宁波电动自行车市场一瞥

宁波具有悠久的文化和独特的历史景观，城市道路非常适宜电动自行车骑行，电动自行车已被广大市民所接受。近年来，宁波通过召开新闻发布会、推介会、举办电动车节、上街宣传以及发资料等多种形式，使电动自行车销量逐年攀升，目前正呈现出增势强劲的之态。     

宁波金凤谈市场

宁波市占地面积9365平方千米，总人口540万人(其中市区人口116万人)。2003年市区电动自行车上牌数为4．2万辆，2004年上牌数为5．07万辆，同比增长20．7％，截止2004年底市区累计上牌数为14．8万辆。     

强弱分明 走势相背 上半年天津市场总体向上

为了正确理清当前的市场"淡象"及其原因,最近天津自行车行业协会组织专人深入到37家企业展开调研。这37家企业占天津电动车生产企业(316家)的11.7%,占天津电动车总产量的35%,其中骨干企业(15万辆以上)有8家,成长较快的企业(5～10万辆)有10家,5万辆以下的中小企业19家。在     

电动自行车企业动作全国市场的策略

中国电动车市场经过10年时间的快速成长，目前市场保有量接近5000万辆，年销售额接近300亿元，已成为一个重要的产业。随着电动车产业的快速发展，各品牌之间的竞争已相当激烈。但令人奇怪的是，目前该行业还没有一个覆盖全国性的品牌，各品牌均在几个区域市场内运作，很难延伸到全国市场。     

为中国市场而战

在国外屡屡吃闭门羹,再加上欧美市场不景气,或许未来一段时期,自主品牌汽车会将更大的精力专注于国内市场。     

为2008战略布局

每年的6月,开始进入了电动车销售的旺季,各企业正在全力以赴,加班加点安排生产与市场销售。对于规模企业或者有更大发展渴望的企业来说,同时面临着更为重要的任务,就是制定下一个年度的规划,为明年作好战略布局。业界人士都清楚,今年的经营     

高起点切入市场的“上海威盟电动车”

入行早,更能抢占市场先机,这是众人所知的常识。对于已经发展了五年多、竞争已经处于非常激烈状态的电动自行车行业,现在才进入意味着姗姗来迟。但是,当记者来到地处上海奉贤区,按照高标准要求建造的占地近5000平方米的两幢崭新的厂房前,却觉得眼睛一亮。走进这家刚创建的名为上海豹速实业有限公司,仔细查看了所有的制造与检测设备,并详细了解了企业员工的培训、生产过程和产品的整个配置情况后,记者强烈地感受到这家企业以做精品走高端路线为切入点,利用自身打造的营销网络优势,快速进入到电动自行车行业中去,实现了时间上的跨越。     

电动自行车的安全耐用是消费者选购的首要准则——访宁波电动车同业公会会长谷德才

电动自行车自面世以来就因其便捷、省力等特点,被广大的消费者所接受,但近年来常常出现涉及电动车质量、安全、售后服务的问题,因此在今年3.15期间,我们采访了浙江省自行车电动车商会副会长、宁波市电动车同业公会会长谷德才,请他解读一下现在宁波电动车市场的情况,并就有关电动自行车选购、使用、维权等方面为消费者献计献策。谷会长在采访过程中详细介绍了电动自行车的历史、在宁波的现状等情况,并讲解了电动自行车的选购要点、保养方法等消费者关心的热门问题。另外,他也呼吁消费者不要贪图便宜,毕竟电动自行车关系到消费者的安全出行,安全耐用是选购的首要准则。同时谷会长也强调,希望消费者在骑电动自行车出行时能严格遵守交通规则,安全骑行。     

无锡电动车行业概况及质量状况浅析

一、行业概况经过二十多年的发展,全国电动两轮车产业已初具规模,形成天津、江苏、浙江三大板块和上海、广东、山东等生产企业较集中地区以及华东、华中、华南、华北四大销售区域。江苏省以无锡板块最为突出。     

