加强青年队伍建设 推进人才强局战略——辽宁海事局青年工作纪实

青年是海事事业发展的未来和希望,是实现海事科学发展的重要人力战略资源和核心竞争力。近年来,随着海事事业的快速发展,辽宁海事局青年队伍不断发展壮大,青年职工的数量和学历层次不断提高。目前,辽宁海事局共有35周岁以下职工351人,占全局职工总数     

青年文明号舞台点亮海事青年的“中国梦””——常熟海事局政务中心青年文明号创建回眸

<正>海事"三化"风帆劲,潮平岸阔展宏图。这是一个张扬梦想、朝气蓬勃的时代。常熟海事局政务中心的11名海事青年,他们的青春在追逐"中国梦"的航程中迎风起锚,在海事"三化"建设的浪潮中屹立弄潮,在青年文明号创建的舞台上熠熠发光。常熟海事局政务中心自2005年开始创建苏州市青年文明号以来,已经走过了十年的创建历程。十年来,先后荣获苏州市、江苏省青年文明号,直至2015年4月28日被     

关于加强和改进基层海事青年工作的思考

摘要：基层海事青年是海事全面履职的主力军。重视基层海事青年工作,关系到海事的希望和未来。本文对基层海事青年队伍的思想及需求进行了研究,分析了当前基层青年工作中存在的薄弱环节,提出了“引导教育,人文管理,实践培养,压担使用”的基层海事青年工作思路。     

关于加强和改进基层海事青年工作的思考

基层海事青年是海事全面履职的主力军。重视基层海事青年工作,关系到海事的希望和未来。本文对基层海事青年队伍的思想及需求进行了研究,分析了当前基层青年工作中存在的薄弱环节,提出了"引导教育,人文管理,实践培养,压担使用"的基层海事青年工作思路。     

冯正霖副部长视察苏通大桥建设工程看望并慰问常熟南通两地海事人员

3月28日,交通部副部长冯正霖从常熟港区交通码头出发,视察了苏通大桥建设工程。在交通码头现场,冯正霖亲切看望并慰问了常熟、南通两地坚守一线的海事职工。冯正霖指出,海事人员为苏通大桥     

直属海事系统“海青优品汇”活动在穗成功举办

正9月24日,以"青春梦想海事未来"为主题的直属海事系统"海青优品汇"活动在广州顺利举办。此次活动由交通运输部海事局青年工作委员会主办,广东海事局青年工作委员会承办。交通运输部直属机关党委副书记、纪委书记刘鹏,共青团中央青年发展部副处长孟中华,交通运输部海事局副局长刘晴,广东海事局局长、党组书记陈毕伍,交通运输部政策研究室、人事教育司、共青团广东省委相关同志和各直属海事局、航海保障中心领导出席活动,各单位团组织负责人和青年代表参加了活动。     

海事一等功臣杨庆文成长道路的理论思考

杨庆文同志是全国海事系统＂行政执法一面旗＂建设过程中涌现出来的先进典型,是＂执法为民、奉献社会＂的优秀代表,是国家海洋权益的坚定维护者。他追求崇高人生理想,在短暂而辉煌的海事生涯中,实现了由一名外企白领到海事监督官、共产党员、海事一等功臣的人生跨越,用他的青春和热血谱写了一曲壮丽的人生凯歌。他身上体现出来的鲜明的时代特征和海事特色,     

凝聚青年力量 建功海事发展

<正>5月,一个年轻的节日,从历史的深处走来,脚步铿锵,节奏轻快;5月,一个年轻的声音,从遥远的地方传开,气势如虹,高亢嘹亮,青春的花朵开遍960万平方公里,五四的赞歌传唱了整整一个世纪。青春,是生命赋予我们至高无上的礼物,充满斗志,充满力量,充满期待,充满希望。中国的未来属于青年。习近平总书记在党的十九大报告中指出,青年兴则国家兴,青年强则国家强,青年一代有理想、有本领、有担当,国家就有前途,民族就有希望。海事的未来属于青年。青春理想,青春活力,青春奋斗,是海事事业发展的生命力所在。     

做中国海事对外合作的“马前卒”

正广东海事局局长陈毕伍在海事国际合作事务集中办公会上表示,下一步将紧紧围绕国家战略部署和外交政策,积极配合各兄弟局,充分发挥地缘优势,结合辖区实际情况,扎实推进国际海事履约与合作各项工作,构建良好交流平台,增强国家互信合作,促进民间交流往来,树立中国海事良好国际形象。     

60后：追忆远去的青春

60后的我们已然步入＂知天命＂的年龄。26年的海事工作经历使我从一名海事新人逐渐成长为海事老＂人。追忆远去的青春,温故与海事的不解情缘。进人5月。当＂青年＂这个词在耳边响起,脑海就浮现了青春、活力、向上、激情,还有青涩,以及＂初生牛犊不怕虎＂,等等词语,或者情景。步入＂知天命＂,遇上＂五四＂,《海事瞭望》主编让我作为60后跟海事青年聊那远去青春的记亿。藉此，追忆从大学到工作的种种、衣食住行之一瞥，以及与垮事的缘分吧。白描式地为海事青年朋友呈现过去的痕迹与印记，并与他们一起去感受相较于当下的大同小异或今非昔比。     

