合实际地铁信号项目,对主流的DCS网络架构进行深入分析,对比2种网络架构的优缺点;最后结合分析结果,对DCS网络架构设计工作中的关键点进行分析总结。     

以足球赛事为主题的城市轨道交通宣传方案分析

在城市公共交通体系中,轨道交通扮演着极为重要的角色,其速度高,但乘客的出行成本低且体验好.因此,不断完善城市轨道交通设施、优化城市轨道交通运营体系结构、提高城市轨道交通运营效率,并改善城市轨道交通乘车体验已经成为城市居民和轨道交通运营管理者共同关注的议题.足球运动是广受民众欢迎且感染力极强的大众体育项目,其受众人群极广,这也使做好足球赛事及与足球赛事相关活动的宣传工作成为一项极具挑战的工作.为强化宣传效果,近年来城市轨道交通成为宣传体育赛事的一个重要场所.本文探讨以足球赛事为主题的城市轨道交通宣传方案.     

城市公共交通的整合与协调

公共交通要真正提高竞争力,有效替代私家车,最关键的一点就是确保在"门到门"的出行全过程中服务的连贯性和有效性.整个系统必须取得高度成功,而不只是其中某一部分的成功.在轨道交通方面,将电车、轻轨与区域性铁路相结合,可以在相当广的范围内提供零换乘.例举了德国科隆和波恩的轻轨网络与区域铁路(科隆--波恩--爱森巴思)的连接,说明城市轨道交通与区域性铁路交通之间的兼容性问题完全可以解决.     

基于乘客需求的城轨信息服务质量评价与提升研究

为提高城市轨道交通乘客信息服务水平,保障乘客出行质量,对乘客信息服务质量评价与提升展开体系化研究。文章基于SERVQUAL服务质量评价模型,从乘客信息服务需求、客服团队现状、话务运营等角度归纳总结,以服务质量易测性为原则,从有形设施、可靠性、服务运营、服务保障、乘客满意5个维度构建乘客信息服务评价指标体系,采用德尔菲法、AHP法确定各指标权重。以此为基础,开展北京市轨道交通乘客信息服务评测,总结信息服务质量存在问题,分析问题原因,提出乘客信息服务改善的优化建议,以期为乘客提供高品质的城市轨道交通信息服务。     

城市轨道交通工程建设中的经济管理风险及防范措施

在现代社会中,城市轨道交通已成为城市公共交通中的一种重要交通方式,是城市居民出行的重要交通工具.随着城市轨道交通的快速发展,相关的建设工程数量正逐年递增.优质的工程建设质量是保证城市轨道交通安全运营的基本条件.我国已进入新一轮经济发展阶段,基于交通强国的发展战略,城市轨道交通仍将是城市建设的重点,城市轨道交通仍将快速发展.城市轨道交通工程建设中的经济管理风险、风险控制与预先防范是保证工程建设质量的决定性因素.本文分析了城市轨道交通工程建设不同阶段的经济管理风险,提出了防范和化解经济管理风险的防范措施.     

中国城市轨道交通票制票价基本特征与发展趋势

票制票价作为一项城市公共政策,是城市居民出行方式结构调节、城市轨道交通客流组织以及票务收入测算等工作的重要影响因素,更是城市轨道交通生存和发展的关键所在。文章梳理我国城市轨道交通票制票价基本特征、发展趋势和发展规律,以期有助于城市轨道交通行业管理者及价格主管部门更好地制定相关票制票价政策。