下一代因特网协议——IPv6进展

简要介绍了新因特网协议ＩＰＶ６的诞生背景，分析了ＩＰＶ６结构和地址格式，讨论了ＩＰＶ６的安全问题 如何在现有的网络上实现ＩＰＶ６，并人发展方向作了进一步的展望。     

上海港交管系统一期工程设计介绍

上海港ＶＴＳ系统一期工程是我国规模最大，功能最强，技术最复杂ＶＴＳ系统，亦是目前世界上最先进的ＶＴＳ系统之一，文章对工程设计思想，系统方案的构成和功能作了简要介绍。     

论港口企业推选660V供电系统优点及可行性

从理论上简要阐述了港口企业采用６６０Ｖ代替原有３８０Ｖ供电系统后，在减少配电网络电能损耗、提高电网输电能力和供电质量及安全性、节省电缆和电源装置数量及建设投资等方面，具有较大的优越性，并论述了推广６６０Ｖ供电系统的可行性及建议采用的具体的改建措施。     

上海港交管系统一期工程设计

上海港ＶＴＳ系统一期工程是我国目前已建成的规模晨子，功能最强，技术最复杂的ＶＴＳ系统，亦是目前世界上最先进的ＶＴＳ系统之一。本文对上海港交管系统一期的设计思想，系统方案的构成和功能作了简要介绍，投产后系统发挥了显著效益。     

DNV修船标准（船体）简介

对ＤＮＶ修船标准（船体）中有关的章节简要做一介绍，以期有助于修船工艺方案的正确制定和执行，其他船缚社所属船舶修理也可参考。     

世界VTS发展现状

日本运输省电子航法研究所于今年３月进行了第四次世界ＶＴＳ调查，根据各国反馈的调查表及有关资料，汇集出版了临时性调查统计表，简要介绍其调查结果。     

二阶精度的VOF自由面追踪方法及其应用

ＶＯＦ方法利用网格中流体所占的体积分数来定义和跟踪自由面。本文采用１２种基本特征形状来描述自由网网络中的流体形态,避免了原始ＶＯＦ法的缺点,对流体体积分类Ｆ的传输方程采用ＴＶＤ格式而达到二阶精度,计算了圆形流体在均匀和剪切流场中的变形问题和二维的流体晃荡问题。     

自主式水下运载器导航用速度传感器技术方案研究

自主式水下动载器（ＡＵＶ）在军事上和国民经济中都有很大应用价值，因而近十年来，引起各国高度重视。由地ＡＵＶ本身尺寸小，因此，把尺寸、重量、功耗作了ＡＵＶ导航设备设计的三大基本要素，本文从多普勒速度计程仪（ＤＶＬ０和相关速度计程仪（ＣＶＬ）两种速度传感器的工作机理出发，找出了ＣＶＬ系统的独特优点，以此为ＡＵＶ导航有速度传感器采用ＣＶＬ方案的依据。由误差分析，提出了ＣＶＬ方案系统参数选择的方法，最后拟     

某导弹护卫舰性能预报和模型-实船试验相关分析

给出了某导弹卫舰首制舰实船测速中工况的实测数据。简要介绍了德国汉堡水池（ＨＳＶＡ）对高速水面舰实船性能预报与我国常用方法的不同之处。根据ＨＳＶＡ模型试验的数据和方法进行的实舰航速和轴功率的计算预报，其结果从低速到高速的各种工况都民后来实测值非常接近。此外，对中国船舶科学研究中心（ＣＳＳＲＣ）的模型试验数据按我国高速水面舰常用的预报方法及局部改进的方法进行了计算，并与实测作了比较。最后对本舰在ＨＳＶ     

船舶短路电流计算方法的研究及其应用

该文对船舶及海上设施交流电力系统的短路电流计算进行了研究，利用ＶＢ语言编制了相应的计算程序，并与其它方法进行了比较。该文还对短路电流计算结果在船舶设计及审图中的应用作了简要的介绍。     