为中国市场而生 PEUGEOT SXC

标致的全新概念车SxC即便不挂车标也能让人一眼看出它来自于标致,一张表情怪异的标致脸上家族特征简直太显著了。不过这辆看着很法国的法国车可不是来自于法国,而是来自于PSA中国设     

回眸2007：电动车市场“拐点”凸现

2007年,本应是延续2006年行情,更让人们期待、更让人看涨的一年,市场火爆顺理成章。然而,出乎人们的预料,市场并没有出现大家等待与期盼的"火爆"现象,预期的增长并没有来到,诸多中小企业在     

王焕民：为打造亚洲第一、国际知名的商用车展而努力

为期4天的中国国际商用车展览会日前在武汉落下帷幕．本届展会得到了国内外商用车及零部件企业的积极响应,厂商参展踊跃,展品数量和技术水平与上一眉相比育很大提高,尤其是新产。今年的中国国际商用车展有哪些亮点？展会期间,本刊记者独家专访了此次展会的主要组织者之一,中国汽车工业协会专用车分会秘书长、汉阳专用汽车研究所所长王焕民。     

凌字新建汽车工业园进军专用车市场

6月底，位于洛龙科技园的中集凌宇汽车工业园正式开工建设。这个汽车工业园占地300亩，预计今年11月建成投产，明年罐车产量将达到5000台，2009年产量将达到1万台。项目建成投产后，年可新增销售收入30亿元，实现利税1亿元，将成为全国最大的罐车生产基地。     

齐鲁大地风云变幻 鲁轻服务赢得信赖

山东市场变化多山东电动车市场是开放的市场,国内所有的品牌都可以随意进入,是全国所有品牌的集散地,销量颇大,也没有市场禁锢,不设关卡,都是很开放式销售。鲁西南、西北是平原地区,而鲁中和胶东半岛是丘陵地带,所以说山东的销量由西向东逐步递减,其电动车发展主要集中在鲁西南,鲁中、北地区。06年全省总销量大约在250万辆,山东企业产量大约在150万辆左右。山东以天津产品占有主导地位。目前,山东电动车生产企业约有160家,年产量大多数都是两三万辆,为什么山东市场没有天津、无锡、苏州等地发展快?主要原因是配套跟不上,制造成本、运输成本比较高,这是阻碍山东电动车发展的主要原因。     

在中国建立企业:成功之道源自于对当地市场的适应

在过去的100多年里,James Dawson ＆ Son有限公司致力于向客户提供工业皮带和商用车用软管。一直以来,公司的生产和销售都以设在英国林肯市的总部和生产基地为中心。Dawson公司逐渐意识到,进军繁荣的亚洲市场、占据一定的市场份额将决定公司未来的发展,而单靠公司自己的力量却难以实现这一目标。     

加大规划和投入 为奉献更多新品而努力

2011年对于摩托车市场来说应该是变化非常大的一年。由于国Ⅲ标准使得成本提高,与此同时中国的整体经济增长放缓,像摩托车这样的耐久消费产品也出现滞销的尴尬状况,摩托车市场整体不景气。加之市场还有大量的国Ⅱ库存,销售非常混乱,直到2011年下半年才感觉市场稍微有所稳定。     

永迪车业：主打国际市场

杭州永迪车业成立于1995年,专业生产各类山地车、童车、折叠车、哈雷车等各系列产品。1996年至2000年是公司的起步阶段,主要生产内销产品,其中在1997年申领全国工业产品生产许可证,2000年通过ISO9002国际质量体系认证。在     

新能源新时尚新主张——从宗申产业集团电动车市场的开启看"时尚生活装备"的全新营销模式

6月16日,宗申产业集团在重庆二郎生产基地综合楼召开宗申派姆285/407产品上市推广会,110余位经销商代表出席了会议,他们主要来自河南和湖南两省,这正是这两款产品即将试销的重点区域.宗申产业集团总裁助理左颖、高级副总裁吴健、宗申派姆(加拿大)重庆氢能源有限公司(以下简称宗申派姆公司)总经理李珩等相关领导出席了本次会议.