中国城市无车日专题

北京:开展无车日活动,5条新公交线路开通今年无车日活动的主题是绿色交通,低碳生活。北京在9月22日活动当天7点至19点,划定王府井至八面槽路段为无小汽车区,该路段只对行人、自行车、公共汽车、出租汽车、其他公共交通以及消防车、急救车等特种车辆开放。该时段内,部分市民放弃     

卷首语

今年的9月22曰是第九个中国城市无车日。2015年中国城市无车日活动的主题是“绿色交通——选择·改变·融合。这一主题旨在强调多种交通方式建设的必要性,方便人们选择公共交通、步行和自行车等绿色交通方式,改变过度依赖小汽车出行的交通发展模式,并将绿色出行与社会生活相融合。     

更多选择,即刻改变,完美融合——部分城市开展“2015年中国城市无车日活动”纪实

2015年中国城市无车日活动的主题是“绿色交通——选择·改变·融合”,强调多种交通方式建设的必要性,鼓励市民重新思考出行方式,选择更绿色的交通方式,探索出行方式改变对提升个人生活品质的重要意义。下面介绍部分城市开展无车日活动情况。     

时事速递

全国今年有140多个城市开展无车日活动2011年中国城市无车日活动定于9月22日开展,这也是至今开展的第五届中国城市无车日活动(2007年开展首届中国城市无车日活动)。据悉,2011年中国城市无车日活动的主题是"绿色交通·城市未来"。据住房和城乡建设部总规划师唐凯介绍,目前,全国已经有140多个城市承诺开展无车日活动。无车日活动不仅推进城市交通领域节能减排,也是引导城市政府转变城市交通发展思路和模式、建设绿色交通体系、增强城市可持续发展能力的重要契机。     

我参加了重庆无车日活动

<正>9月22日,在中秋佳节之际,我们迎来了重庆市第4个"无车日"活动——重庆市"2010年城市无车日活动",千余名市民聚集在南滨路活动现场,以自己的低碳行动倡导绿色出行。此次活动由重庆市政府主办,南     

“无车日”从何而来

<正>当许多欧洲城市面临着由于汽车造成的空气和噪声污染日益严重的状况时,1998年法国绿党领导人、时任法国国土整治和环境部长的多米尼克·瓦内夫人倡议开展一项"今天我在城里不开车"活动,得到首都巴黎和其他34个外省城市的响应。1998年9月22日,法国35个城市的市民自愿弃用私家车,使这一天成为"市内无车日"。"无车日"这天,参与活动的城市将主要通过限制机动车进入城区,设立步行区、自行车     

西安将添1万辆新型公共自行车

正为进一步提升西安绿色环保出行的新形象,更好地为市民服务,西安公共自行车公司将于近期在全市范围内陆续投放1万辆升级版新型公共自行车。西安公共自行车公司工作人员说,公共自行车作为古城交通先锋,有效地解决了广大市民"最后一公里"的难题。目前,西安市有公共自行车服务站点1 943个,共投放自行车6.2万辆,开卡量51万余张,日均使用量超过23万人次。部分已经投入使用的新型公共自行车一改从前的"黄绿配",变身清一色的"活力橘"。随着西安公共自行车用户数量的增     

时事速递

福州市领导带头骑自行车8月18日,福建省委常委、福州市委书记杨岳、福州市市长杨益民等与市民代表、高校学生、青年志愿者、民间组织代表等约300人一道参加了一场"绿色骑行"活动,倡导绿色出行。市领导带头骑自行车倡导绿色出行,得到广大市民群众的认同和响应。     

“无车日”往年主题

<正>"无车日"还没有在所有国家普及,甚至各地区设立的"无车日"也不一样,每年"无车日"也没有国际统一的主题,许多国家和地区会根据本地区的特点提出不同的主题。一些在国际环境日开展"无车日"活动的国家和地区,也常将环境日的主题与"无车日"活动联系起来。在欧盟许多国家,"无车日"如今已被扩大为"无车周",甚至每月都举行"无车日"活动。China中国2004年6月9日是深圳的"绿色行动日",即"无车日"。2004年,深圳市举行了首届主题为"减少尾气排放,保护深圳蓝天"的"绿色     

卷首语

在十二五开局之年,我们又迎来了第五个中国城市无车日。2011年中国城市无车日的活动主题是:绿色交通*城市未来。这一主题旨在鼓励人们更多关注和选择低能耗、低污染和低排放的绿色出行方式,并传递政府应对资源环境约     

扬帆踏上电动车行业的新征程

<正>在"呼唤绿色环保"的二十一世纪,人们不但注重能源的节约,更关注居住的环境和绿色环保。电动车绿色环保、低能低耗,无疑是符合绿色环保革命需要的最好交通代步工具,电动车行业的发展也将是未来能源产业发展的必然趋势。因此,如何让电动车成为普罗大众的代步工具,如何为更好地为广大市民服务,如何使电动自行车行业更加健康、稳定、可持续地发展,是电动自行车产业发展的新课题。聚焦五月份上海、商丘、无锡三次展会,在热闹的促销活动背后可以看到现在电动车行业发展     

2013年各国“无车日”散记

<正>比利时:污染物大幅减少比利时首都布鲁塞尔。2013年9月22日9时至19时,市区所有私人机动车禁行,市民可以免费使用公共交通工具出行。由于是周日,很多家长带着孩子外出。自行车挂上一个拖斗,里面的孩子们好不惬意。一些情侣骑着双人自行车穿行于大街小巷。几个"全副武装"的专业运动员骑着自行车从记者身边呼啸而过。不远处,几个小姑娘骑着高头大马悠闲漫步。据比利时环保部门监测,在"无车日"里,布鲁塞尔的噪音降到了平时的1/6到1/8,空气中的     