美国未来航空母舰CVX初探

介绍了美国２１世纪新型航空母舰ＣＶＸ的研制背景、设计目标、设计方案、决定设计的若素及ＣＶＸ上可能采用的新技术。并指出提高费用可承受性是未来航空母舰研制的关键问题，而ＣＶＸ和的减主要通过强化研制管理、采用新技术和减少人员，编制来实现，而不能在性能上大打折扣。     

Sagnac效应与光导罗经

从光的最基本特性出发，简要地介绍了Ｓａｇｎａｃ效应及其测量角速度及其积分角度的简单原理，最后，结合Ｃ．ＰＬＡＴＨ公司的ＮＡＶＩＧＡＴ２１００光导罗经，描述了光导罗经的一般构成、简要工作原理、信号格式及其主要技术指标。     

某导弹护卫舰性能预报和模型-实船试验相关分析

本文给出了某导弹护卫舰首制舰实船测速中六个工况实测数据,简要介绍了ＨＳＶＡ对高速水面舰实船性能预报与我国常用方法的不同之处。根据ＨＳＶＡ模型试验的数据和方法进行的实舰航速和轴功率的计算预报,其结果从低速到高速的各个工况都与后来实测值非常接近。此外,对ＣＳＳＲＣ的模型试验数据按我国高速水面舰常用的预报方法及局部改进的方法进行了计算,并与实测值作了比较。     

某护卫舰性能预报和模型——实船试验相关分析

给出了某护卫舰实船测速中６个工况的实测数据，简要介绍了德国汉堡水池（ＨＳＶＡ）对高速水面舰实船性能预报与我国常用方法的不同之处。对中国船舶科学研究中心（ＣＳＳＲＣ）的模型试验数据，按我国高速水面舰常用的预防方法及局部改进的方法进行了计算，并与实测值作了比较。对本舰在ＨＳＶＡ和ＣＳＳＲＣ所得的模型试验数据，分别与实船试验数据进行了相关分析，给出了分析结果，并对有关的一些问题作了探讨。     

VTS工程方案的多目标模糊决策比选

介绍引用多目标模糊决策法来优选ＶＴＳ系统方案时的模型建立、因素选择及评判标准，最后以实例说明。     

浅谈新型建筑给水管材的应用和发展

简要分析建筑给水管应用的现状及末来的发展动向。     

浅谈增压器K值的含义：兼析IHI—BBC VTR201增压器轴向间隙的测量与调整

本文从管理的角度来阐述增压器转子Ｋ值的含义，并从实际工作中总结出一套科学的ＢＢＣ－ＶＴＲ系列增压器轴向间隙的测量与调整方法。     

VTS的VHF应答系统

深入地讨论了用于用于全球海上遇险上安全系统（ＧＭＤＳＳ）和船舶应管系统（ＶＴＳ）的数字选择性呼叫（ＤＳＣ）技术，将ＶＴＳ的ＤＳＣ应用于ＶＴＳ的ＶＨＦ通信系统，构成ＴＨＦ ＶＴＳ应答系统，具有结构简单、操作方便和船舶自动识别等特点。ＶＴ杂的ＶＨＦ应答系统将在ＶＴＳ中得到广泛的使用，以提高ＶＴＳ中心对船舶的识别和管理能力。     

关于投资方案经济评价中NPV与IRR的研究

阐述了ＮＰＶ和ＩＲＲ指标的经济涵义，讨论了ＮＰＶ的再投资假定及ＩＲＲ指标失效的问题，分析了ＮＰＶ与ＩＲＲ评价相矛盾的原因及ＮＰＶ法的正确性，最后从理论上证明了利用差额ＩＲＲ能得到与ＮＰＶ一致的结论。     

开关装置的现状与展望

在供电网络中，作为主要设备扣低压开关装置（８４ｋＶ以下）及其应用该产品的配电设备的质量要求很高。这种要求可以用集成化和智能化这两个词来表示。另外，其功能和构造要综合化，并采用能工程来实现高功能化。