广州本田雅阁轿车多路通讯控制系统检测

现代汽车采用多路通讯技术,主要用于控制电动门锁、电动车窗等车身电器装置.在这些装置中,控制开关和负荷元件不再由线束直接连接,而是在两者之间加入多路通讯系统,可使各种不同的信号通过一条信号电缆进行传送.该系统由若干个结点和一条串行数据通讯总线组成,结点分布在车身的不同部位,各自与附近属于不同功能系统的开关和负荷元件连接,而结点之间则由一条简单的串行数据通讯总线相连.多个结点通过这条通讯总线进行串行数据通讯,传递各种开关信号和控制信号,从而取代原有的连接线束,实现对不同电器装置的控制,其工作原理如图1所示.     

广州本田奥德赛汽车故障诊断2例

1 2005款广州本田奥德赛汽车自动变速器换错油后换档抖动故障现象一辆行程为4．2万km的2005款广州本田奥德赛汽车,高速(超过80 km／h)行驶急     

广州本田轿车多路传输系统故障实例

随着汽车电控技术的飞速发展，今天的汽车已经进入了一个全面微机控制的时代，一些高级轿车上应用了微机多路传输控制系统，即将一些控制模块、传感器、执行器连接在一起，组成一个多路传输系统。下面是两个广州本田车型微机多路传输系统的故障实例。     

广州本田雅阁轿车多路控制系统

汽车电气线路中采用多路控制系统是汽车线束未来发展的方向，介绍广州本田雅阁轿车多路控制系统的功能、电路、多路控制系统的自诊断及故障检修方法。     

广州本田ACCORD轿车电动车门锁系统故障诊断

介绍广州本田ACCORD轿车电动车门锁及电动车窗所共同采用的单片控制单元外部总线的传输方式及功能，并详细介绍电动车门锁的电路及安装位置，分析其故障诊断方法。     

汽车光纤多路传输控制系统

针对传统布线的缺陷，设计了汽车光纤多路传输（布线）控制系统。本文概述了它的发展，并重点介绍了基本设计原理、模块化结构及抗干扰试验。系统由控制开关、光发射模块、三根总线（电源线、光纤信号线、系统地线）、光接收功能模块、终端用电器或执行器组成。用电器地线为搭铁。以大功率场效应晶体管代替继电器作功率形状，信号由光纤按串委分时复用方式传递。它只用三根总线控制多个终端用电器。其优点是：用线数量大减，线束简单，便于安装、检修、与传统布线系统相比，它还具有质量轻、体积小、传输信息量大等特点，其原理适用于对发;支机实时控制、车辆状态监测和通－断负载的开关控制等要求。     

汽车多路传输控制系统

本文介绍了以微机为核心的汽车多路传输控制系统，它可用一根动力线、若干控制线实现对多路用电设备的控制。     

2003年款广州本田轿车空调控制系统故障检修

2003年款广州本田轿车空调控制系统各部件在车上的位置如图1～图3所示。     

广州本田汽车用材与轻量化

能源、环境、安全等方面的原因使人们对汽车轻质高强的要求越来越迫切。如何才能顺应市场发展的潮流?广州本田汽车公司在汽车轻量化方面开展了卓有成效的工作。     

本田思域汽车安全气囊系统故障诊断

介绍本田思域汽车安全气囊系统的组成．故障码的读取与清除方法，介绍各故障码的诊断方法。     

广州本田06款雅阁

雅阁在中国市场绝对是不容忽略的势力，但雅阁现时在国内车市的地位远没有2003年上市时那样一支独秀，因此要保持这种优势，只有不断改进。[编者按]     

本田思域巡航系统故障诊断与维修

本田思域巡航控制系统由信号输入装置、巡航控制单元和巡航控制执行器组成。信号输入装置包括巡航控制主开关和巡航控制开关、车速传感器、制动灯开关、档位开关（自动变速器）或离合器开关（手动变速器）。巡航控制系统的故障诊断可以通过检测巡航控制单元输入信号的方法判断故障部位，然后进行部件检查与维修。     

本田(HONDA)奥德赛(ODYSSEY)轿车电路--多路传输控制系统(续完)

4多路传输控制系统功能的检测因为本电路检测常与转向柱周围连线相关,务必先解除安全气囊,防止它意外引爆。奥德赛轿车多路传输控制系统电路原理图见图3,多路传输控制单元的线束插接器端子见图4,多路传输控制系统功能的检测步骤如下。第1步,先检查驾驶员侧熔断丝F9和乘客侧熔断     

2003年新款广州本田雅阁乘用车多路集中控制系统及其检修（一）

2003年新款广州本田雅阁乘用车电气系统的通讯与数据传输采用了多路集中控制系统MICS(Multiplex Integrated Control System)，由车身电气控制器局域网B—CAN(Body Controller Area Network)和快速控制器局域网F—CAN(Fast Controller Area Networkl组成。2003年新款广州本田雅阁乘用     

2003年新款广州本田雅阁乘用车多路集中控制系统及其检修（二）

如果MICU与仪表板控制模块之间的通讯正常，则由B—CAN各控制模块单独检测且存储的故障代码(DTC)会逐个在仪表板ODO屏幕上显示(图7)。如果要滚动查看DTC，可按仪表板控制模块上复位按钮，单程显示器(Trip display)可显示存储故障代码的控制模块的编码，各编码所代表的控制模块盘如表4所列。     

锦上添花 试驾广州本田新一代飞度

做编辑的都知道，写稿容易改稿难。因为要保留原作者的风格，同时还要锦上添花，那是一件非常不容易的事。而要想在一部设计得非常好的汽车上进行升级改款，同样也是一件十分困难的事情。我们用非常挑剔的眼光审视了广州本田新一代飞度之后，这款车的确做到了——锦上添花。     

汽车多路传输系统的故障诊断

众所周知,汽车区域网数据多路传输系统有其特有的硬件和软件配置,如果多路信息传输系统有故障,则整个汽车多路信息传输系统中的有些信息将无法传输,接收这些信息的电控模块将无法正常工作,从而为故障诊断带来困难。因此,装有多路信息传输系统的车辆一旦出现故障,维修人员应首先     

本田雅阁轿车多路传输系统控制原理及故障诊断

2)前乘客侧控制装置端子检测 前乘客侧控制端子的检测见表4。