大桥海事人的一天

<正>6月15日0时30分,星期一,张家港十三圩。月光像一片薄薄的绸缎飘洒在江面,微风轻轻地摇晃着江边的趸船,不远处巍巍竖起的桥墩不时传来阵阵敲响,仿佛在告诉人们:新的一天已经开始。清晨6时15分,苏州。曹宏早早起床,洗漱后吃完妻子精心制作的早餐,走到床边,看着熟睡中的儿子,心里感慨万千,儿子快三岁了,可自己在外地工作,错过了儿子迈出的第一步,错过了他第一次说话……又要至少五天见不到他了。在和妻子简短告别后,曹宏出发了。经过一个多小时的车程,8点整,曹宏准时到达停泊在     

海事系统VTS人员培训与认证

借鉴国外经验,提出由海事院校、模拟培训机构、各VTS中心分别完成理论基础教学与考试、模拟器演练与评估、岗位培训与签证的VTS人员培训与认证体系设想,建议建立有特色的VTS人员培训与认证体系。     

谈电子巡航在长江海事的应用

文文中介绍了长江海事局电子巡航的主要内容,提出了电子巡航系统平台的目前存在的问题及相关对策,对于提高巡航水平和能力有所借鉴。     

桂林海事局开创排筏监管先河

舟行碧波上，人在画中游。坐在排筏上，远离喧嚣的城市，呼吸新鲜空气，欣赏那山水相间的景色，让人心旷神怡。
　　近年来，随着人民生活水平的提高，排筏这种新兴的旅游形式逐渐兴起，受到游客的欢迎。但这一新兴项目的背后，存在很大的安全隐患。一名海事执法人员说：“排筏结构缺乏抗风浪能力，其稳性只能适应风平浪静的水面，而当其驶入游船的尾浪区或遭遇突发大风时，极易造成排筏倾斜或浪翻，对筏上乘客造成落水殒命的威胁；其次，排筏游弋江面经常穿插航道甚至与游船争抢航道，极易发生碰撞险情或事故。排筏操作人大多未经过专业培训，安全意识缺失，游客安全得不到保证。”     

舟山海事人：奋战在疫情防控一线的海事夫妻档

这是一个“特殊”的春节。席卷而来的新冠肺炎疫情,打破了喜庆祥和的节日氛围。在疫情面前,如万千最美“逆行者”一样,舟山海事局的一对党员伉俪正冒着风险坚守海上安全监管和疫情防控一线,他们将团圆的欢声笑语、团聚的温馨快乐留给了他人,将职责使命扛上了肩头,他们用执着和温情守护万家灯火,他们是最美护航人。     

在时代“大考”中建设人民满意海事——广西海事战“疫”纪实

新冠肺炎疫情发生以来,广西海事局始终把人民群众生命安全和身体健康放在第一位,统筹做好疫情防控与水上交通安全监管。为船员和辖区企业送上贴心服务,在保畅通、保企业复工复产中有为有位;把战斗堡垒筑在疫情防控最前沿,给人民群众带来最安心的守护;在农村疫情防控工作中贡献海事力量,增强村民和全体干部职工的幸福感与归属感,为建设人民满意海事增添了精彩一笔!     

特别报道

1月8日,国家科学技术奖励大会在人民大会堂召开。由工信部提名,武汉大学、北京航空航天大学等单位负责研究攻关,中国交通通信信息中心、交通运输部海事局、中国交通建设股份有限公司等单位负责推广应用的“中国高精度位置网及其在交通领域的重大应用”项目获国家科学技术进步奖一等奖。     

中国海事局颁布《船员出境证件管理规定》

为适应航运经济发展和海员劳务输出的需要,中国海事局对《关于规范船员出境证件管理工作的规定》(港监字[1996]164号)进行了修改,修改后的《船员出境证件管理规定》于2006年9月29日颁布实施,具体内容如下:第一条为了进一步规范办理船员出境证件的管理,便利海员办理相关证件,根据《中华人民共和国护照法》、《中华人民共和国公民出境入境管理法》、《中华人民共和国海员证管理办法》和《中华人民共和国海事行政许可条件规定》,制定本规定。第二条公民以船员身份出境、入境和在派往外国籍船舶上工作的中国船员,均应依法持有海员证。第三条海员…     

对海事船舶节能减排的一点认识

基于海事船舶的管理及技术现状，文中从使用轻重油转化设备、使用化学添加剂、推广玻璃钢船型、采用经济航速、加强维护保养等方面分析了海事船舶节能减排的有效途径。