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本文所有数据采集自2014年7月25—26日各备忘录组织官网数据库,本季度统计的港口国检查及滞留情况涉及Paris MOU/TokyoMOU/IO MOU/Mediterranean MOU/Black Sea MOU/The Latin American Agreement共6个谅解备忘录组织。缺陷编码来源于TOKY0 MOU/PARIS MOU等官网公开资料。 相似文献
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本文所有数据采集自2014年4月8-11日各备忘录组织官网数据库,本季度港口国船舶检查及滞留情况,涉及Paris MOU/ Tokyo MOU/ IO MOU/Mediterranean MOU/Black Sea MOU/Riyadh MoU/The Latin American Agreement共7个备忘录组织。 相似文献
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编者按:文中所有数据采集自2014年1月7—8日各备忘录组织官网数据库发布的2f)13年度港口国船舶检查及滞留情况,涉及PARISMOU/TOKYOMOU/10MOU/MediterraneanMOU/BlackSea MOU/R.iyadhMOU/TheLatinAmerican Agreement共7个备忘录组织。 相似文献
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一、TOKYO MOUTokyo MOU成员累计检查船舶10013艘次,无缺陷通过3043艘次,无缺陷通过率304%,滞留船舶309艘次,滞留率3.1%;滞留缺陷累计799条,平均2.6条/艘次,各项数据与二季度总体相当。 相似文献
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文中所有数据采集自2013年7月4日各相关备忘录官网数据库,本季度港口国船舶检查及滞留情况,涉及PARIS MOU/TOKYO MOU/IO MOU/Mediterranean MOU/Black Sea MOU五个备忘录组织。
其中,港口国检查滞留原则,参照中国海事局编写的《港口国监督检查缺陷英语描述与处理指南》,缺陷编码来源于TOKYO MOU/PARIS MOU等官网公开资料。 相似文献
其中,港口国检查滞留原则,参照中国海事局编写的《港口国监督检查缺陷英语描述与处理指南》,缺陷编码来源于TOKYO MOU/PARIS MOU等官网公开资料。 相似文献
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总体情况 1总体情况:2004年,PARISMOU对108个船旗国的12538艘船舶进行了20316次检查,检查总次数基本与2003年的20309次相当。整体检查率为31.49%,较前几年高。(见表一) 相似文献
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东京备忘录(TOKYO MOU)计划今年进行一发大规模PSC集中捡查,时间集中在2005年9月1日到11月30日,这发PSC集中检查主要针对船员对SOLAS公约规定的对各融设备和培训“操作要求”的理解。 相似文献
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2013年9月1日至11月30日,由5大备忘录组织同期开展的机器设备专项大检查(SOLAS II-1符合性检查CIC)圆满结束,检查结果如何?缺陷集中在哪些方面?笔者根据TOKYO MOU及PARIS MOU发布的11条检查指南,统计了TOKYO MOU、PARIS MOU、IOMOU及BSMOU的检查数据,针对各港口国PSCO检查时开出的SOLAS II-1相关缺陷进行了分析。 相似文献
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一、中国PSC检查情况
(一)检查数量
2014年三季度,中国各PSC检查单位共进行PSC检查1827艘次,发现缺陷8293项,单船缺陷数量为4.54项,滞留船舶105艘次,滞留率为5.75%。 相似文献
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一、中国PSC检查情况2020年一季度,受新冠肺炎疫情影响,我国防控措施不断升级,随着我国加强对境外疫情输入防控力度,我国PSC初次检查509艘次,同比减少233.60%,发现缺陷1 823项,单船缺陷数量为3.58项,滞留船舶39艘次,滞留率为7.66%,同比提高2.71个百分点。 相似文献
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一、中国PSC检查情况(一)检查情况2013年一季度,中国51个PSC检查单位共检查外籍船舶1935艘次,发现有缺陷的船舶1666艘次,发现缺陷11862项,滞留船舶201艘次,滞留率达到10.39%。检查数量最多的几个单位为上海、天津、青岛和深圳PSC,其检查数量均超过了100艘次,上海港的检查艘次更是达到了222艘次。另外,深圳PSC滞留的船舶最多,达到了17艘,连 相似文献
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文中所有数据采集自2013年4月5-6日各相关备忘录官网数据库,2013年第一季度港口国船舶检查及滞留情况,涉及PARIS MOU、TOKYO MOU、IO MOU、Mediterranean MOU、Black Sea MOU五个备忘录组织.另,Riyadh MOU(阿拉伯海湾地区)数据库中显示,2013年一季度,该备忘录组织仅检查30艘次船舶,滞留4艘次,无详细报告;Caribbean MOU(加勒比地区)官网内无检查数据;Abuja MOU(西非和非洲中部地区)中无数据.对比各备忘录的缺陷编码,发现除USCG使用的缺陷代码不同外,其他备忘录组织使用的缺陷代码与TOKYO MOU和PARIS MOU使用的保持一致. 相似文献
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海上实践表明,AIS系统极大地提高了船员识别海上船舶的能力,从而保障了船舶的安全,文章通过对船舶AIS系统的检查要点的论述,以期提高对AIS系统安全检查的质量,提高船员AIS系统的操作水平,同时保证海上船舶航行安全。 相似文献
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检查总体情况
1)、PARIS MOU对105个船旗国的12382艘船舶进行了20309次检查,整体检查率为30.1%,较前几年有所提高.冰岛、荷兰和葡萄牙检查率未到PARIS MOU规定的25%.滞留1428艘船舶,滞留率7.05%. 相似文献