为解决拥堵,荷兰设全球首名“自行车市长”

正荷兰首都阿姆斯特丹是欧洲两大"自行车之都"之一(另一为丹麦首都哥本哈根),自行车数量接近全市人口总数,骑车是不少市民出行的代步首选。荷兰首都阿姆斯特丹是欧洲两大"自行车之都"之一(另一为丹麦首都哥本哈根),自行车数量接近全市人口总数,骑车是不少市民出行的代步首选。但这并不代表此处是骑自行车的天堂——自行车道和停车场似乎越来越不够用,交通高峰时段路上更是堵得一塌糊涂,     

自行车专用路设计要点分析

近年来绿色、低碳交通是国际发展趋势，是世界范围内发展的共识。国内也正在大力推进绿色交通发展，完善绿色低碳交通体系，打造绿色交通示范工程。北京市修建了昌平回龙观至海淀上地地区自行车专用路工程，道路开通运营后，以其安全舒适的出行环境、便捷高效的通勤效率、以人为本的设计理念，迅速成为一条“网红”道路，得到广大市民和国内外舆论的高度认可。在目前国内相关规范标准并不完善的情况下，通过昌平回龙观至海淀上地地区自行车专用路工程实践，对设计要点进行系统梳理分析和总结。针对自行车专用路设计要点，详细说明了自行车专用路的交通需求分析、线型关键指标的选取、交叉口设计原则、标识指引系统的分级分类以及配套的助力系统、停车设施、休息驿站、监控、广播、计数、求助报警对讲系统的设计思路，尤其是关键线型指标的选取，并对国内外相关规范进行了整理罗列。     

扫描世界自行车交通和旅游

随着世界各地保护环境的呼声越来越高,既低碳环保,又节省能源的绿色交通工具——自行车受到各国青睐,世界上很多国家和地区大力发展国际自行车赛事,并重点建设自行车骑行专用道和自行车租赁点,以此激励并促使自行车成为重要交通工具,为市民和游客选择自行车出行提供方便。自行车旅游更加成熟,经验值得借鉴。法国自行车租赁服务和运营了减少城市空气污染、改善交通拥堵状况,法国从2005年开始推行"自行车自由行",为市民提供几乎免费的自行车租赁服务,提倡人们尽量选择自行车作为交通工具。这一既健康又经济环保的自由行运动,取得了很大成功。随后巴黎市政府于2007年夏天推出了"自由单车"自助租赁系统,短短一     

绿色交通,交通运输的发展潮流

正发展绿色交通已经成为社会共识,并得到国家层面的切实重视。交通运输部在《交通运输节能环保"十三五"发展规划》中就提出,要把绿色发展理念融入交通运输发展的各方面和全过程,着力提升交通运输生态环境保护品质,加快建成绿色交通运输体系。绿色交通是指采用低污染,适合都市环境的运输工具。从交通方式来看,绿色交通体系包括步行交通、自行车交通、常规公共交通和轨道交通。从交通工具上看,     

9.22“无车日”有感

忽如一夜春风来，源自欧洲“舶来品”的“无车日”似乎在中国已花开多树，处处飘香。 2007年9月22日，全国包括北京、上海、天津在内的108个城市积极响应建设部倡议，将迎来第一个“无车日”。其实，“无车日”只是“绿色交通与健康”的一种形式。据悉，“无车日”活动源于法国。1998年9月22日，法国35个城市的民众自发在这一天里弃用私家车。目前，“无车日”活动已经成为一项世界性环保运动。[第一段]     

深圳鼓励市民中短途骑自行车，投放车辆保障100%消杀

正近日深圳市交通局发布相关通知,按照市疫情防控有关要求,为发挥自行车交通优势,减少市民乘坐大容量交通工具,减少人员聚集和疫情传播风险,保障市民群众的生命安全和身体健康,深圳市交通局与共享单车企业密切合作,鼓励市民中短距离出行时选择更为安全的自行车交通出行。深圳市交通局要求,做好行业安全防护。第     

从健康的角度呼吁步行和自行车交通发展

在城市交通资源紧缺、环境污染加重的双重约束下,步行和自行车交通因其占用道路资源少、节能低碳的优点"应运而生",并被赋予更多的现实意义:有利于缓解交通拥堵,解决出行的最后一公里;减少环境污染,实现以人为本发展原则等。然而,步行和自行车交通对人们的贡献远不止这些,研究表明,步行和自行车出行还可降低出行者患某些非感染性疾病的风险,提高运动量、加强身体健康。因此步行和自行车交通不仅绿色环保,更加健康时尚。通过收集、整理步行和自行车交通在改善出行者健康方面的研究发现,呼唤城市交通出行者、管理者、决策者从健康的角度重新认识步行和自行车交通。最后,从规划设计、政策鼓励和理念宣传方面对步行和自行车交通发展提出建议。     

新形势下广州市公交优先发展战略思考

大城市出行模式的转变与城市空间格局的变化,与市民可支配收入以及对美好生活的向往有着息息相关的联系.在不断变化的出行模式的刺激下,市民交通出行需求也随即发生变化,特别是大城市交通出行方式选择已从"个体交通——公共交通"的简单交通出行划分为"小汽车——电动自行车——网约车(出租车)——轨道交通——公共汽车"等多模式,组合式...