中国城市无车日专题

北京:开展无车日活动,5条新公交线路开通今年无车日活动的主题是绿色交通,低碳生活。北京在9月22日活动当天7点至19点,划定王府井至八面槽路段为无小汽车区,该路段只对行人、自行车、公共汽车、出租汽车、其他公共交通以及消防车、急救车等特种车辆开放。该时段内,部分市民放弃     

自行车专用增速链轮

自行车是当今世界各国大力推广的绿色交通工具，而小轮自行车、特别是折叠式自行车更是都市民众的宠儿。这是因为这类车种携带方便，折叠后能进电梯，能随身携带上地铁：既能放在屋角门后，也可放在办公桌下。目前轨道交通加自行车的组合仍是城市居民最理想的首选出行方式。虽然小轮自行车、折叠自‘行车具有轻巧、便携，方便、等特点。但其在速度上则存在着一个先天的不足：它正常的行驶速度往往只有普通自行车的一半还不到。     

更多选择,即刻改变,完美融合——部分城市开展“2015年中国城市无车日活动”纪实

2015年中国城市无车日活动的主题是“绿色交通——选择·改变·融合”,强调多种交通方式建设的必要性,鼓励市民重新思考出行方式,选择更绿色的交通方式,探索出行方式改变对提升个人生活品质的重要意义。下面介绍部分城市开展无车日活动情况。     

绿色交通，健康生活——2007年国内外“无车日”面面观

1885年德国工程师卡尔·本茨在曼海姆制成了世界上第一辆汽车,随着时间的推移,机械化大生产时代的到来让这一过去被认为是贵族专利的物品被更多普通人所享用。但与此同时,现实的拥堵、污染等问题开始困扰人们的生活。于是无车日的倡议被提出,号召人们乘坐公交车、骑自行车或者就近步行,这首先是人们对自身生活方式的一种反思。人们为了便于出行,获得更高的速度而买车;私车越多交通越拥堵,我们反而失去了效率和速度。9月22日即"世界无车日"这一天,让我们恢复行走和活动的自由,来体味平静生活的快乐,唤起民众对环境问题的重视。     

从展品创新看自行车产业升级（上）

广受业界关注的第17届中国国际自行车展览会（CHINA CYCIE 2007）已于2007年5月4日至7日在上海新国际博览中心隆重举行。中国国际自行车展览会创办于1990年，是中国最早的专业国际自行车展览会，至今已整整经历了17个春秋。中国国际自行车展览会每年都有可喜的变化，     

能“自行”的自行车

自行车是人们广泛使用的短程代步工具,方便、快捷、环保、健身,是一种依靠人力驱动的简单的交通工具。长期以来,人们习惯称之为"自行车",实际上这种称谓是一种误称。自行车并不能"自行",仍然需要蹬行前进:若称之为"脚踏车"似乎还合适一些。     

从展品创新看自行车产业升级（下）

2、电动自行车,以及零部件新品展示1)电动自行车(整车)创新世界电动自行车产业这些年来的发展应该说是有目共睹,而在本届展会上,各大电动自行车企业纷纷推出自主研制开发的新产品,市场竞争的重心也从原先的价格、成本转向技术、品牌。从展会中人们可以看到,无锡圣达车业有限公司、爱特福集团、天津比尔莱斯电动车科技有限公司、中国大陆鸽电动自行车公司、比德文电动自行车公司、卧龙电动车公司、上     

携车出行的交通模式和车载自行车

近年来携带折叠自行车乘坐地铁、乘坐火车的现象已经能经常看到,但同时也引发了一些问题。这种现象,预示着一种新的交通模式初见端倪。一个新的事物,一开始总是不完备的、有缺陷的,总会与环境有     

电动自行车是安全的交通代步工具

自行车一直是我国广大消费者喜爱的交道代步工具，无论上下班还是外出购物、探亲访友，一车在身就极为方便，以至于我国素有自行车王国之称．世界闻名。随着城市建设的日新月异、市区面积的不断扩张．客观上要求自行车产品更新换代．使出行更加方便。为此，我行业不断开发附加值较高的新颖自仁车，以满足消费者的需求。     

低碳经济当道,中国自行车产业如何优化升级?

