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相似文献
 共查询到10条相似文献,搜索用时 171 毫秒
1.
《中国海事》2006,(9):29-30
今年以来,我国气候异常,极端天气事件频繁,台风、泥石流等各种自然灾害多发。特别是入汛以来,部分地区频遭台风袭击,造成了重大人员伤亡和财产损失。 8月25日,国务院下发《关于进一步加强防灾抗灾救灾工作的通知》(国发明电[2006]4号,以下简称《通知》),就进一步做好防灾抗灾救灾工作,保障经济发展和社会稳定,提出了具体要求。交通部就进一步加强交通系统防灾抗灾救灾工作,下发通知如下:  相似文献   

2.
综合信息     
《珠江水运》2007,(7):61-61
交通部出台防抗极端天气应急预案最近,《交通部防抗台风等极端天气应急预案》(简称《预案》)颁发,要求各有关单位认真实施。《预案》适用范围包括:交通部对影响成可能影响我国大陆和管辖海域的台风等极端天气采取的预防、预警和应急行动;交通部处置影响我国大陆和管辖海域的台风、冬季大风、风暴潮、海水等极端天气事件造成的突发公共事件所采取的任何处置行动;应对洪水、泥石流、滑坡等灾害,对交通造成的次生灾害所采取的行动。(木)  相似文献   

3.
翟久刚   《水运管理》2006,28(6):1-2
台风是最严重的自然灾害之一,其破坏力主要由强风、暴雨和风暴潮等3个因素引起,依靠人类现有的力量仍无法与其对抗,正因如此,在航海上常将台风等恶劣天气称为“不可抗力”。  相似文献   

4.
针对雨雪、风沙、雾霾等极端天气下采用传统方法图像增强效果差的问题,提出极端天气条件下舰船图像增强方法。在计算机视觉中构建大气散射模型,描述极端天气下舰船图像的形成过程,确定介质透射率,真实反映出光线穿透极端天气的能力。将单幅图像转换为CIE-Lab颜色空间,由此设计无噪声清晰图像恢复流程。使用改进暗原色先检验方法处理雾霾图像;使用自适应直方图均衡方法处理沙尘图像;通过改进暗原色先检验方法实现雨雪图像的增强。由实验结果可知,该方法增强效果较好,为舰船提供高质量图像。  相似文献   

5.
天气因素对舰艇航行安全的影响很大,尽管抗风浪及定位导航技术等在舰艇中得到广泛应用,但海洋环境仍然是制约舰艇航行安全的一项重要因素,尤其是极端天气条件下很难操纵舰艇安全运行,还可能引发海难事故。文章以极端天气条件下舰艇航行现状及舰艇水平面运动模型分析为基础,从舰艇航行安全角度出发,以大风浪海洋环境下渤海湾舰艇航行安全操作分析为案例,研究了极端天气条件下舰艇航行安全操纵方法,以供同仁参考。  相似文献   

6.
文章就极端天气对浙江省杭州地区内河建德航区产生的影响,以及如何防抗极端天气应急组织和管理进行了论述,并对完善水路应急管理,提高应急处置能力提出了措施和建议。  相似文献   

7.
苗苗 《中国船检》2008,(9):62-64
人类正面临着一场全球范围的气候变化:全球变暖。很多科学家预言,地球气温的缓慢升高,最终将演变成一场又一场灾难。近年来雪灾、酷热、飓风等极端天气的频繁发生,正是气候变化对我们的警告。  相似文献   

8.
在极端天气条件下,正常航行的船舶,不能根据电荷负载情况,完成电力系统的自动调节控制。为解决此问题,设计极端天气下船舶电力负荷自动调控系统。通过监控电路设计、主控制器模块设计,完成系统硬件设计。通过程序架构设计、嵌入式TCP/IP协议栈设计、高速串行通信接口,完成系统软件设计。模拟系统运行环境,设计对比实验结果表明,应用极端天气下船舶电力负荷自动调控系统后,可在最短时间内,完成电荷负载情况检测,实现电力系统的自动调节控制,达到节省总耗电量的目的。  相似文献   

9.
热带气旋(Tropical Cyclone)是发生在热带或副热带洋面上的低压涡旋,是一种强大而深厚的热带天气系统,热带气旋发展到极端就成为台风。台风具有突发性强、破坏力大的特点,是世界上最严重的自然灾害之一。在海上,船舶一旦坠入台风大风圈内,会产生剧烈摇摆和颠簸,船上的设备和物品会发生危及安全的位移,货物会发生损坏和灭失,更进一步,船舶在大风浪中稳性失却导致船舶倾覆。所以,海船防抗台操作成为船舶驾驶人员必须掌握的操纵技术。  相似文献   

10.
受近年日益加剧的人为活动和频发的极端天气影响,全球范围内的砂质海岸正面临严重的侵蚀退化,如何有效解决生境退化问题、提升海岸带韧性、实现生态环境改善和自然灾害治理的复合功能是诸多地区密切关注的重要议题。随着以往海岸整治方式负面作用日益显著以及传统硬质工程的政策限制,探索基于海岸资源可持续管理的自然解决方案(NBS)应运而生。鉴于此,本文以海口西海岸蚀退明显的4段砂质海岸为例,通过数值模拟技术,运用NBS策略,探析夷直型和岬湾型沙滩的仿自然设计形式,营造潜礁岬头和人工沙丘,构建柔性沙滩和硬质护岸相结合的综合防护体系,结合区域海滩沉积物管理的创新思路,提出循环补沙+周期性养护的沙滩管理模式,以促进受损海岸生态环境的自然恢复。  相似文献   

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