<正>国际金融危机以后,低碳经济成为引领中国乃至世界经济发展的新潮流,发展低碳交通已成为后危机时代绿色复苏的必然选择。自行车产业作为绿色低碳产业,自行车作为环保健康交通工     

迎接绿色出行时代的到来——记2010年中国城市无车日活动

无车日旨在增强人们绿色出行的意识,让绿色出行的理念深入人心,唤起人们对节约能源的关注、对生存环境的关注。     

爱护环境 低碳生活[绿色出行]——论杭州公共自行车对市民、游客出行的影响

在学院组织的暑期社会实践当中,我们以西湖风景区为例,对"杭州公共自行车对市民、游客出行的影响",通过发放问卷、采访有关单位负责人等形式,展开了深入调查,并得出以下结论。1杭州公共自行车对人们出行方式选择的影响杭州公共自行车从2008年5月诞生到现在,也不过只有三年多的时间,但已经对市民、游客的出行方式的选择产生了极     

为电动自行车摇旗呐喊的人——记宁波市电动车同业公会谷德才会长

如今甬城街头,电动自行车来往穿梭、纵横鱼贯,它已成为市民出行最为便捷的交通工具。可在十年前,当宁波金凤商贸公司谷德才董事长率先引进这一绿色交通工具并推向宁波市场时,人们还不知道这电动自行车为何物。为了让宁波市民尽快了解电动自行车,谷总采取召开新闻发布会、广场展览、组织员工到甬城各大马路示范骑行、反复刊登大幅广告、发放数十万份宣传资料等方法,大张旗鼓地宣传:什么叫电动自行车,怎样选购使用、维护电动自行车。从电动车的结构、功能、特点到骑行、保养要领以及三包维修保障等一一的向广大消费者反复宣传、讲解、解答、释疑,就像做“启蒙教育”一样。他还邀请市人大、市府相关部门、国内业界专家,参加全市电动车节活动,甚至把轻工部陈士能部长,中国自行车协会王凤和理事长等中央级领导都请到宁波来,为宁波发展电动车产业作指导。     

电动自行车产业发展中的“两面性”

“汽车太贵买不起，自行车太累不想骑，公交车人太多不想挤，摩托车禁牌不可以……”就在许多国人为乘车犯愁时，一种标榜环保、经济适用的新型自行车吸引了老百姓的视线。它，就是被列为朝阳产业的电动自行车！     

改革开放30年——自行车的“生死轮回”

2008年,中国迎来改革开放30年这一重要历史时刻。从历史内涵来说,这30年,是真理标准问题讨论后的30年,是十一届三中全会召开后的30年;这30年,是解放思想的30年,是改革开放的30年;这30年,是解放生产力和发展生产力的30年,是建设中国特色社会主义的30年。而作为中国人最重要、最普及的代步工具,又经历了怎样的30年?     

从这里腾飞——回眸中国国际自行车展览会

逐渐成熟的中国国际自行车展览会已发展成为亚洲最大的国际自行车展览会。令人难忘的第十三届展会战胜了SARS的考验，历经周折，首次在上海浦东新国际博览中心亮相，规模空前，共有1045余家企业参展，2400个展位分布在四个展厅，取得了骄人的成绩，业内各路群英相会，满载而归。     

天津迎接产业发展的“艳阳天”

今日天津是怎么样的呢?今日的天津是一个透视北方自行车展览会的窗口,今日的天津是中国自行车产业的缩影,今日的天津迎来了中国自行车产业的“艳阳天”。此次,笔者前往天津特地拜访了天津市自行车协会龚孝燕秘书长,她向笔者介绍了天津目前自行车发展的一些基本情况。     

世界金融危机对中国电动自行车产业的影响

从2008年第三季度开始,由美国的次贷危机逐步演变成全球金融危机,再由全球金融危机严重影响到全球实体经济。世界经济一路急剧下滑,各国政府先后出台一系列政策措施,拯救世界经济,但成效甚微,整个世界遭到百年一遇的经济大萧条。